贵金属流与特许权公司 - Royal Gold (RGLD) 专注于黄金等贵金属流与特许权权益的收购及管理 [1] - 过去60天内Zacks对其当年盈利的一致预期上调9.3% [1] - 股息率为1%，显著高于行业平均的0% [1] 商用车变速箱制造商 - Allison Transmission (ALSN) 主营中重型商用车及美军战术车辆全自动变速箱 [2] - 过去60天内Zacks对其当年盈利的一致预期上调6.5% [2] - 股息率达1.2%，行业平均为0% [2] 教育及商用家具供应商 - Virco Manufacturing (VIRC) 为全球教育及合约市场提供家具设计与生产 [3] - 过去60天内Zacks对其当年盈利的一致预期大幅上调26.6% [3] - 股息率1.3%，远超行业零股息水平 [3]

新增至Zacks强力买入名单的股票 - Dundee Precious Metals (DPMLF) 是一家从事矿产收购、勘探、开发、开采及贵金属加工的公司 过去60天内其当年盈利的Zacks共识预期上调46.2% [1] - Eldorado Gold (EGO) 为巴西和土耳其拥有黄金资产的勘探及生产商 过去60天内当年盈利共识预期增长13% [2] - Afya (AFYA) 主营巴西医疗教育业务 过去60天内当年盈利共识预期提升8.8% [2] - Allison Transmission Holdings (ALSN) 生产中型/重型商用车及美军战术车辆全自动变速箱 过去60天内盈利共识预期上升6.5% [3] - Horace Mann Educators (HMN) 专注美国教育工作者市场的多线保险控股公司 过去60天内盈利共识预期增长5.5% [3] 盈利预期变动 - 贵金属板块中 Dundee Precious Metals盈利预期增幅最高达46.2% Eldorado Gold增幅13% [1][2] - 教育服务领域 Afya盈利预期增长8.8% [2] - 工业板块 Allison Transmission盈利预期上调6.5% [3] - 金融保险行业 Horace Mann Educators盈利预期提升5.5% [3]

The outlook for the Zacks Automotive - Original Equipment industry remains challenged, weighed down by macroeconomic headwinds and tariff-related demand volatility. The pull-forward in vehicle sales earlier this year, driven by tariff fears, is expected to result in a slowdown in the coming months, pressuring order volumes for equipment suppliers. While the shift toward electric and autonomous vehicles offers long-term growth potential, it also demands heavy investments in R&D, which may strain margins, esp ...

股息公告 - 公司宣布2025年第二季度每股现金股息为0.27美元，支付日期为2025年5月30日，股权登记日为2025年5月19日[1] - 未来股息支付将由董事会根据财务状况、运营结果、可用现金流、资本需求等因素酌情决定[2] 公司概况 - 公司是全球领先的商用车和军用车辆动力解决方案设计制造商，也是中重型全自动变速箱最大生产商[3] - 产品广泛应用于公路车辆（物流、垃圾车、工程车、消防车）、巴士（校车、公交、长途客车）、房车、非公路设备（能源、采矿、工程、农业）及军用车辆[3] - 公司成立于1915年，总部位于美国印第安纳波利斯，业务覆盖150多个国家，在荷兰、中国、巴西设有区域总部，在美国、匈牙利、印度设有生产基地[3] - 全球拥有超过1600家独立经销商和代理商网点，并在印第安纳州、密歇根州及英国伦敦设有电气化工程中心[3] 行业与市场 - 公司面临电动化转型挑战，需应对混合动力及纯电动商用车的技术发展和客户需求变化[4] - 行业受原材料供应、劳动力成本、地缘政治风险及自然灾害等因素影响[4] - 北美以外市场对全自动变速箱的接受度提升存在不确定性[4] - 公司前五大客户集中度高，单一客户流失可能对营收产生显著影响[4]

业绩总结 - Q1 2025净销售额为766百万美元，同比下降3%[17] - Q1 2025净利润为192百万美元，同比增加14%[17] - Q1 2025调整后EBITDA为287百万美元，同比下降1%[17] - Q1 2025调整后EBITDA利润率为37.5%，同比增加90个基点[17] - Q1 2025每股摊薄收益为2.23美元，同比增加17%[17] - Q1 2025经营活动产生的净现金为181百万美元，同比增长4.6%[18] - Q1 2025资本支出为26百万美元，同比增长136.4%[18] 用户数据与市场表现 - 北美公路市场的净销售额为435百万美元，同比增长4%[16] - 全球非公路市场的净销售额为18百万美元，同比下降61%[16] 未来展望 - 2025年净销售额指导范围为32亿至33亿美元，预计将创下新纪录[19] - 2025年净收入（GAAP）预期在735百万美元至785百万美元之间[27] - 2025年调整后的EBITDA（非GAAP）预期在1,170百万美元至1,230百万美元之间[27] - 2025年净现金提供的经营活动（GAAP）预期在800百万美元至860百万美元之间[27] - 2025年调整后的自由现金流（非GAAP）预期在635百万美元至685百万美元之间[27] 现金流与资本支出 - 2023年净现金提供的经营活动（GAAP）为784百万美元，较2022年增长19.4%[24] - 调整后的自由现金流（非GAAP）在2023年达到659百万美元，较2022年增长34.5%[24] - 2022年调整后的自由现金流为490百万美元[24] 其他信息 - 2023年长寿命资产的扣除为125百万美元[24] - 2023年重组费用为0[24] - 2024年长寿命资产的扣除预期为143百万美元[24]