核心观点 - 分析师给予波音公司257美元的目标价 较当前股价有28.15%的潜在上涨空间[1][5] - 尽管面临供应链挑战 但波音交付表现有所改善 增强了投资者信心[3][5] 公司近期运营与交付 - 11月波音交付了44架飞机 但较前一个月下降了17%[2][5] - 11月交付量落后于竞争对手空客 空客同期交付了72架飞机[2] - 国际航空运输协会负责人指出波音交付表现有所改善 尽管供应链挑战持续[3][5] 股票表现与市场数据 - 波音当前股价为200.55美元 日内下跌2.78%[4] - 当前股价日内波动区间在200.02美元至207.09美元之间[4] - 公司当前市值约为1509.2亿美元[4] - 过去52周 波音股价最高达到242.69美元 最低跌至128.88美元 波动显著[4] 分析师观点与目标价 - 分析师设定的257美元目标价 是基于当前200.55美元股价计算的28.15%潜在涨幅[1][5] - 波音稳定并提升生产能力的努力 以及交付表现的改善 与这一乐观目标价相符[2][3][5]

公司核心问题与股价表现 - 波音公司因一系列设计问题导致其不再是全球最大商用飞机制造商 竞争对手空中客车已占据领先地位[1] - 波音股价表现疲软 交易价格低于两年前和五年前水平 较2019年初峰值下跌超过50%[3][4] - 当前股价为201.84美元 当日下跌0.35% 市值达1540亿美元[5][6] 行业背景与公司财务状况 - 全球航空业自2020年新冠疫情以来持续低迷 今年行业收入预计仍将低于2015年水平 利润率也低于疫情前[2] - 波音公司目前仍处于亏损状态 毛利率仅为1.16% 且目前不支付股息[2][6] 长期前景与市场预期 - 尽管面临挑战 波音未完成订单积压创纪录达到6360亿美元 反映公司预计到2044年全球航空公司将需要43600架新客机[7] - 分析师共识目标价为248.71美元 较当前股价有超过30%的上涨空间[7] - 行业具有长期销售和发展周期 当前困境未必意味着投资逻辑根本改变[6]