核心财务表现 - 2025年第四季度每股收益为4.04美元，同比增长28.3%，超出市场一致预期3.72美元8.6% [1] - 2025年第四季度总收入为34.8亿美元，同比增长15.7%，超出市场一致预期30.6亿美元13.7% [3] - 2025年全年每股收益为15.39美元，超出市场一致预期15.06美元，高于2024年的13.96美元 [2] - 2025年全年总收入为124.8亿美元，同比增长8.2%，超出市场一致预期120.7亿美元 [4] 分部业绩 - 纽波特纽斯造船分部是最大收入贡献者，占第四季度总销售额的54.4% [3] - 纽波特纽斯造船分部收入为18.9亿美元，同比增长19.1%，主要受潜艇和航空母舰业务量增加推动 [6] - 纽波特纽斯造船分部营业利润为8400万美元，同比增长121.1%，主要由于2024年弗吉尼亚级潜艇项目和航空母舰的不利累计赶工调整 [6] - 英格尔斯造船分部收入为8.89亿美元，同比增长20.8%，主要受两栖攻击舰和水面作战舰艇销量增加推动 [7] - 英格尔斯造船分部营业利润为6800万美元，同比增长47.8%，主要受两栖攻击舰和水面作战舰艇业务量增加推动 [7] - 任务技术分部收入为7.31亿美元，同比增长2.5%，主要受作战系统、全球安全及无人系统业务量增加推动 [8] - 任务技术分部营业利润为4300万美元，同比增长126.3%，主要受销量增加推动 [10] 运营与现金流 - 2025年第四季度分部营业利润为1.95亿美元，高于2024年同期的1.03亿美元 [5] - 2025年第四季度分部营业利润率同比扩大218个基点至5.6% [5] - 2025年经营活动产生的现金流为12亿美元，远高于2024年同期的3.9亿美元 [11] - 截至2025年12月31日，自由现金流为8亿美元，远高于2024年同期的4000万美元 [11] - 截至2025年12月31日，现金及现金等价物为7.74亿美元，低于2024年底的8.31亿美元 [11] - 截至2025年12月31日，长期债务为27亿美元，与2024年底水平持平 [11] 2026年业绩指引 - 公司预计造船业务收入在97亿至98亿美元之间 [12] - 公司预计任务技术分部收入在30亿至32亿美元之间 [12] - 公司预计资本支出占销售额的4%至5% [12] - 公司预计自由现金流在5亿至6亿美元之间 [12] 行业动态 - 波音公司2025年第四季度调整后每股亏损1.91美元，亏损幅度大于市场预期的0.4美元，但较上年同期每股亏损5.90美元有所改善 [14] - 波音公司2025年第四季度收入为239.5亿美元，超出市场预期8%，较上年同期的152.4亿美元增长57.1% [14] - RTX公司2025年第四季度调整后每股收益为1.55美元，超出市场预期5.9%，较上年同期的1.54美元增长0.6% [15] - RTX公司2025年第四季度销售额为242.4亿美元，超出市场预期6.6%，较上年同期的216.2亿美元增长12.1% [15] - 诺斯罗普·格鲁曼公司2025年第四季度调整后每股收益为7.23美元，超出市场预期3.3%，较上年同期的6.39美元增长13.1% [16] - 诺斯罗普·格鲁曼公司2025年第四季度总销售额为117.1亿美元，超出市场预期0.8%，较上年同期的106.9亿美元增长9.6% [16]