文章核心观点 Kalmar与法国码头运营商Seayard达成协议，将为其供应11台混合跨运车，以提升Seayard码头的运营能力和效率 [1] 交易详情 - Kalmar将为Seayard供应11台混合跨运车，订单包含MyKalmar INSIGHT服务，于2025年Q2录入订单，预计2026年Q2完成交付 [1] 码头背景 - 福斯港是法国地中海沿岸马赛 - 福斯港口群的一部分，Seayard集装箱码头是由Terminal Investment Limited、APM Terminals和中远集团合资在港口FOS 2XL扩建区建成 [2] 设备优势 - 相比传统柴油动力机械，新的混合跨运车可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，且噪音更小 [3] - MyKalmar INSIGHT性能管理工具可将数据转化为可执行的见解，帮助Seayard管理车队运营并提高效率 [3] 双方表态 - Seayard CEO表示Kalmar混合跨运车符合其运营需求，Kalmar当地服务出色，能保障运营顺利 [4] - Kalmar法国服务运营经理称很高兴通过此订单延续与Seayard的合作，混合跨运车可节省燃油，MyKalmar INSIGHT能提升运营效率和可靠性 [4] 公司信息 - Kalmar致力于全球关键供应链货物运输，愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先驱，业务覆盖120多个国家，约有5200名员工，2024年销售额约17亿欧元 [5]

文章核心观点 Kalmar与Hanseatic Global Terminals签署协议，为法国勒阿弗尔港的CNMP LH码头供应14台混合跨运车，该订单已计入Kalmar 2025年第二季度订单，预计2026年第二季度交付，此订单有助于优化码头运营并提升其竞争力 [1] 订单详情 - Kalmar与Hanseatic Global Terminals签署协议，为勒阿弗尔港的Atlantique多式联运码头供应14台混合跨运车 [1] - 订单计入Kalmar 2025年第二季度订单，机器预计2026年第二季度交付 [1] 码头情况 - 勒阿弗尔港是欧洲十大港口之一，是法国重要海运门户 [2] - CNMP LH码头员工超550人，年集装箱吞吐量300万标准箱，与巴黎有良好内陆连接 [2] - Hanseatic Global Terminals于2025年3月收购CNMP LH 60%股份 [2] 设备优势 - Kalmar混合跨运车将首次部署在该码头，可显著降低当地排放、燃料成本和噪音水平，为操作员提供更舒适工作环境 [3] - 勒阿弗尔港现有设备包括Kalmar柴油电动跨运车和空集装箱搬运车 [3] 相关人员观点 - Hanseatic Global Terminals首席执行官表示此订单对优化CNMP LH码头运营、应对更多货物量和吞吐量有重要作用，公司将继续扩大全球码头组合 [4] - Kalmar全球客户总监称与CNMP LH有四十年富有成效的合作关系，很高兴Hanseatic Global Terminals选择其混合跨运车技术支持码头发展 [4] Kalmar公司情况 - Kalmar致力于全球关键供应链货物运输，愿景是成为可持续物料搬运设备和服务先驱 [5] - 公司为港口、码头、配送中心、制造和重型物流提供多种重型物料搬运设备和服务 [5] - 公司总部位于芬兰赫尔辛基，在全球120多个国家运营，约有5200名员工，2024年销售额约17亿欧元 [5]