业绩数据 - 2024年公司创纪录收入56.199亿美元，较2023年增长14.3%，运营利润率达19%[149] - 2025年上半年收入24.977亿美元，较2024年同期下降7.3%（1.972亿美元），12个月运营利润率为17.7%[149][152] - 2024年公司结构性节省成本约4.5亿美元[138] - 2024年较2019年节省运营成本超4.5亿美元，其中超1.4亿美元与机队举措相关[162] 用户数据 - 截至2025年6月30日，Aeroméxico Rewards忠诚度计划约有1330万会员，会员平均机票价格比非会员高约19.8%[171] - 截至2025年6月30日，公司与美国运通和墨西哥桑坦德银行的联名信用卡持卡人总数超39.5万[174] - 2025年6月30日止六个月，公司准点率提高到92.2%，行李处理不当率为4.2%，航班完成率为99.8%[176] 未来展望 - 美国运输部（DOT）于2025年9月15日发布最终命令，自2026年1月1日起终止JCA的反垄断豁免权[191] - 公司与达美航空的合作计划继续评估新举措以支持收入增长和利润率提升[190] 新产品和新技术研发 - 公司机队中的波音737 MAX和波音787梦想客机比旧机型分别节省14%和20%的燃油[137] - 公司新波音737 MAX飞机比旧波音737 - NG飞机噪音污染排放降低40%[137] - 公司用波音737 MAX飞机取代E190飞机，提升客户体验，增加收入溢价[187] 市场扩张和并购 - 截至2025年6月，公司增加27条美墨跨境航线，每日飞往美国的航班频次达82次，较2024年6月增加约4.0%[184] - 自2024年1月起，公司引入27条新跨境航线，2024年6月至2025年6月，联合商务协议（JCA）覆盖航线的可用座位数增加6%，2025年6月飞往美国的航班频率较2024年6月增加约3%[190] - 2020 - 2024年，公司与拉丁美洲航空达成战略代码共享协议，扩大了南美目的地范围[192] 其他新策略 - 公司通过产品差异化和个性化提升收入溢价，利用新技术展示、细分和定价产品，并拓展辅助收入组合[198][199]