与过去相比，今天的铁路出行体验已经大不相同。曾经，"春运""黄金周"常常与"一票难求"紧密相连； 如今，尽管客流量再创新高，但购票体验明显改善，列车开行方案更加优化，旅客出行的确定性和从容 感不断增强。这种变化，源于铁路系统持续深化供给侧改革，在拓展"中国高铁"品牌效应的同时，优化 普速列车开行结构，让不同需求、不同预算的旅客都能找到适合自己的出行选择。 值得关注的是，铁路服务正在向精细化、差异化方向发展。全年开行旅游列车2485列，同比增长 33.6%，特别是针对老年群体推出的特色旅游服务，体现了公共服务对人口结构变化的积极响应。电子 客票全面推行、站内便捷换乘、互联网订餐等便民措施，则让"智慧出行"从概念变为日常体验。更令人 温暖的是，铁路部门对儿童、学生、伤残军警等群体给予的购票优惠，以及对年满60岁常旅客的积分激 励，这些举措看似细微，却传递出浓厚的人文关怀，让公共出行服务更有温度。 2025年铁路部门的"成绩单"令人眼前一亮，全国铁路旅客发送量达42.55亿人次，单日最高发送量突破 2300万人次，双双创下历史纪录。数字背后，不仅是中国铁路运能的持续提升，更折射出我国公共交通 服务体系正在发生的深刻 ...

同时，铁路部门深入开展客运服务质量提升专项行动和列车餐饮提质行动，持续优化站车服务和12306 系统功能。全面推行客运电子发票，扩大便捷换乘、互联网订餐等服务范围，优化儿童、学生、伤残军 警等重点旅客群体购买动车组车票优惠措施，对年满60周岁常旅客会员给予票面金额15倍积分优惠，更 好满足旅客多样化需求。 会议提出，2026年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量44.02亿 人、同比增长3.5%，为确保基本实现社会主义现代化提供强大支撑。 人民网北京1月4日电 （记者王连香）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会 议上获悉，2025年，国家铁路完成旅客发送量42.55亿人、同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达 2313.2万人，再创历史新高。 2025年，国铁集团扎实推进客运产品开发、品牌塑造和市场营销，拓展"中国高铁"品牌效应，优化普速 旅客列车开行。实施旅游列车市场化经营，会同商务部等8部委印发实施《增开银发旅游列车促进服务 消费发展的行动计划》，开行旅游列车2485列、同比增长33.6%，助力发展旅游经济、冰雪经济、银发 经济。 ...

客运业务表现 - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2% [1] - 客运高峰日发送旅客达2313.2万人次，创历史新高 [1] - 开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，以发展旅游、冰雪、银发经济 [1] - 优化服务措施，包括全面推行客运电子发票、扩大便捷换乘与互联网订餐服务范围，并对年满60周岁常旅客会员给予票面金额15倍积分优惠 [1] 货运业务表现 - 2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，连续9年增长 [2] - 中欧(亚)班列开行3.4万列，发送317万标箱，同比分别增长9.8%和7.6%，其中中欧班列开行超过2万列 [2] - 西部陆海新通道班列发送142万标箱，同比增长47.5% [2] - 铁路物流总包运量完成11.2亿吨，同比提高20.6个百分点，促进“公转铁”运输 [2] - 铁路大客户商品汽车运量占比近92%，汽车运输量突破800万台，创历史新高 [2] - 铁路集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2% [2] - 铁水联运量完成1738万标箱，同比增长15.1% [2] 固定资产投资与网络建设 - 2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6% [3] - 2025年投产新线3109公里，其中高铁2862公里 [3] - 截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里 [4] - 2026年计划投产新线2000公里以上 [4] 运营效率与重点项目 - 通过“智慧铁路口岸+属地快速通关”，进口货物口岸通行时间压缩至16小时内，属地出口货物作业时间压缩至1小时 [2] - 2025年以国家“十四五”规划重大工程铁路项目为重点，长赣高铁等8个项目开工建设，雄商、雄忻高铁等一批重点项目加快推进，沈白高铁等25个项目开通运营 [3]

国铁集团2025年工作会议核心要点 - 公司扎实推进客运产品开发、品牌塑造和市场营销，拓展“中国高铁”品牌效应，优化普速旅客列车开行 [1] - 公司深入开展客运服务质量提升专项行动和列车餐饮提质行动，持续优化站车服务和12306系统功能 [1] - 国家铁路完成旅客发送量42.55亿人，同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人，再创历史新高 [1] 客运产品与市场拓展 - 公司实施旅游列车市场化经营，开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [1] - 公司会同商务部等8部委印发实施《增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，助力发展旅游经济、冰雪经济、银发经济 [1] 服务质量与系统优化 - 公司全面推行客运电子发票，扩大便捷换乘、互联网订餐等服务范围 [1] - 公司优化儿童、学生、伤残军警等重点旅客群体购买动车组车票优惠措施 [1] - 公司对年满60周岁常旅客会员给予票面金额15倍积分优惠 [1]

青藏集团公司升级服务保障体系，入藏专列采用全列有氧卧铺车厢，配备弥散式供氧系统、专用发电车 及精品餐车，缓解旅客高原反应。同时，组建"导游+乘务+医护"复合型团队，提供健康监测、文化讲 解、应急保障全流程服务。文艺小分队献上藏族歌舞表演，餐车供应烤羊腿、牦牛酸奶等地方美食。同 时强化公铁联运与景区接驳，推出"旅游小管家"一站式服务，保障游客出行体验。 旅游列车的持续升温，激活了青藏地区旅游市场，带动沿线住宿、餐饮、文创等产业发展，助力手工艺 品、特色农产品拓宽销路，为农牧民增收致富添力，推动构建"快旅慢游"新格局，"坐着火车游青藏"成 为海内外游客的热门选择。 本报讯（西海新闻记者 徐变银）近日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，2025年，青藏高原旅 游热度持续攀升，青藏集团公司全年开行旅游列车129列，服务游客超3万人次，两项数据均创历史新 高。 依托青藏高原生态与文旅资源优势，青藏集团公司深化与地方文旅部门、旅游企业的协同联动，全年累 计开行24列进藏旅游列车。同时，打造6条精品线路，涵盖西宁经格尔木至敦煌、西宁经兰新/格库铁路 至新疆、西宁至西藏、西宁至茫崖及海晏等热门方向，延伸开行大柴旦专列，串联 ...

公司运营业绩 - 2025年青藏集团公司发送旅客1878万人次，同比增长4.2%，创历史同期新高 [1] - 2025年青藏集团公司发送货物3070万吨，同比增长5.6% [2] - 2025年春运发送旅客202.11万人次，暑运发送旅客468.4万人次，国庆假期首日发送旅客10.2万人次，均创历史新高 [1] 客运服务拓展 - 公司开行图定旅客列车104.5对，并增开西宁至呼和浩特、大同南的动车组列车 [1] - 将西宁至成都东的动车组运行区段延长至攀枝花南，拉近了青藏高原与内蒙古、山西等地的距离 [1] - 春暑运期间聚焦进出藏、门源、成都、西安等热门方向深入挖掘内部资源，精准实施运力调控 [1] - 开通雁石坪、不冻泉乘降所，使周边多个乡镇的万余名牧民出行更为便捷 [1] 旅游业务发展 - 2025年全年开行旅游列车129列，服务游客超3万人次，其中入藏旅游列车开行24列，开行数量与服务游客量均创历史新高 [2] - 首次开行西宁直达林芝的旅游专列，是青藏两省区协同推进文旅资源开发利用的全新尝试 [2] 货运与物流创新 - 拉萨至兰州段出藏小汽车运输实现固定车次、固定开行时间的客车化运营，为高原物产搭建高效物流通道 [2] - 首次推出“铁路+水运+公路”短驳多种运输方式有机融合，打破传统货运“点对点”局限 [2] - 提供“铁水联运一单制”全新服务体验，助力企业降低物流成本，实现物流转型新突破 [2]

青藏集团公司持续升级服务保障体系，完成适老化与舒适化改造，打造2组普惠型旅游专用车组，入藏 专列均采用全列有氧卧铺车厢。组建"导游+乘务+医护"三位一体复合型服务团队，全程提供健康监 测、文化讲解、应急保障等全流程陪伴服务；文艺小分队沿途献上藏族歌曲、舞蹈等特色表演，餐车则 供应烤羊腿、奶茶等地方风味美食。同时，采用"晚上开行、白天游玩、边走边停"的设计，让游客在休 息中跨越山海，充分领略雪域风光。 本报讯 （记者 倪晓颖） 2025年，青藏高原旅游热度持续攀升，中国铁路青藏集团有限公司深耕"铁路 +文旅"融合赛道，全年累计开行旅游列车129列，服务游客超3万人次，开行数量与服务游客量双双创 下历史新高。其中，"银发族"游客占比超70%，入藏方向旅游列车全年开行24列、服务游客9300余人 次，同样刷新历史纪录，为青藏两省区文旅经济高质量发展注入强劲动能。 立足青藏高原"山宗水源"的生态禀赋，青藏集团公司创新推行"旅行社联合+旅行团整合"运营机制，构 建起多元化、差异化的旅游产品体系。精心打造六条精品线路，涵盖西宁经格尔木至敦煌、西宁经兰 新/格库铁路至新疆、西宁至西藏、西宁至茫崖及海晏等热门方向，同时延伸开 ...

铁路客运需求与预测 - 2026年元旦假期铁路运输期预计发送旅客785万人次 [1] - 客流以探亲流、旅游流、访友流、学生流为主 [3] - 直通客流主要集中在北京、上海、广州、西安等方向 [3] - 管内客流集中在成渝高铁、西成高铁、成贵铁路、盘兴高铁、新成昆铁路等热点线路 [3] - 客流呈现出行范围广、出行时间集中、日均客流大等特点 [3] 运力安排与列车开行 - 计划开行旅客列车1040.5对，其中加开旅客列车145.5对 [3] - 针对新配属的12组动车组，补强西成高铁、成贵铁路、成宜高铁、成渝高铁、郑渝高铁等方向运力 [3] - 将根据12306购票情况及客流预测动态调整运力 [3] 新线路与特色服务 - 2025年开通的渝厦高铁重庆东至黔江段、盘兴高铁两条新线路将带动假期客流进一步增长 [3] - 将开行安靖至哈尔滨“熊猫专列·什邡号”、安靖至凯里“熊猫专列·成都号”、安靖至西昌西“熊猫专列·安逸号”等旅游列车，丰富出行选择 [3]

青藏集团公司2025年开行旅游列车129列 创历史新高 中新网西宁12月31日电 (祁增蓓 周悦翔 尤东方)31日，中国铁路青藏集团有限公司(以下简称"青藏集团 公司")发布消息称，2025年，青藏高原旅游热度持续攀升，全年累计开行旅游列车129列，服务游客超3 万人次，开行数量与服务游客量均创历史新高。 据悉，旅游列车游客中，"银发族"游客占比超70%，成为高原铁路旅游的核心客群。驶往西藏方向旅游 列车全年开行24列、服务游客9300余人次，同样刷新了历史纪录，为青藏两省区文旅经济高质量发展注 入动能。 资料图为2025年3月26日，青海西宁直达西藏林芝的"大美青海·幸福西藏"入藏旅游专列开行，旅客 准备登车。马铭言摄 同时，青藏集团公司打造六条精品线路，涵盖西宁经格尔木至敦煌、西宁经兰新/格库铁路至新疆、西 宁至西藏、西宁至茫崖及海晏等热门方向，并延伸开行大柴旦方向专列，串联青海湖、茶卡盐湖、大柴 旦翡翠湖、黑独山、可可西里、雅鲁藏布江大峡谷等标志性景观，形成"一线多游、一票到底"的黄金旅 游带。 此外，青藏集团公司不断深化"一车一线一主题"创新模式，推出红色研学、生态旅游等定制化产品，开 行"天空之境" ...

行业规模与供给增长 - “十四五”时期全国新增A级景区约2600家，总数达到1.65万家 [1] - 新推出40家国家级旅游度假区、204家国家级旅游休闲街区、345家国家级夜间文化和旅游消费集聚区 [1] - 拥有1597个全国乡村旅游重点村镇、300家全国红色旅游经典景区、超1400家省级以上度假区和休闲街区 [1] 业态融合与产品创新 - 旅游与农业、工业、体育等领域有机融合，延伸产业链条，培育新增长点 [2] - 乡村旅游、工业旅游（工业生产线、工业遗址变身旅游产品）等业态发展迅速 [2] - 特色化产品不断涌现，包括定制旅游、研学游、亲子游、邮轮、游艇、旅游列车等 [5] 科技应用与智慧旅游 - 大力发展智慧旅游，推进智慧景区、度假区、街区建设 [2] - 推出36个智慧旅游解决方案、39个智慧旅游适老化典型案例、42个智慧旅游沉浸式体验新空间 [2] 市场需求与行业复苏 - 国内居民出游人次、总花费保持较高增长速度，2025年上半年创新高 [5] - 行业更加注重游客群体多样化、个性化需求，产品供给日益丰富 [5]