公司业绩 - 公司第二季度净利润下降35%至18亿美元 低于去年同期的29亿美元 [1][4] - 尽管利润下滑 公司营收和调整后营业利润仍超出华尔街预期 [1] - 公司维持2025年利润指引不变 [1] 关税影响 - 关税导致公司第二季度营业利润减少11亿美元 [4] - 公司预计全年关税将增加40亿至50亿美元成本 约占去年税前利润的三分之一 [5] - 公司计划通过调整生产布局等措施抵消30%的关税成本 [5] 销售表现 - 上半年公司销量增长12% 领先行业平均水平7%的增幅 [6] - 公司在美国市场销售的车辆中约50%为进口 包括韩国生产的雪佛兰和别克入门车型以及墨西哥加拿大生产的全尺寸卡车和电动车 [9] 生产调整 - 公司将部分生产转移至美国 例如将雪佛兰Blazer SUV从墨西哥工厂迁至田纳西州工厂 [10] - 公司表示韩国生产的雪佛兰Trax等小型SUV即使加征关税仍能覆盖生产成本 [9] 行业动态 - 4月起美国对进口汽车及零部件征收25%关税 但随后对加拿大墨西哥大部分零部件给予豁免 [8] - 公司尚未大规模提价应对关税 但不排除未来涨价可能 [6] 产品召回 - 公司因刹车起火风险召回62500辆雪佛兰Silverado皮卡 [2]