公司财务表现 - 英伟达第三季度总营收达到570亿美元，同比增长62% [3] - 数据中心业务营收为512亿美元，同比增长66% [3] - 汽车业务部门收入同比增长32%，成为增长最快的业务之一 [1] 汽车业务发展 - 汽车业务增长表明汽车制造商正将高级驾驶辅助系统和特定路线自动驾驶从试点项目转向由人工智能驱动的结构化开发计划 [1] - 汽车制造商使用英伟达DRIVE平台训练视觉系统、优化规划模型并在可变条件下测试传感器融合 [4] - 出行运营商依赖该平台评估实时感知和特定路线自动驾驶能力 [4] 行业技术趋势 - 汽车行业正采用更稳定的软件定义架构，包括集中式计算架构、统一传感器套件和通用开发管道 [5] - 主要汽车制造商正围绕标准化平台进行整合，例如通用汽车计划使用英伟达AI芯片和软件来实现车辆和工厂运营的自动化 [6] - 行业出现合作趋势，如高通技术与谷歌云合作，帮助汽车制造商在车内部署多模态AI代理 [7] 产品平台与应用 - 英伟达DRIVE AGX Hyperion 10平台支持L3和L4级自动驾驶开发，采用度日益增长 [9] - 汽车制造商扩展使用仿真管道来测试边缘场景，如突然变道、不可预测的行人移动和复杂照明条件 [9] - 出行网络和物流运营商在可控路线部署（如机场走廊、货运枢纽）中推动英伟达汽车业务增长 [11] 战略合作与案例 - 英伟达与优步合作，利用基于优步全球车队数据训练的修正基础模型来加速自动驾驶 [12] - 优步计划将其数据集与英伟达DRIVE AGX Hyperion平台结合，为结构化L4级通路做准备 [12] - 模块化计算系统支持自动泊车、车道居中、高速公路自动驾驶等功能，并最终实现L3级能力 [8]

股价表现与市场反应 - 公司股价在10月28日大幅上涨约5% 并在盘前交易中继续走高 反映出投资者对首席执行官在GTC会议上发表的乐观前景充满热情 [1] - 此次活动彰显了公司在人工智能热潮中的主导地位 表明其增长故事远未结束 尽管市场存在对人工智能泡沫的担忧 [1] 战略合作与生态系统扩展 - 公司与诺基亚合作 共同加速AI原生移动网络和下一代网络基础设施的开发 并宣布以每股6.01美元的价格对诺基亚进行10亿美元的股权投资 [2] - 在美国 公司与甲骨文和美国能源部合作 构建全球最大的AI超级计算机 该计算机将配备创纪录的10万个Blackwell GPU 旨在推动国家安全、能源和科学研究的突破 [3] - 公司与Palantir Technologies合作 创建针对复杂企业和政府应用的综合运营AI技术栈 [4] - 公司与网络安全领导者CrowdStrike合作 利用其AI平台提供持续学习的AI代理 以实时保护网络 [4] - 公司与Uber合作 旨在利用公司的DRIVE AGX Hyperion 10平台和专为L4级自动驾驶设计的软件 扩展自动驾驶出行解决方案 [4] 产品需求与财务前景 - 公司首席执行官透露 其下一代Blackwell和Rubin芯片已获得截至2026年的5000亿美元订单 此数据不包括中国和亚洲市场 [5] - 对公司GPU的需求保持稳固 在Blackwell GPU投产后的前四个季度中已发货600万颗 凸显了公司对高性能计算市场的掌控力以及全球AI基础设施支出的增长规模 [5]

英伟达在自动驾驶领域的战略合作 - 公司与优步建立合作伙伴关系 优步首席执行官称英伟达是人工智能时代的支柱 [1] - 优步将采用英伟达新的计算和传感器架构 使任何车辆都能实现L4级自动驾驶 [2] - 英伟达通过其DRIVE AGX Hyperion 10平台和DRIVE软件 支持优步从2027年开始逐步将其全球自动驾驶车队规模扩展至100,000辆 [2] 英伟达广泛的行业合作网络 - 除优步外 公司还与斯特兰蒂斯、Lucid集团和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商合作 共同开发面向个人拥有和Robotaxi的自动驾驶汽车 [3][4] - Lucid计划在其即将推出的中型车辆中提供基于英伟达技术的L4级自动驾驶功能 旨在交付全球首批消费者拥有的L4级乘用车 [5] - 公司上月正与英国自动驾驶初创公司Wayve洽谈 可能进行一笔5亿美元的投资 该公司亦获软银和日产汽车支持 [5] 行业相关动态与观点 - 优步计划向自动驾驶公司小马智行在香港上市的股票投资超过1亿美元 小马智行据称寻求通过香港上市募集超过9.72亿美元 优步也可能投资文远知行在香港的上市 [6] - 公司首席执行官在华盛顿的公司活动上警告称 在人工智能竞争中孤立中国开发者生态系统的政策长期来看不利 会导致美国失去全球一半的人工智能开发者 从而损害自身利益 [7]