行业需求与预测 - 霍尼韦尔预测未来10年将交付8500架新公务机，总价值2830亿美元，为34年预测历史中的最高水平，年均增长率为3% [2] - 需求激增源于经济增长、分时所有权需求增加以及新飞机开发和技术升级的稳定节奏 [3] - 20%的全球运营商表示他们至少有一架飞机确认订单，高于一年前的17% [5] 驱动因素分析 - 《2024年减税法案》恢复了100%的奖金折旧政策，允许企业在资产投入使用的当年全额抵扣成本，而非分多年摊销，极大地刺激了购买活动 [8] - 税收政策在2022年后逐步取消，但今年恢复后，客户购买咨询激增 [9] - 包机需求在第二和第三季度持续增长，并且预计这一趋势将继续 [10] 市场活动与运营商观点 - 运营商提高了飞机使用率，制造商相应增加产量以满足需求 [5] - 行业参与者观察到包机需求翻倍，实际需求强度可能超过霍尼韦尔的预测 [13] - 私人航空行业整体需求提升，市场表现强劲 [11]