公司融资与船舶交易 - Performance Shipping通过一家独立全资子公司，与无关联第三方就一艘新建LR1型油轮签订了售后回租协议[1] - 该船舶目前正在江苏新扬子造船有限公司建造，计划于2027年初交付，将被命名为M/T P San Francisco[1] 1. 售后回租协议的核心条款包括：融资总额为3780万美元，船舶交付后公司将获得为期十年的光船租赁[1] 2. 光船租赁包含120期月度付款，每日租金等价于5451美元，隐含利率为Term SOFR加每年2.00%[1] 3. 协议规定最后一期付款时需支付一笔约1810万美元的期末尾付[1] 4. 公司在光船租赁开始满两周年后，拥有按预定价格回购该船舶的连续选择权[1]

交易核心 - Performance Shipping Inc 通过一家全资子公司 与无关联第三方就一艘在建的LR1型成品油轮新造船 签订了售后回租协议[1] - 该船舶将被命名为M/T P San Francisco 目前正在江苏新扬子造船有限公司建造 预计于2027年初交付[1] 融资与协议条款 - 融资总额为3780万美元[2] - 协议规定 船舶交付后 公司将通过光船租赁形式回租该船 租期为10年[2] - 光船租赁包含120期月度付款 相当于每日5451美元 隐含利率为Term SOFR加每年2.00%[2] - 协议还包含一笔约1810万美元的期末尾款 与最后一期分期付款一同支付[2] - 在光船租赁开始满两年后 公司拥有按预定价格回购该船舶的连续选择权[2] 管理层观点与战略 - 首席执行官表示 此次融资在船舶预期交付日期前近一年完成[3] - 该融资额占船舶合同价格的70% 考虑到现代LR1型新造油轮当前市场价值 实际杠杆水平更低[3] - 该融资安排保持了保守的现金流盈亏平衡点 为每日22200美元[3] - 该船舶在交付后已以每日23750美元的总租金费率 被租予Mercuria Energy Trading S.A. 固定租期为4年 并可选择续租最多3个一年期[4] - 该租约提供的租金覆盖了船舶每日现金流盈亏平衡点以上[4] - 此次融资符合公司的船队更新、船队部署和平衡的财务管理战略[4] 公司业务 - Performance Shipping Inc 是一家通过拥有油轮提供全球航运运输服务的公司[4] - 公司通过即期航次、联营池安排和期租的方式运营其船队[4]