文章核心观点 2025财年是绿能动力变革之年，公司调整运营以适应政策变化，推出两款新车，全年营收1980万美元，并将举办网络研讨会 [1][2] 公司运营调整 - 公司为适应联邦电动汽车激励政策和政治风向变化，将加州多地业务整合至河滨市一处设施，降低成本并提高效率 [2] - 西弗吉尼亚州工厂在2025财年持续生产，首辆BEAST D型校车下线；西部地区学校巴士制造和交付也在进行，产品通过经销商交付至亚利桑那州、加州和俄勒冈州的学校 [2] 新产品推出 - 推出EV Star Utility Truck，适用于日常工作，配备可选电源，前箱有全贯通容量，提供定制化承包商车身配置 [3] - 推出EV Star REEFERX，基于EV Star Cab & Chassis平台打造，用于中短途冷藏配送和餐饮服务，车身更轻，可增加有效载荷 [4] 2025财年业绩亮点 - 截至2025年3月31日，全年营收1980万美元 [5] - 共交付84辆车，包括34辆BEAST D型校车、2辆Nano BEAST A型校车、23辆EV Star Cargo和EV Star Cargo Plus商用车以及25辆EV Star Passenger Vans [5] - 年末营运资金810万美元，库存2560万美元（包括1010万美元产成品、1130万美元在制品和420万美元零部件），递延收入1010万美元 [5] - 2024年10月完成300万股普通股承销发行，筹集300万美元；进行单位发行，发行150万股普通股和可购买157.5万股普通股的认股权证，筹集232.575万美元 [5] 其他信息 - 2025年8月4日下午4:15（东部标准时间）/下午1:15（太平洋标准时间）将举办网络研讨会，可提前在指定链接注册 [1][7] - 公司设计、制造和分销全系列全电动中重型车辆，采用全新设计，集成全球供应商关键组件，2015年11月在多伦多证券交易所上市，2020年8月完成美国首次公开募股并在纳斯达克上市 [7]