公司动态：通用汽车发动机问题调查 - 美国国家公路交通安全管理局宣布对通用汽车数千辆卡车和SUV可能存在的发动机故障问题展开调查 [1] - 调查涉及超过286,051辆汽车，问题源于发动机轴承故障，与发动机曲轴和连杆的制造缺陷有关 [2] - 受影响的发动机为6.2升L87 V-8发动机，搭载于2019-2024年款的多款车型，包括雪佛兰Silverado 1500、GMC Sierra 1500、雪佛兰Suburban和Tahoe、GMC Yukon以及凯迪拉克Escalade等 [3] 公司战略：电动汽车发展 - 公司首席执行官玛丽·博拉在第三季度财报电话会议上称电动汽车是公司的“北极星” [4] - 公司承认随着联邦电动汽车补贴结束，美国市场对电动汽车的需求出现“显著回落” [4] - 公司因电动汽车业务计提了16亿美元的费用，其中超过12亿美元与产能调整有关，4亿美元与合同取消有关 [5] 行业环境：中国市场与成本压力 - 公司首席执行官指出中国电动汽车市场面临产能过剩问题，并正在进行激烈的价格战 [4] - 竞争对手福特汽车公司首席执行官表示，公司吸收了高达20亿美元的额外关税成本，这些关税侵蚀了福特全球利润的20%以上 [6]

福特汽车市场地位 - 福特Explorer在2025年第二季度是美国道路上第十大最常见车型，占所有车辆的1.2% [1][2][8] - 福特品牌在最新季度美国道路车辆品牌中排名第一，市场份额达14.6% [3][8] - 在制造商层面，福特排名第二，占美国道路所有车辆的15.6% [4][8] 主要竞争对手动态 - 通用汽车在2025年前九个月于美国销售220万辆汽车，同比增长10%，市场份额升至17.2%，为2015年以来最高水平 [5] - 特斯拉截至9月在美国电动车市场估计占有率为43.1%，较去年底的49%有所下降，但其第三季度交付量从2024年同期的462,890辆增至497,099辆 [6] 公司股价表现与估值 - 福特股价年初至今上涨20.4%，表现优于Zacks汽车-国内行业13%的涨幅 [7] - 公司估值指标显示其远期市销率为0.29，低于行业水平的3.48 [10] - 过去60天内，对福特2025年和2026年每股收益的共识预期分别上调了0.01美元和0.05美元 [11]

文章核心观点 通用汽车召回约87.7万辆配备6.2升V - 8发动机的全尺寸卡车和SUV，公司股价周二下跌近2%，最新季度财报超华尔街分析师预期 [1][2][4] 召回情况 - 召回约87.7万辆配备6.2升V - 8发动机的全尺寸卡车和SUV [1][4] - 召回涉及2021 - 2024年款的多款高需求车型，包括凯迪拉克凯雷德等 [5][6] - 召回源于发动机关键部件如曲轴和连杆存在内部制造缺陷，可能导致发动机动力丧失或完全故障 [6][8] - 召回前美国国家公路交通安全管理局已展开调查，收到至少39起相关投诉，调查仍在进行中 [12][13] - 公司要求对所有召回车辆进行检查，通过检查的发动机更换机油滤清器和油盖并更换为高粘度0W - 40机油，未通过检查的根据损坏程度维修或更换 [8][9] - 经销商禁止销售受影响车辆，车主将在未来几周收到通知 [13][14] 财务与股价情况 - 公司最新季度财报显示EBITDA为34.9亿美元，超预期的34.5亿美元，但低于去年同期的38.7亿美元 [4] - 公司撤回2025年盈利指引并冻结40亿美元股票回购，股价周二下跌近2% [1] 政策相关 - 商务部长宣布新措施缓解汽车关税对汽车制造商的影响，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对此表示赞扬 [5]