合作概况 - 加拿大航空与阿联酋航空宣布扩大并延长其战略合作伙伴关系，签署谅解备忘录将互惠代码共享和忠诚度计划延长至2032年12月31日[1] - 自2022年启动合作以来，双方已通过56条代码共享航线服务超过55万名客户，连接加拿大、美国、迪拜及全球主要目的地[1] - 合作旨在深化合作，提升客户和货运托运人服务，并有可能在加拿大境内代码共享网络中开辟新门户[1] 合作范围与网络扩展 - 代码共享网络已扩展至56条航线，使阿联酋航空客户可连接至加拿大和美国的37个目的地[9] - 加拿大航空将其代码置于阿联酋航空运营的19条通往印度次大陆、中东和东南亚的航线上[9] - 除了代码共享协议，双方的联运合作还为客户提供通往全球超过225个目的地的服务[9] 客户体验与忠诚度计划 - 合作将为符合条件的乘客提供改进的优先权益，包括在更多机场享受增强的高级旅行体验[7][9] - 双方常旅客计划会员可享受联合忠诚度计划权益：Aeroplan会员可在阿联酋航空所有航班上赚取和兑换积分，Skywards会员可在加拿大航空所有航班上赚取和兑换里程[11] - 双方计划相互将兑换范围扩展至对方的豪华经济舱，使符合条件的会员可在所有舱位赚取和兑换里程[11] 货运合作与经济效益 - 加强货运合作以促进双向贸易，更好地便利美洲与印度次大陆、中东和东南亚之间的货运[7][8] - 双方正探索成立一家专注于货运业务的潜在合资企业，以支持全球商品的高效流动[8] - 航空连通性是加拿大-阿联酋贸易的关键驱动力，双边贸易在2022年至2023年间增长14%，2024年加拿大对阿联酋出口达到33亿加元，较2023年增长17%[13] 运营协同与未来发展 - 加拿大航空将其迪拜业务迁至迪拜国际机场旗舰3号航站楼，符合条件的客户可使用阿联酋航空标志性的商务舱休息室[11] - 双方将进行运营协调，包括确保业务无缝转移至迪拜世界中心-阿勒马克图姆国际机场（预计在2032年后）[9] - 加拿大航空目前运营多伦多至迪拜的每日波音787梦幻客机服务，阿联酋航空则使用其旗舰A380客机运营迪拜至多伦多的每日服务，以及每周七班迪拜至蒙特利尔的波音777航班[12]

航线产品 - 塞尔维亚航空公司提供从纽约和芝加哥直飞贝尔格莱德的商务舱奖励机票服务[2][5] - 该航线为美国至塞尔维亚唯一的直飞服务，商务舱配备可平躺座椅[1][2] - 单程商务舱所需里程积分最低为70,000 Aeroplan积分，另需支付约57美元的税费[3][5] 销售与预订 - 机票预订可通过Aeroplan官网进行，系统一次显示7天的可预订航班[3] - 若首选日期不可用，可使用Seats-aero等工具扫描多个月份和航线的可预订时段[4] - 每次预订最多可兑换4个奖励座位[5] 市场与合作伙伴 - Aeroplan忠诚度计划拥有众多转账合作伙伴，包括美国运通、Chase、Capital One和Bilt Rewards等[7] - 万豪 Bonvoy 亦是合作伙伴，并不时提供转账奖励以提升积分价值[7] - 此直飞商务舱奖励机票的可用日期从2025年10月持续至2026年8月[5]

财务表现 - 2025年第二季度营业收入达56.32亿加元，同比增长2% [2][8][9] - 营业利润4.18亿加元，营业利润率7.4%，调整后EBITDA为9.09亿加元，利润率16.1% [2][8][9] - 自由现金流1.83亿加元，经营活动现金流8.95亿加元 [8][28] 运营亮点 - 北美主要航司中5-6月准点率排名第一，客户服务评分显著提升 [2] - 货运业务、假期套餐及Aeroplan常旅客计划表现强劲 [2] - 客运量1155万人次，客座率84.9%，同比微降0.8个百分点 [49] 战略举措 - 完成5亿加元股票回购计划，注销2660万股 [3][8] - 2025年计划增加ASM运力1%-3%，第三季度运力增长3.25%-3.75% [4] - 2028年目标营收约300亿加元，调整后EBITDA利润率≥17% [7] 成本与效率 - 调整后单位可用座位里程成本(CASM)为14.4加分，同比上升6.4% [49] - 燃油成本同比下降15.7%至每升88加分，燃油消耗量127万升 [49] - 运营机队364架，同比增加2.2% [49] 行业认可 - 获Skytrax评北美最佳航司及全球前20，同时获北美最佳客舱服务奖 [3] - 全球网络布局优化，重点投放高需求市场及高端服务 [2] 财务指引 - 维持2025全年调整后EBITDA指引32-36亿加元 [4] - 更新假设：加元兑美元年均1.39，航空燃油均价0.92加元/升 [5] - 净债务与EBITDA杠杆比率1.4，总流动性83.64亿加元 [31][49]