财务业绩概览 - 公司报告2025年第四季度营收28.6亿美元，同比下降3.3% [1] - 季度每股收益为1.49美元，低于去年同期的1.68美元 [1] - 季度营收超出市场普遍预期的28亿美元，超出幅度为2.12% [1] - 季度每股收益超出市场普遍预期的1.46美元，超出幅度为2.06% [1] 市场表现与评级 - 过去一个月公司股价回报率为-5.8%，同期标普500指数回报率为-1% [3] - 公司股票目前的Zacks评级为3级（持有），预示其近期表现可能与大盘同步 [3] 分业务线营收表现 - 空运服务营收为11.1亿美元，超出四位分析师平均预期的10.4亿美元，同比增长4.3% [4] - 海运及海洋服务营收为6.1139亿美元，低于四位分析师平均预期的6.875亿美元，同比大幅下降32.7% [4] - 报关及其他服务营收为11.4亿美元，超出四位分析师平均预期的10.7亿美元，同比增长15.5% [4] 分业务线净营收表现 - 空运服务净营收为2.4276亿美元，低于三位分析师平均预期的2.5272亿美元，同比下降4.7% [4] - 报关及其他服务净营收为4.9957亿美元，高于三位分析师平均预期的4.8571亿美元，同比增长10.4% [4] - 海运及海洋服务净营收为1.8123亿美元，低于三位分析师平均预期的1.8494亿美元，同比下降20.3% [4]

核心财务预测 - 华尔街分析师预测公司季度每股收益为1.46美元，较去年同期下降13.1% [1] - 预计季度营收为28亿美元，较去年同期下降5.3% [1] - 过去30天内，对当季的每股收益共识预期未发生修正 [2] 分业务收入预测 - 预计“空运服务收入”为10.4亿美元，同比下降2.6% [5] - 预计“海运及海运服务收入”为6.875亿美元，同比下降24.3% [5] - 预计“报关及其他服务收入”为10.7亿美元，同比增长8.6% [5] 分业务净收入预测 - 预计“空运服务净收入”为2.5272亿美元，同比下降0.7% [6] - 预计“报关及其他服务净收入”为4.8571亿美元，同比增长7.3% [6] - 预计“海运及海运服务净收入”为1.8494亿美元，同比下降18.7% [7] 市场表现与预期 - 公司股价在过去一个月内下跌8%，同期标普500指数下跌0.8% [7] - 公司Zacks评级为3级（持有），预计其近期表现将与整体市场同步 [7]

财报发布与预期 - Expeditors International of Washington 定于2月24日盘前发布2025年第四季度财报 [1] - 市场普遍预期第四季度每股收益为1.46美元，营收为28亿美元 [1] - 第四季度每股收益预期同比下降13.1%，营收预期同比下降5.4% [2] - 2025年全年营收预期为110.1亿美元，同比增长3.9%；每股收益预期为5.92美元，同比增长3.5% [3] 业绩预期与模型分析 - 过去四个季度，公司每股收益均超预期，平均超出幅度为13.9% [4] - 预测模型显示公司本次财报可能不会超预期，因其盈利ESP为0.00%，且Zacks评级为3 [4][5] - 过去60天内，第四季度每股收益共识预期保持稳定，但第二季度预期上调了2.36%，2026年全年预期上调了0.17% [3] 第四季度分业务预期 - 空运服务收入预期为10.4亿美元，高于2025年第三季度实际值，主要受北美和南亚出口空运吨位增长推动 [6] - 报关及其他服务收入预期为10.7亿美元，较2024年第四季度实际值增长9% [8] - 海运及服务收入预期为6.88亿美元，环比及同比均下降，主要因海运运力严重供过于求，供需失衡对运价构成压力 [8] 影响因素与风险 - 公司对中国的业务敞口较大，由于贸易争端持续导致跨太平洋需求疲软，预计将损害业绩 [9] - 关键高利润的跨太平洋航线美中贸易量萎缩，影响了本季度业绩 [9] - 成本削减措施可能有助于改善利润表现 [9] 历史业绩参考 - 2025年第三季度每股收益1.64美元，超出市场预期的1.40美元，同比增长0.6% [10] - 第三季度总营收28.9亿美元，超出市场预期的26.8亿美元，但因海运及服务业务疲软，同比下降4% [10] 同业公司表现 - 达美航空2025年第四季度每股收益1.55美元，超出市场预期的1.53美元，但因劳动力成本高企，同比下降16.22% [11] - 达美航空第四季度营收160亿美元，超出市场预期的156.3亿美元，同比增长2.9% [12] - Knight-Swift Transportation 2025年第四季度调整后每股收益0.31美元，低于市场预期的0.36美元，同比下降13.8% [13] - Knight-Swift Transportation 第四季度总营收186万美元，低于市场预期的189万美元，同比下降0.4% [13]

财务业绩概要 - 2025年第三季度营收为28.9亿美元，同比下降3.5% [1] - 季度每股收益为1.64美元，略高于去年同期的1.63美元 [1] - 营收超出市场一致预期2.68亿美元，实现7.84%的正向意外 [1] - 每股收益超出市场一致预期1.40美元，实现17.14%的正向意外 [1] 分业务营收表现 - 空运服务营收达10.2亿美元，较分析师平均预估的9.6634亿美元高出5.6%，同比增长3.4% [4] - 海关经纪及其他服务营收达11.3亿美元，较分析师平均预估的10.1亿美元高出11.9%，同比增长13.3% [4] - 海运及海洋服务营收为7.4612亿美元，较分析师平均预估的7.0365亿美元高出6.0%，但同比大幅下降26.7% [4] 股价表现与市场对比 - 公司股价在过去一个月内下跌1%，同期标普500指数上涨2.1% [3] - 股票当前Zacks评级为3（持有），预示其近期表现可能与大盘一致 [3]

财务表现 - 公司报告2025年第二季度营收为26 5亿美元 同比增长8 7% [1] - 每股收益(EPS)为1 34美元 高于去年同期的1 24美元 [1] - 营收超出Zacks一致预期24亿美元 超出幅度达10 52% [1] - EPS超出Zacks一致预期1 24美元 超出幅度为8 06% [1] 业务细分 - 空运服务收入9 5179亿美元 超出四位分析师平均预期的8 3255亿美元 同比增长10 6% [4] - 报关及其他服务收入10 2亿美元 超出分析师平均预期的9 1575亿美元 同比增长10 5% [4] - 海运及海洋服务收入6 7578亿美元 超出分析师平均预期的6 1595亿美元 同比增长3 7% [4] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨0 6% 同期标普500指数上涨1% [3] - 目前Zacks评级为3级(持有) 显示短期内可能与大市表现一致 [3] 分析重点 - 投资者关注同比变化及与华尔街预期的对比 以决定下一步行动 [2] - 关键业务指标更能反映公司实际运营状况 对预测股价表现有重要作用 [2]

公司业绩发布时间 - Expeditors International of Washington (EXPD) 计划于2025年8月5日公布2025年第二季度业绩 [1] 历史盈利表现 - 公司在过去四个季度中，有三个季度的盈利超出Zacks共识预期，一个季度持平，平均超出幅度为13.28% [1] - 具体季度表现：2025年第一季度超出13.08%，2024年第四季度超出17.48%，2024年第三季度超出22.56%，2024年第二季度持平 [2] 第二季度业绩预期 - 第二季度2025年每股收益共识预期为1.24美元，过去60天内上调1.64%，与去年同期持平 [4] - 第二季度2025年收入共识预期为24亿美元，同比下降1.62% [5] - 航空货运服务收入预计为8.076亿美元，同比下降6.1%；海运及服务收入预计为6.228亿美元，同比下降4.4% [6][7] - 海关经纪及其他服务收入预计为9.339亿美元，同比微增0.7% [7] 影响因素 - 需求疲软导致航空货运吨位和海运集装箱量下降，可能拖累公司业绩 [7] - 公司在需求疲软背景下采取的成本削减措施可能提振盈利 [7] - 高资本支出和通胀导致的高利率环境对盈利造成压力 [8] - 贸易紧张局势和外汇相关问题也是主要挑战 [8] 模型预测 - 公司当前Zacks排名为第3（持有），盈利ESP为+0.11%，模型预测本次业绩可能超出预期 [9] 第一季度业绩亮点 - 2025年第一季度每股收益为1.47美元，超出共识预期1.30美元，同比增长26% [10] - 总收入为26.6亿美元，超出共识预期24.2亿美元，同比增长20.8% [10] 其他值得关注的股票 - GXO Logistics (GXO)：盈利ESP为+8.33%，Zacks排名第3，预计2025年8月5日公布业绩 [11] - 电子商务增长、自动化和外包可能推动业绩 [12] - 过去四个季度平均超出共识预期3.9% [12] - Star Bulk Carriers Corp. (SBLK)：盈利ESP为+100.00%，Zacks排名第3，预计2025年8月6日公布业绩 [12] - 过去四个季度平均超出共识预期12.31% [13] - 第二季度2025年每股收益共识预期为0.03美元，过去60天内下调25% [13]

财务表现 - 公司2025年第一季度营收达26 7亿美元 同比增长20 8% [1] - 每股收益(EPS)为1 47美元 高于去年同期的1 17美元 [1] - 营收超出Zacks共识预期9 95%(共识预期24 3亿美元) [1] - EPS超出Zacks共识预期13 08%(共识预期1 30美元) [1] 业务细分 - 空运服务收入9 0176亿美元 超出分析师平均预期8 239亿美元 同比增长18 8% [4] - 报关及其他服务收入9 8299亿美元 超出分析师平均预期9 0508亿美元 同比增长12 2% [4] - 海运及海洋服务收入7 8167亿美元 超出分析师平均预期6 7763亿美元 同比增长37% [4] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨5 8% 同期标普500指数上涨11 5% [3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预示短期表现可能与大盘持平 [3] 分析视角 - 除营收和盈利外 关键业务指标更能反映公司实际运营状况 [2] - 对比历史数据和分析师预期有助于更准确预测股价走势 [2]

文章核心观点 - 即将发布的康捷国际（EXPD）报告预计季度每股收益为1.30美元，同比增长11.1%，分析师预测营收为24.3亿美元，同比增长9.9%，过去30天该季度共识每股收益预估下调1.4%，研究表明盈利预估修正趋势与股票短期价格表现有强关联，还给出了公司部分指标的平均预估及过去一个月股价表现和Zacks评级 [1][2][7] 盈利与营收预测 - 公司即将发布的报告预计季度每股收益1.30美元，同比增长11.1% [1] - 分析师预测公司营收24.3亿美元，同比增长9.9% [1] - 过去30天该季度共识每股收益预估下调1.4% [1] 盈利预估修正意义 - 公司财报公布前，盈利预估修正对预测投资者股票操作有重要指示作用，盈利预估修正趋势与股票短期价格表现有强关联 [2] 特定关键指标预估 - 分析师预计“航空货运服务营收”为8.239亿美元，同比变化+8.5% [4] - 分析师预计“海运及海洋服务营收”为6.7763亿美元，同比变化+18.7% [4] - 分析师预计“海关经纪及其他服务营收”为9.0508亿美元，同比变化+3.3% [5] - 分析师预计“航空货运服务净营收”为2.3151亿美元，同比变化+4.4% [5] - 分析师预计“海关经纪及其他服务净营收”为4.1158亿美元，同比变化+4.3% [6] - 分析师预计“海运及海洋服务净营收”为1.8269亿美元，同比变化+16.5% [6] 股价表现与评级 - 过去一个月，公司股价回报率为 -9.8%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为 -0.7% [7] - 目前公司Zacks评级为3（持有），近期表现可能与整体市场一致 [7]