交通固定资产投资 - 前三季度交通固定资产投资完成2.6万亿元，其中公路投资1.78万亿元，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资9296亿元、4343亿元、2753亿元 [1] - 铁路、水路、民航分别完成投资5937亿元、1605亿元、829亿元 [1] - 一批重大工程带动投资规模保持高位运行，包括进入合龙冲刺阶段的燕矶长江大桥和进入收尾阶段的新疆乌尉高速公路 [1] 交通运输量表现 - 前三季度跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%，其中铁路客运量35.4亿人次（同比增长6%），民航客运量5.8亿人次（同比增长5.2%），公路人员流动量462.8亿人次（同比增长2.9%） [2] - 前三季度营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中铁路、公路、水路、民航货运量分别为39.1亿吨（同比增长2.8%）、319.1亿吨（同比增长4.1%）、74.2亿吨（同比增长3.7%）、740万吨（同比增长14%） [2] - 港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%，其中内贸、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%、8.4% [2] 运输模式创新与政策支持 - 宁波舟山港通过“一单制”模式实现货物“一箱到底”直运，前三季度开通集装箱海铁联运线路111条，累计完成海铁联运业务量超150万标准箱 [3] - 交通运输部等印发行动计划，从基础设施、联运组织、标准规则等方面推动铁水联运深度融合，目标到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右 [3]

货运方面，数据显示，2024年铁路货运总量约达1560万吨，增长9%。货运铁路共开行6807列，运 输里程约630万公里。运输货物中，铝土矿占33.7%，其次是磷酸盐（30.7%）和磷酸（14.2%）。 （原标题：2024年沙特火车旅客总数上涨41%） ZAWYA 10月17日报道，根据沙特统计局（GASTA）数据，2024年沙特火车旅客数量上涨41%，达 到约4270万人次。全年旅客运输里程超过1250万公里，共计3.56万趟次。2024年第四季度旅客运输量占 全年总量的比例最高，达到36.7%。 ...

中国国航2025年三季度业绩 - 2025年前三季度营业收入1298.26亿元，同比增长1.31%，归母净利润18.7亿元，同比增长37.31% [2] - 业绩改善主要依赖第三季度，该季度营业收入490.7亿元，同比增长0.9%，归母净利润36.76亿元，实现扭亏为盈 [2] - 第三季度净利润同比下降11.3%，毛利率为13.78%，同比增加0.7个百分点 [2] - 2025年上半年公司营收807.6亿元，同比增长1.6%，但归母净利润亏损18.06亿元，为国有三大航中亏损最多 [2] 中国国航运营指标 - 第三季度运力投入（ASK）为982亿可用座公里，同比增长1.9%，客座率达82.3%，同比提升1.3个百分点 [2] - 第三季度单位ASK收入为0.499元，同比下降1% [2] - 2025年上半年国际线运力投入同比增加16.7%，国际及地区客座率同比提升2.2个百分点 [4] - 2025年上半年单位客公里收益为0.51元，同比下降4.88%，其中国内和国际分别下降6.2%和0.8% [5] 航空行业整体状况 - 2025年上半年全民航运输旅客3.71亿人次，同比增长6%，正班客座率达84.2%，同比提高1.9个百分点 [3] - 行业面临量增价跌困境，2025年上半年民航经济舱含税平均票价为740元，同比下降6.9%，较2019年下降7.8% [3] - 截至2025年10月20日，境内市场进出港航班架次同比增长1.9%，客运量增长4.2%，但国内单程含税均价为810元，同比下降3.5% [5] - 行业运力供过于求，国际市场宽体客机运力冗余，国内市场受高铁冲击，存在同质化过度竞争和供需失衡现象 [3][6] 高铁竞争影响 - 京沪高铁2025年三季度营业收入117.92亿元，同比增长2.60%，净利润39.86亿元，同比增长8.96%，营收与利润均创历史最好水平 [5] - 高铁网络加密和运营时速提高进一步冲击民航市场，中短途运输存在被高铁持续分流客源的风险 [3][6] - 行业建议适应市场变化，推动从价格竞争向价值竞争转变，以应对高铁竞争加剧的挑战 [6] 中国国航资本运作与财务状况 - 公司拟定向增发募集资金不超过200亿元，全部用于偿还债务及补充流动资金，定增价格为6.57元/股 [6] - 截至2025年三季度，公司资产负债率为87.88%，较2022年的92.69%呈下降趋势 [7] - 2024年5月公司曾定增募资不超过60亿元，其中42亿元用于引进17架飞机项目 [7]

铁路出行 坐火车九个新利好 你体验过了吗 22B% 今年以来,铁路部门持续优化客运产品供给, 一系列便民利民惠民服务助力你我更好地抵 达"诗与远方"。这九个出行新利好，你都体 脸过了吗? 增开高铁标杆列车 四季度,在京广、京沪、沪昆、京哈高铁等 主要通道安排开行停站少、速度快、旅时短 的标杆列车266列，压缩城市间旅行时间， 让旅客享受"快旅慢游"的便利。 优化升级"铁路畅行" 常旅客会员服务 年满60周岁的老年常旅客会员购票乘车 可获票面金额15倍的积分,14至28周岁 的常旅客会员购票乘车可获票面金额10 倍的积分，分别为普通常旅客会员的3 倍、2倍,积分在可用于兑换火车票的基 础上，新增办理座位升席。 优化学生旅客 购票出行措施 铁路12306学生票预约功能常态化运行， 每学年4次单程优惠票可随时使用，优惠 区间可根据家庭居住地至学校所在地调整 设置，其中家庭居住地可根据实际变动情 况设置，修改次数不限，动车组列车学生 优惠票适用范围扩大至二等座、一等座和 卧铺各席别。 特殊群体旅客动车组 列车票价可享受"折上折" 优化动卧列车开行 在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、 上海至宜宾等中长距离城市间增开 ...

核心财务与经营业绩 - 公司前三季度实现营业总收入9122亿元，净利润盈利117.2亿元 [1] - 公司经营质量效益持续提升，三季度末资产负债率为62.79%，较上年末下降0.72个百分点 [5] - 铁路建设投资带动作用显著增强，前三季度全国铁路完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8% [4] 客运业务表现 - 全国铁路累计发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高 [2] - 公司开行旅游列车1818列，同比增长27%，激活“主题列车+”经济 [2] - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次，中老铁路发送跨境旅客19.7万人次 [2] 货运与物流体系建设 - 国家铁路累计发送货物30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%和4.3% [3] - 公司累计签订物流总包合同运量13.6亿吨，大力发展物流总包服务 [3] - 铁水联运集装箱货物发送量达1277.8万标箱，同比增长16.9% [3] 科技创新与重大项目 - CR450动车组样车试验期间创造单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录 [4] - 人工智能等新技术在铁路各业务领域广泛应用，铁路数智化技术创新持续深化 [4] - 中吉乌铁路全线开工，中老铁路前三季度发送旅客1500万人次、货物1800万吨，同比分别增长14%和23% [5] 国际业务与班列运营 - 中欧班列开行1.45万列，中亚班列开行1.08万列，同比增长22.8% [5] - 国际班列有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，为高水平对外开放提供支撑 [5]

今年四季度起中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）管内部分线路列车票价加大折扣，9 月起重点旅客动车组购票优惠措施优化，铁路部门将动态优化票价。南铁推出降票价、多积分的惠民举 措，恰是铁路运输市场化改革的生动实践。在消费需求日益多元的当下，这种"有升有降"的调整并非简 单的价格波动，而是精准对接市场规律与民生期待的智慧选择，既延续了公益属性，又激活了发展动 能。 票价之"降"，是民生温度的直接体现。南铁针对特定线路和时段下调票价，与全国铁路市场化票价 机制改革一脉相承。正如武广高铁对停站多、旅时长的列车实行折价，这种"降"并非盲目让利，而是通 过价格杠杆平衡客流峰谷。数据显示，工作日早7点前、晚9点后的高铁客座率明降低，降价后不仅让工 薪族、学生群体享受到实惠，更有效盘活了闲置运力，实现了社会效益与资源效率的双赢。这种让利不 是亏损换市场，而是用薄利多销的逻辑扩大客群基数，合理的让利能激活更大市场空间。 积分之"升"，是服务价值的进阶表达。南铁强化积分福利，与铁路部门新增升席功能、青年群体10 倍积分优惠的举措形成呼应。如果说降价是"让利于民"，那么积分升级就是"增值服务"，通过拓展积分 应用场景、加大优 ...

公司获奖情况 - 京沪高铁在2025年上市公司金牛奖颁奖典礼上荣获"最具投资价值奖" [1] - 京沪高铁董事会秘书赵非荣获"金牛董秘奖" [1] - 京沪高铁董事长刘洪润荣获"金牛卓越企业家奖" [1] 公司运营数据 - 上半年京沪高铁本线列车运送旅客2499.6万人次，较去年同期增长1.2% [9] - 上半年跨线列车走行里程完成4855.6万列公里，较去年同期增长0.1% [9] - 京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里，较去年同期增长7.5%，首次实现半年度盈利 [9] - 前三季度公司实现营业总收入328.05亿元，同比增长1.39% [9] - 前三季度公司实现归母净利润103.02亿元，同比增长2.87% [9] 奖项背景 - 上市公司金牛奖由中国证券报打造，创立于1999年，是中国资本市场具有影响力的奖项 [8] - 该奖项凭借严谨、客观、科学、透明的评选体系，致力于打造资本市场具有公信力的上市公司权威奖项 [8]

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉：10月27日，国铁北京局北京西站邀请河北省文化和旅游厅联 合开展的"这么近，那么美，周末到河北——2025河北文旅走进京津宣传推广活动"在北京西站启动，为 南来北往的旅客带来了一场沉浸式的燕赵文化体验。活动旨在进一步整合河北省文旅资源，通过为公众 提供更加多元化、沉浸式的文旅体验，为京津冀协同发展注入鲜活的文旅活力。 北京西站作为京广、京九、京广高铁、京雄城际等多条线路的始发站，每日有183对列车联通两地，乘 坐高铁最快20分钟就能到达河北，2小时内便能到达河北大部分旅游目的地。 北京西站作为全国大型铁路车站，着力打造集交通、文化、信息、服务于一体的"城市会客厅"，引入地 方文旅推介这类高品质、有特色的活动，可以充分发挥"经济走廊"节点作用，将交通优势转化为实实在 在的消费牵引力和产业推动力。通过深化"交通+"模式，让车站发挥城市窗口功能的同时，促进地方经 济发展、推动文化传播，在促进区域协调发展、服务国家战略中发挥更加重要的作用。 北京西站相关负责人表示，未来，北京西站将持续开放合作，不仅服务于京津冀协同发展，欢迎全国更 多省市区，将各地的文化瑰宝、风物美食、旅游精品请 ...

客运量表现 - 前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高 [1] 运输能力与效率 - 全国铁路日均开行旅客列车11087列，同比增长7.1% [4] - 新增渝厦高铁重庆东至黔江段、沈阳至长白山高铁、襄阳至荆门高铁等多条线路 [4] - 京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段实现高标运行，铁路12306动态分析需求以精准调配运力 [4] 旅游客运服务 - 1至9月全国铁路开行各具特色的旅游列车1818列，包括亲子游、研学游、红色游、康养游及银发专列 [7] - 旅游列车服务助力旅游经济和银发经济发展 [7] 跨境客运与特色服务 - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次，中老铁路发送跨境旅客19.7万人次，推动跨境游升温并助力人员交流和商贸往来 [9] - 高铁宠物托运和“轻装行”服务试点范围持续扩大，满足旅客多样化出行需求 [9]

（总台央视记者 郑连凯） 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年前三季度，全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长 6%，再创历史同期新高，全国铁路运输安全平稳有序。 责编：黄之安、侯兴川 ...