Hyster-Yale Materials Handling (HY) Q1 2025 Earnings Call May 07, 2025 11:00 AM ET Company Participants Andrea Sejba - Director of Investor Relations & TreasuryRajiv Prasad - President and Chief Executive OfficerScott Minder - Senior VP, CFO & TreasurerAlfred Rankin - Executive Chairman Operator Good morning, ladies and gentlemen, and welcome to the Hyster Yale Inc. First Quarter twenty twenty five Earnings Call. At this time, all lines are in listen only mode. Following the presentation, we will conduct a ...

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度，叉车收入同比下降14%，主要因美洲和EMEA地区销量降低 [18] - 第一季度调整后营业利润较上年显著下降，主要因销量降低和制造吸收损失 [19] - 2025年第一季度所得税费用为800万美元，远低于上年的2500万美元，有效税率因研发成本资本化和估值备抵状况上升 [24] - 第一季度末净债务与EBITDA杠杆率为1.6倍，第一季度经营现金流出3600万美元，上年为流入2200万美元 [25][26] - 第一季度库存水平较上年减少近7000万美元，但营运资金占销售额比例升至22% [26] 各条业务线数据和关键指标变化 叉车业务 - 美洲地区收入下降主要因高价值IV类和V类内燃机卡车销量减少，EMEA地区因I类产品销量降低致收入下滑，JPIC收入因销量增加和产品组合向大型卡车转移而同比增长 [18] - 美洲地区因IV类和V类卡车销量减少及材料和运费成本增加，盈利能力下降；EMEA地区第一季度因生产规模降低致制造吸收率低而出现经营亏损 [19][20] 博尔佐尼业务 - 收入因低利润率传统产品逐步淘汰而下降，毛利润率因定价改善和材料成本降低而提高，调整后营业利润因销量降低较上年下降，但环比因产品利润率和成本管理改善而增加 [21][22] 纽维拉业务 - 经营亏损同比和环比均增加，主要因研发费用增加和美国国防部第一季度资金减少，部分成本因2024年裁员节省而抵消 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度记录订单5.9亿美元，同比增长且环比近50%，主要因高价IV类和V类产品需求增加，订单出货比为100% [29] - 积压订单稳定在19亿美元，预计第二季度产量有所增加，全年收入略超第一季度年化水平 [30] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 短期采取行动维持财务状况，监控投入成本并调整销售价格；中期利用战略举措加强业务，生产和销售本地化以降低成本和关税影响 [7] - 努力减少高关税国家供应，推动新经济可行来源，模块化设计车辆可跨多地生产，提高运营效率和应对市场变化能力 [9] - 对纽维拉业务进行战略调整，包括开发锂电池模块等产品、推出移动充电平台和聚焦燃料电池开发，预计下半年开始产生成本节约 [13][15] - 实施制造足迹优化项目、扩大销售能力、升级IT系统和利用低成本共享服务，以增强竞争力和财务稳定性 [31] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球经济因关税政策变得更不确定，公司需重新评估采购、销售和生产策略，灵活应对市场变化 [5] - 叉车预订市场在美洲和EMEA地区有复苏迹象，预计2025年市场将进一步稳定，但贸易政策可能影响当前预测 [11] - 2025年是更具挑战的一年，公司有信心适应并为未来增长奠定基础，目标是在业务周期中实现更高收益和更强盈利能力 [38] 其他重要信息 - 公司愿景是革新物料从港口到家庭的运输方式，使命是为客户提供最佳解决方案和卓越客户服务 [39] - 专注执行关键战略项目，改造核心平衡重卡车业务并拓展至相关高增长和高利润领域 [40] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 无 - 回答: 无