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United to Add 250+ Planes in Next Two Years - Most by Any Airline - Includes New, Premium Customer Experiences, Aircraft Variants, Subfleet, Seats and Amenities
Prnewswire· 2026-03-24 20:00
公司战略与计划 - 公司宣布了其长期计划的下一个阶段,旨在赢得品牌忠实客户并进一步与竞争对手区分开来 [1] - 公司计划在2028年4月前接收超过250架新飞机,这是所有航空公司中两年期内最多的交付量,以进一步实现机队现代化 [2] - 此次宣布是基于2021年提出的成功且雄心勃勃的“United Next”增长战略的扩展 [4] - 公司表示正在加速其计划,并将产品提升到新的水平,为每位客户创造更一致、更优质的机上体验 [5] - 公司强调其正在以航空史上史无前例的范围和规模为客户设定节奏和创新 [6] 机队扩张与更新 - 公司将在未来两年内增加超过250架飞机,包括新的“Coastliner”空客A321neo子机队、空客A321XLR、CRJ450和波音787-9 [1] - 自2021年以来,公司已增加了22架波音787梦想飞机、237架波音737 MAX和67架空客A321neos [4] - 公司已完成其干线窄体机队70%的改装计划,并用更大的干线飞机替换了超过100架支线喷气机 [4] - 新接收的A321neo Coastliner和A321XLR将替换40架较旧、效率较低的波音757飞机 [3] - 到2028年,公司预计将有超过50架CRJ450和近120架CRJ550投入服务 [16] - 公司计划到2028年有33架配备“Elevated”内饰的波音787-9飞机投入飞行 [18] 新飞机与产品详情 - **空客A321neo Coastliner**:专为跨大陆航线设计,配备20个全新的、全通道可及的United Polaris®平躺座椅、12个United Premium Plus®座椅(窄体机国内航班首次配备)和129个United Economy®座椅 [8] 该机型将在洛杉矶/旧金山和纽瓦克/纽约之间的西海岸枢纽间飞行,每天平均有超过10,000名乘客 [11] 公司计划拥有50架Coastliner,预计到2028年初将有40架投入飞行 [11] - **空客A321XLR**:配备32个高级座位,比其替换的757多16个 [12] 该机型将配备带隐私门的全新全通道可及United Polaris套间,每个座位都有大型4K OLED屏幕 [13] 预计50架A321XLR将加入机队,其中超过一半预计在2028年前投入服务 [14] - **CRJ450**:41座的支线飞机,为United First®客舱移除了头顶行李架,改用大型行李柜,营造宽敞环境 [15] 经济舱也配备了足以容纳登机箱的头顶行李柜 [15] - **波音787-9 Elevated**:配备全新的“Elevated”内饰,拥有99个高级座位,是公司迄今为止最高级的国际飞机 [17] 引入了United Polaris Studio新座椅,比标准United Polaris座椅大25% [17] 首架配备“Elevated”内饰的787-9将于4月22日从旧金山飞往新加坡开始国际服务 [18] 客户体验升级 - 公司专注于提供优质体验,并为每位客户提供新选择 [1] - 自2021年以来,公司已将每个北美出发航班的高级座位增加了40% [4] - 新的A321neo Coastliner和A321XLR配备了定制设计的全通道可及平躺座椅,将宽体机的宽敞和舒适感带到了窄体机上 [6] 该新套间在肩部和肘部比竞争对手的类似产品更宽 [6] - 乘坐Coastliner的United Polaris客户将享受与国际航班类似的便利设施,包括Saks Fifth Avenue寝具、Perricone MD护肤品以及首次可进入United Polaris休息室 [9] - 所有新飞机(包括A321XLR和CRJ450)的经济舱后部都设有小吃吧 [8][13][15] - 公司为所有客户进行投资,例如:到2027年底在所有双舱飞机上提供免费的Starlink Wi-Fi(针对MileagePlus会员);为长途航线的经济舱旅客提供更柔软、更时尚的毯子;以及更高质量的耳塞 [19] - 公司继续投资于每个客舱的食品和葡萄酒,包括与“Chef's Table”的新合作,将在今年夏天推出由世界领先厨师设计的新菜单选项 [19] - 公司预计在两年内,在超过1,200架飞机上拥有超过227,000个屏幕,并提供行业领先的机上娱乐内容库 [22] 网络与市场影响 - Coastliner将飞行的航线是公司最繁忙的航线之一,连接其西海岸枢纽与纽瓦克/纽约,并由此连接到其领先的全球航线网络 [11] 公司从其西海岸枢纽服务17个跨太平洋目的地,从纽瓦克/纽约服务42个跨大西洋目的地,超过任何其他美国航空公司 [11] - A321XLR将取代公司现有的部分国际航线上的波音757机队,未来将为公司在欧洲和南美洲开辟新目的地 [14] - CRJ450和CRJ550主要为从小城市到公司枢纽和全球网络的连接提供时尚、优质的选择 [16] - 公司表示,A321neo Coastliner和A321XLR的加入,结合现有机队,意味着公司将很快提供近乎两倍于其最接近竞争对手的平躺座位数量 [7]