以下文章来源于充电头网 ，作者充电头网编辑部 充电头网 . 我们只谈充电 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 本期拆解带来的是麦格米特一款15kW新能源汽车充电模块，模块型号为 MR750-20V，整体采用金属外壳，通过螺丝组装，并粘贴信息标签。模块采用380V三相交流输入，输出 电压范围为250-750V，输出电流为20A，输出功率为15kW。 充电模块为热拔插设计，面板两侧设有固定螺丝，在面板上设有提手和散热风扇，面板设有工作指示灯和负载指示灯。下面充电头网就带来麦格米特这款新能源汽车充电模块的拆 解，一起看看内部的设计和用料。 开关电源/switching power supply 交治省 NAC-INPUT: 380V~ 3W+PE OUTP 45Hz-65Hz 25A 直流输出/DC OUTPUT : 250V-750V === 20A AC INPUT INPUT PIN1: GNDE PIN2: U PIN3: V PIN4: W DC OUTPUT PIN1 : VOGT+ ...

一觉醒来，富士的大本营：小红书，也叛变了。 5 月 22 日，富士毫无预兆地欣然推出了X 系列的新款便携相机：富士 X-Half（FUJIFILM X-HF1）。 小红书用户是最好笑的，不仅有常规的劝退，还有一些网友当起了"串子"，说卖掉了一台比它贵得多的相机（多数都是徕卡哈苏什么的），就为了一尝 X-Half 的咸淡。 这款产品有着精致的复古旁轴造型，小巧轻盈重量只有240g，而且还支持13 种富士胶片模拟、19 种风格滤镜…仅凭这些个卖点，放在过去就足以让相机 大卖了。 更别说这款相机还搭载了很新颖的玩法：拍摄出来的照片是竖版的 3:4，然后通过软件的方式横向 "2 in 1"合并在一起，精准复刻了当年胶片时代"半格相 机"的拍摄效果。 而且相机的所有操作、体验都无限向胶片相机靠拢，机身右侧新增了一个非常"胶片味"的"过片拨杆"，用作触发图片"2 in 1"功能的同时，也添加了"一拍 一过"的拍摄仪式感。 只看官方的宣传，这款产品不仅充满了富士过去成功产品的"排列组合"，还配备了一些很新的玩法，我都不知道怎么输。只不过当你去 B 站、小红书等 社交平台搜索它时，画风突变了：骂它的可太多了。 纠结它的传感器 ...

文章核心观点 - Volcon推出由Dealer Direct Financial提供的新融资计划，旨在扩大市场份额并支持经销商业务增长 [1][2][3] 融资计划相关 - Volcon宣布推出由Dealer Direct Financial提供的新的库存采购融资和零售融资计划，为经销商提供灵活金融解决方案，以支持库存采购和产品销售 [1][2] - 该计划将增强经销商获取公司电动越野车辆的能力，有助于扩大公司市场影响力，使全国客户能体验其电动车 [2][3] - Volcon CEO表示该计划可助力经销商业务增长，加速全电动越野车辆的普及，体现公司加强经销商关系和推动行业变革的承诺 [3] - Dealer Direct Financial总裁称其计划可让经销商满足客户需求并拓展业务，助力Volcon电动车进入更多展厅和骑手手中 [4] 公司介绍 - Volcon是第一家全电动越野动力运动公司，总部位于德克萨斯州奥斯汀地区，为户外社区生产高品质可持续电动车，其车辆具有环保和静音优势 [4] - 公司产品路线包括摩托车和UTV，如Grunt、Volcon Grunt EVO、Brat、MN1和HF1等，各有特点和上市时间 [5] 合作方介绍 - Dealer Direct Financial是First Community Bank的一个部门，2005年成立，为当地制造商提供库存和零售融资解决方案，现服务全国数千家经销商，提供多种设备的专业融资 [10] - First Community Bank于1997年8月4日在阿肯色州贝茨维尔开业，在阿肯色州和密苏里州有34个营业点，截至2025年3月31日资产达30.9亿美元，拥有600名专业银行家 [11] 联系方式 - 媒体联系邮箱为media@volcon.com，经销商为dealers@volcon.com，投资者为investors@volcon.com，营销为marketing@volcon.com [6] - 更多信息可访问www.volcon.com，Dealer Direct项目可致电870 - 376 - 7123或访问https://dealerdirectfinancial.com [6]

AUSTIN, Texas, May 27, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Volcon ePowersports (NASDAQ: VLCN) (“Volcon” or the “Company”) the first all-electric, off-road powersports company, received its first purchase order from Advanced EV for 1,000 golf carts. This initial order will be used by Volcon to conduct market testing of a new golf cart model developed in conjunction with Super Sonic under the distribution agreement with Volcon previously announced in February 2025. The order represents a first step in exploring a broade ...

文章核心观点 Volcon公司公布2025年第一季度运营亮点和财务业绩，包括产品销售、合作协议、关税影响等情况，同时展示财务数据及发展规划 [1][2][4] 公司亮点 - 2025年第一季度成功售罄剩余Grunt EVO摩托车，已收到双运动摩托车原型，目标2025年下半年上市，达成目标取决于测试、法规、成本和关税等因素 [2] - 2025年2月与Venom-EV LLC签署高尔夫球车供应协议，4月修订协议调整付款条款和每辆高尔夫球车的支付比例 [3] - 2025年4月2日美国对包括中国和越南在内的进口商品加征关税，4月9日中国关税提高、越南关税推迟90天，公司评估在美国进口零件组装车辆或继续进口车辆并提高售价的方案 [4] 财务亮点 营收 - 2025年第一季度营收73.6万美元，2024年第四季度为98.7万美元，2024年第三季度为107.6万美元 [5] - 2025年第一季度营收包括Grunt EVO 30万美元、Brat 10万美元、HF1 10万美元和MN1 10万美元；2024年第四季度包括Grunt EVO 30万美元、Brat 40万美元和过期经销商回扣调整20万美元；2024年第三季度包括Grunt EVO 30万美元、Brat 30万美元、Stag 10万美元和过期经销商回扣调整10万美元 [5][7] 调整后EBITDA - 2025年第一季度调整后EBITDA亏损240.1万美元，2024年第四季度亏损498.2万美元，2024年第三季度亏损1205.6万美元 [9][14] 商品销售成本 - 2024年第四季度商品销售成本包括终止Stag和EVO供应协议费用250万美元、Torrot和解费用减少70万美元和Grunt EVO成品减记费用30万美元 [11] - 2024年第三季度商品销售成本包括Stag零件库存和预付存款减记费用870万美元和Grunt EVO成品库存减记费用50万美元 [11] 运营费用 - 2025年第一季度各运营成本类别均下降，产品开发成本因不再开发车辆而降低，一般和行政成本因法律费用降低、产品责任成本降低和预估特许经营税费用调整而下降 [11] 净亏损 - 2025年第一季度净亏损246.0万美元，包含少量其他收入 [5][11] - 2024年第四季度净亏损包含认股权证损失10万美元 [8] - 2024年第三季度净亏损包含认股权证收益10万美元、债务偿还损失150万美元和利息费用10万美元 [9] 公司介绍 - Volcon是总部位于德克萨斯州奥斯汀的全电动越野动力运动公司，为户外社区生产高质量可持续电动汽车 [10] - 产品路线包括摩托车和多功能越野车，首款产品Grunt于2021年底交付，Grunt EVO于2023年10月交付并于2025年3月售罄，Brat已交付给北美经销商，2024年进入低速多功能车和多功能越野车市场并于10月交付首辆MN1 [11][12]