财报发布安排 - 公司将于2025年11月4日纽约市场开盘前发布2025年第三季度财报 [1] - 管理层将于2025年11月4日美东时间上午8:30举行电话会议讨论财务业绩 [2] - 电话会议回放将提供至2025年11月11日 [3] 投资者参与方式 - 电话会议接入号码包括美国（1-844-887-9405）、英国（0808-238-9064）及其他地区（+1-412-317-9258）[2] - 会议接入码为"Costamare" [2] - 公司网站（www.costamare.com）将提供同步网络直播 参与者需提前约10分钟注册 [4] - 电话回放号码为美国+1-855-669-9658 国际+1-412-317-0088 接入码9832140 [3] 公司业务概览 - 公司是全球领先的集装箱船东和租赁提供商 拥有51年行业历史 [5] - 公司船队包含68艘集装箱船 总运力约为513,000 TEU [5] - 另有4艘新造船正在建造中 总运力为12,400 TEU [5] - 公司普通股及B、C、D系列优先股均在纽约证券交易所上市 [5]

文章核心观点 - 全球船舶租赁公司可能是一只被深度低估的股票 其内在价值比当前市价高出约70% [1][3] - 公司通过长期固定费率租船合同在周期性航运业中产生稳定现金流 业务模式具有防御性 [1][2] - 多项估值指标显示公司估值具有吸引力 包括1.70的IV/P比率 3.3的收购者倍数和约11%的自由现金流收益率 [3][4][12] 业务概览 - 公司总部位于伦敦 拥有并租赁一支由中型和小型集装箱船组成的多元化船队 [2] - 船队以长期期租方式租赁给领先的班轮公司 提供多年的收入可见性并免受短期即期运费波动影响 [2] - 公司受益于船队扩张和在市场低迷期进行的增值船舶收购 随着运费和租期正常化 其价值有望复合增长 [2] 估值指标 - 内在价值/价格比为1.70 表明其内在价值估计比当前市场价格高出约70% [3][11] - 市值约为10.17亿美元 企业价值约为12.88亿美元 [4] - 过去十二个月自由现金流约为1.42亿美元 自由现金流收益率约为11% 收购者倍数为3.3 [4] 财务表现 - 过去十二个月营收为7.3亿美元 营业利润为3.81亿美元 营业利润率约为52% [9] - 过去十二个月净利润为3.83亿美元 净利润率约为52% 稀释后每股收益为10.70美元 [9] - 盈利能力保持稳健 长期租约锁定了高利润合同 即使在运费市场从2022年峰值回落後仍维持强劲的营业利润率 [5] 资产负债表与资本回报 - 现金及等价物约为1.67亿美元 总债务约为6.84亿美元 净债务约为5.33亿美元 股东权益约为14.6亿美元 [9] - 资产负债表稳健 拥有强大的权益支持和相对于船舶承诺充足的流动性 [6] - 过去十二个月股息收益率约为6-7% 总计支付股息约7600万美元 并通过增长股息继续回报股东 [9][10] - 过去十二个月资本支出约为3.04亿美元 资本配置纪律严明 平衡了船队更新与股息支付 [9][10] 被低估的原因与结论 - 航运股因周期性和投资者在经历先前繁荣与萧条後的犹豫而常常以深度折价交易 [11] - 公司的长期租约覆盖 强劲自由现金流和稳健资产负债表使其区别于典型的航运公司 [11] - 结合强劲的盈利可见性 高现金生成和股东友好的资本回报 为耐心投资者提供了一个罕见的投资机会 [12]

公司治理动态 - 公司于2025年10月2日举行虚拟年度股东大会，选举出两名III类董事 [1] - 新当选的III类董事为Konstantinos Konstantakopoulos和Charlotte Stratos，任期至2028年股东大会 [2] - 股东同时批准任命Ernst & Young (Hellas) Certified Auditors Accountants S A 为公司截至2025年12月31日财年的独立审计师 [2] 公司业务概况 - 公司是全球领先的集装箱船所有者和租赁供应商，拥有51年行业历史 [3] - 公司船队包含68艘集装箱船，总运力约为513,000 TEU，另有4艘新造船在建，总运力为12,400 TEU [3] - 公司参与租赁融资业务，其普通股及B、C、D系列优先股均在纽约证券交易所上市 [3]

公司财报发布安排 - 公司将于2025年7月31日纽约市场开盘前发布2025年第二季度财报 [1] - 财报电话会议定于2025年7月31日美国东部时间8:30举行 [2] - 电话会议接入号码包括美国专线1-844-887-9405 英国专线0808-238-9064 国际线路+1-412-317-9258 [2] 会议回放与网络直播 - 电话会议回放服务将持续至2025年8月7日 美国回放号码+1-877-344-7529 国际回放号码+1-412-317-0088 接入码9398439 [3] - 公司将通过官网www.costamare.com同步进行网络直播 参与者需提前10分钟注册 [4] 公司业务概况 - 公司是全球领先的集装箱船租赁服务提供商 拥有51年航运业经验 [5] - 当前运营68艘集装箱船 总运力达513,000标准箱(TEU) [5] - 公司普通股及B/C/D系列优先股在纽交所上市 代码分别为CMRE CMRE PR B CMRE PR C CMRE PR D [5] 公司联系方式 - 首席财务官Gregory Zikos负责财务事务 [7] - Konstantinos Tsakalidis负责业务发展与投资者关系 [7] - 总部联系电话(+377)93 25 09 40 投资者关系邮箱ir@costamare.com [7]

文章核心观点 公司将于2025年5月8日纽约市场开盘前公布2025年第一季度财报，并于同日上午8:30举行财报电话会议，还会进行网络直播 [1][2][4] 财报发布信息 - 财报发布时间为2025年5月8日纽约市场开盘前，内容为截至2025年3月31日的第一季度财报 [1] 电话会议信息 - 2025年5月8日上午8:30举行电话会议讨论财报 [2] - 参与者需提前10分钟拨入，美国拨打1 - 844 - 887 - 9405，英国拨打0808 - 238 - 9064，其他地区拨打 +1 - 412 - 317 - 9258，并报“Costamare” [2] - 电话会议回放至2025年5月15日，美国回放号码为 +1 - 877 - 344 - 7529，国际标准回放号码为 +1 - 412 - 317 - 0088，访问代码为2047557 [3] 网络直播信息 - 网络直播同步在Costamare公司网站（www.costamare.com）进行，参与者需提前约10分钟在网站注册 [4] 公司概况 - 公司是全球领先的集装箱船船东和租赁服务提供商，在国际航运业有51年历史 [5] - 拥有68艘集装箱船，总运力约513,000标准箱，还涉足租赁业务 [5] - 公司普通股、B系列优先股、C系列优先股和D系列优先股分别在纽约证券交易所以“CMRE”“CMRE PR B”“CMRE PR C”和“CMRE PR D”为代码交易 [5] 公司联系方式 - 首席财务官为Gregory Zikos，业务发展及投资者关系为Konstantinos Tsakalidis [7] - 公司位于摩纳哥，电话为(+377) 93 25 09 40，邮箱为ir@costamare.com [7]

文章核心观点 全球集装箱船租赁公司宣布将于2025年5月19日美国东部时间上午10:30举行电话会议，讨论2025年第一季度业绩，并于当日开盘前发布财务结果 [1] 公司信息 - 全球集装箱船租赁公司是领先的独立集装箱船船东，拥有多元化的中小型集装箱船船队，2007年12月开始运营，2008年8月在纽约证券交易所上市 [2] - 截至2024年12月31日，公司船队有71艘船，按TEU容量加权平均船龄为17.6年；截至公告发布日，仍有71艘船，平均船龄为17.5年，其中40艘为宽梁超巴拿马型船 [3] 业务动态 - 2024年11月公司同意购买新船，3艘于2024年12月交付，1艘于2025年1月交付 [3] - 2024年12月公司同意出售一艘旧船，预计2025年3月下旬交付；2025年2月同意出售两艘船，其中一艘已在2月19日交付，另一艘预计3月交付 [3] 财务数据 - 截至2024年12月31日，包括2025年1月9日交付的最后一艘新船，公司租约平均剩余期限按TEU加权为2.3年，合同收入为18.8亿美元；若包括承租人控制的选择权和最晚还船日期，合同收入为23.7亿美元，加权平均剩余期限为2.9年 [4] 会议安排 - 2025年第一季度业绩电话会议和网络直播时间为5月19日美国东部时间上午10:30 [1] - 接入电话会议方式有两种，拨入号码为(646) 307 - 1963或(800) 715 - 9871，活动编号为7533230；网络直播和幻灯片演示网址为http://www.globalshiplease.com，直播将在公司网站存档 [1][2]

文章核心观点 - 公司董事会批准将普通股回购计划规模增加1亿美元，现有2亿美元回购计划已执行约1.96亿美元，扩大后总额达3亿美元 [1] 公司情况 - 公司是现代大型集装箱船最大独立船东之一，拥有74艘集装箱船，总运力471,477标准箱，另有15艘在建，总运力128,220标准箱，按总标准箱运力计位列全球最大集装箱船租赁公司之一 [2] - 公司近期投资干散货领域，收购10艘好望角型散货船，总载重吨1,760,861 [2] - 公司船队以固定费率租给全球多家大型班轮公司，凭借高效严格运营标准和环境控制取得长期成功 [2] - 公司股票在纽约证券交易所交易，代码“DAC” [2] 回购计划 - 公司可在公开市场或私下协商交易中购买股票，购买时间和价格由公司决定，计划可随时暂停或终止 [1]