以7173M路为例，该路段原有物联网小镇1号线与7173M路两条线路，但在早晚高峰存在发车间隔 较长的问题，如今加入第二批"5分钟接驳巴士"阵营后，两条线路实现了合并，发车间隔约由原本的10 分钟一班缩短到5分钟一班，线路更以"双线同行"的高效模式，破解通勤"最后一公里"的痛点。 最近，第二批五分钟接驳巴士正陆续上线，为不少市民朋友带来通勤的便捷。而在这两天，又有新 的线路和市民朋友见面——6月16日起，1506M路加入"5分钟接驳巴士"行列，6月17日，杭州公交第17 条"5分钟接驳巴士"7173M路也正式出发。 记者了解到，最近上线的5分钟接驳巴士，虽然和上周出发的一样同属第二批，但却有着各自的不 同之处。 杭州公交集团客运管理部副经理毛屹波表示，"第二批'5分钟接驳巴士'线路设计围绕着'上下班通 勤'主题，之前的一些线路主要侧重于补白，给原本处于线路未覆盖区域的居民提供新选择。而最近新 上线的则是更侧重在原本的线路上做加减法。" 线路聚焦在物联网街、协同路沿线，串联起了初灵数据大厦、海威新界、联络大厦、萤石网络、浙 水大厦、中国数谷等超10个园区，市民乘客出了园区便能抵达公交站点。 线路还紧连江陵路地铁 ...

5分钟接驳巴士上新 - 第二批"5分钟接驳巴士"上线，覆盖滨和路站、江陵路站、盈丰路站、西溪湿地北站周边区块，新增7799M、1515M、7120M、170M等线路 [1] - "5分钟通勤圈"继续扩展，提升市民出行便利性 [1] 创新线路设计 - 1515M路采用"先定最优线路走向，再科学精准布点"的创新模式，打破传统"先有站点后布线"惯例 [2] - 1515M路为"需求驱动型"线路，覆盖固陵路北侧一带五个小区的主要出入口，平均步行距离不超过50米 [2] - 1515M路实现从小区到地铁站最快仅需5分钟，极大提升出行效率 [2] - 1515M路为响应式停靠线路，无乘客需求时可越站通过，早晚高峰发车间隔5分钟左右 [3] 产业园区通勤优化 - 7799M路为产业园区量身定制，沿线仅停靠1个站点，无缝接驳地铁2号线 [4] - 7799M路直达民营发展大厦、联合中心等园区腹地，打通最后一公里 [4] - 7799M路精准匹配早晚高峰通勤时段，发车间隔稳定在5分钟，提升通勤流畅度 [4]