财务业绩摘要 - 第三季度营收为289亿美元，超过分析师预期的273亿美元 [4] - 第三季度每股盈利为164美元，超过分析师预期的140美元 [4] - 公司股价在早盘交易中上涨5% [1] 空运业务表现 - 空运业务营收从去年的9869亿美元增长至102亿美元 [3] - 报告期内空运吨位增长4%，主要由来自亚洲的货运量推动 [2] 海关经纪业务表现 - 海关经纪业务营收从去年的9956亿美元增长至113亿美元 [3] - 强劲增长源于动态贸易环境带来的持续需求 [3] - 不断增长的报关量和复杂性对该业务板块构成挑战 [3] 海运及服务业务表现 - 海运及服务部门营收从去年的102亿美元下降至7461亿美元 [4] - 业绩下滑受价格波动和出货量降低拖累，因许多进口商在预期关税前提前下单 [4] 行业与市场动态 - 此前紧张的航空运力因美国“最低限度”豁免条款到期而有所缓解 [2] - 美国贸易政策的转变使托运人忙于确保清关，推高了此类服务的成本 [2]

公司概况与近期事件 - 公司是一家总部位于明尼苏达州伊甸草原的货运运输及物流与供应链服务提供商，提供海关经纪服务、收费型仓储管理及其他物流服务，市值约为148亿美元 [1] - 公司预计将于2025年10月29日星期三市场收盘后公布2025财年第三季度财报 [1] 财务业绩与预期 - 在即将公布的第三季度财报前，分析师预计公司稀释后每股收益为1.30美元，较去年同期1.28美元增长1.6% [2] - 分析师预计2025财年全年每股收益为4.93美元，较2024财年的4.51美元增长9.3%，并预计2026财年每股收益将同比增长11.6%至5.50美元 [3] - 在第二季度，尽管收入同比下降7.7%至41亿美元，较预期低1.9%，但调整后每股收益增长12.2%至1.29美元，超出分析师预期10.3% [5] - 第二季度盈利超预期推动其股价在下一个交易日飙升18.1%，战略举措的严格执行推动了利润率增长和盈利能力提升 [5] - 公司在过去四个季度的财报中均超出华尔街的每股收益预期 [2] 市场表现与分析师观点 - 公司股价在过去52周内上涨12.9%，表现不及同期上涨14.4%的标普500指数，但优于同期上涨9.4%的工业精选行业SPDR基金 [4] - 分析师对股票的整体共识评级为"适度看涨"，在覆盖该股票的26位分析师中，13位给予"强力买入"评级，1位建议"适度买入"，11位给予"持有"评级，1位建议"强力卖出" [6] - 分析师平均目标价为131.04美元，意味着较当前水平有5.3%的潜在上涨空间 [6]