近期股价表现与市场预期 - 小鹏汽车股价在周二反弹3.80%，收于每股21.28美元，因投资者在12月及2025年第四季度汽车交付报告发布前增持股票 [1] - 公司预计将于2026年1月1日（周四）公布汽车交付报告 [1] 2025年第四季度业绩指引 - 公司董事长兼CEO何小鹏表示，2025年第四季度汽车交付量目标为125,000至132,000辆，同比增长36.6%至44.3% [2] - 第四季度营收目标为215亿至230亿元人民币，同比增长33.5%至42.8% [2] 新产品发布计划 - 公司计划在2026年第一季度推出G7系列的增程式电动汽车变体 [3] - 新车型综合续航里程达1,704公里，成为全球续航最长的SUV，其中纯电续航约430公里 [3] - G7 EREV车型配备800V平台和5C快充电池，可在12分钟内补充314公里的续航里程 [4]

公司战略与产品动态 - 小鹏汽车宣布混合动力战略 为G7 SUV申报了增程版本 此举旨在将其产品线从纯电池电动车型扩展到增程混合动力领域[1] - 这是公司继8月为X9 MPV申报混合动力版本后的又一举措 符合其此前公布的旨在实现长综合续航的“鲲鹏超级电动系统”架构[5] - 此举的背景是电动汽车增长放缓以及中国部分地区充电设施覆盖不均 公司正积极推动进入增程混合动力市场[4] 新产品G7 EREV技术规格 - 车型代号为NHQ6490SHEVMA 为五座SUV 车身尺寸为长4,918毫米、宽1,925毫米、高1,655毫米 轴距为2,890毫米 整备质量为2,645公斤 最高时速为202公里/小时[3] - 动力系统搭载一台来自哈尔滨东安汽车发动机的1.5升增程器 额定功率最高110千瓦 并配备来自亿纬锂能的磷酸铁锂电池包[4] - 电池包容量为55.8千瓦时 重量约为397.5公斤 纯电续航里程为325公里[4] - 该增程版车型比今年早些时候公布的纯电版G7略长 但宽度、高度和轴距保持不变[6] 产品上市与生产计划 - G7 EREV已出现在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中 公示期为9月11日至17日 这是车型获准在国内销售前的最后主要步骤[2] - 该车型计划在小鹏汽车的广州工厂进行生产[3] 市场反应与现有产品对比 - 消息公布后 小鹏汽车股价在周三下跌3.25% 至20.07美元[6] - 作为对比 纯电版G7于7月上市 是小鹏首款搭载自研“天玑”驾驶辅助芯片的车型 起售价约为195,800元人民币 CLTC综合工况续航最高可达702公里[6]