公司概况 - 公司总部位于俄亥俄州埃文代尔，业务涵盖商用和军用飞机发动机、集成发动机部件、电力及机械飞机系统的设计和生产 [1] - 公司市值高达3102亿美元，属于大盘股类别，在航空航天和国防行业具有重要影响力和规模 [1][2] - 公司通过商用发动机与服务、国防与推进技术两大部门运营，拥有近52,000名员工，已安装的商用和军用发动机基数分别超过44,000台和26,000台 [1][2] 财务业绩 - 第三季度非GAAP总收入达到113亿美元，同比增长26.4%，比市场预期高出9.4% [5] - 第三季度调整后每股收益为1.66美元，同比大幅增长44%，比市场共识预期高出13.7% [5] - 受优先供应商材料投入增加驱动，商用发动机与服务部门收入增长28%，交付量增长33% [5] - 基于强劲的年初至今业绩和订单情况，公司上调了全年收入和盈利指引 [6] 股价表现 - 股价于10月28日触及316.67美元的历史高点，当前交易价格较该峰值低7.3% [3] - 股价过去三个月上涨10.1%，显著跑赢工业精选行业SPDR基金同期0.2%的微小涨幅 [3] - 年初至今股价飙升75.9%，过去一年上涨62.8%，表现优于工业精选行业SPDR基金在2025年15.3%的涨幅和过去52周5.8%的涨幅 [4] - 自4月下旬以来，股价多数时间交易于50日和200日移动平均线之上，显示出看涨趋势 [4] - 公司股价表现也优于同行RTX公司在2025年48.8%的涨幅和过去一年45.1%的涨幅 [7]

公司概况与业务构成 - 公司总部位于俄亥俄州埃文代尔 主要从事商用和军用飞机发动机、集成发动机部件以及机械飞机系统的设计和生产 [1] - 公司市值为3255亿美元 业务通过商用发动机与服务以及国防与推进技术两大部门运营 [1] 财务业绩表现 - 第三季度非GAAP总收入达到113亿美元 同比增长26.4% 超出市场预期9.4% [4] - 第三季度调整后每股收益为1.66美元 同比大幅增长44% 超出市场预期13.7% [4] - 商用发动机与服务部门收入增长28% 交付量增长33% 主要受优先供应商材料投入增加驱动 [4] - 基于年内强劲表现和订单情况 公司上调了全年营收和盈利指引 [5] - 市场预期公司2025财年调整后每股收益为6.17美元 同比增长34.1% [5] - 公司在过去四个季度中每个季度均超出市场盈利预期 [5] 股价与市场表现 - 公司股价年内涨幅达82.4% 过去52周涨幅达77.1% 显著跑赢大市 [2] - 同期标准普尔500指数涨幅为15.1% 工业精选行业SPDR基金涨幅为15.8% [2][3] - 第三季度业绩发布后次日 公司股价上涨1.3% [4] 分析师观点与评级 - 覆盖该股的20位分析师给出的共识评级为"强力买入" 包括14个"强力买入"、2个"温和买入"和4个"持有" [6] - 这一配置比两个月前略不乐观 当时有16位分析师给出"强力买入"建议 [7] - 摩根大通分析师重申"增持"评级 并将目标价从275美元上调至325美元 [8] - 平均目标价为337.82美元 较当前股价有11.1%的溢价 Street-high目标价374美元则暗示22.9%的上涨潜力 [8]