公司战略调整 - 公司计划将约100架空客飞机推迟至下一个十年交付 [1] - 此次飞机交付推迟涉及原计划在2030年前接收的飞机 [1][2] - 推迟交付的飞机数量占未来几年计划交付量的三分之一以上 [5] 运营收缩与成本控制 - 公司正在缩减其在中东和南亚地区的业务扩张 [3] - 公司已于9月关闭其阿布扎比子公司 部分原因是发动机问题以及无法从阿联酋首都开通印度和巴基斯坦航线的地缘政治挑战 [4] - 公司计划在3月前关闭其维也纳基地 [4] 机队与运力影响 - 截至9月30日 公司共订购了281架A321neo飞机 [5] - 公司预计到2032财年机队规模达到500架 比原计划推迟了两年 [6] - 公司可能将多达50架飞机的交付推迟至2027年 并计划在2030年前保持每年15%的机队增长 [6] - 推迟90至100架飞机可能使运力增长率降至10% 低于原计划的14% [6] 财务与运营挑战 - 由于普惠发动机的维护问题 公司部分空客A320系列飞机被迫停飞 [3] - 公司股价今年以来已下跌约21% [3] - 公司首席财务官在9月曾表示与空客的协议即将在几周内完成 [2]