公司动态 - 公司首席执行官John Batten和首席财务官Jeff Knutson将于5月14日参加在纽约市举行的D. Boral首届全球会议，届时公司高管将与参会投资者进行一对一交流 [1] 公司业务 - 公司设计、制造和销售船舶及重型非公路动力传输设备，产品涵盖船舶变速箱、方位驱动器、表面驱动器、螺旋桨和船舶管理系统等，以及动力换挡变速箱、液力变矩器、动力输出装置、工业离合器和控制系统 [2] - 公司产品主要销售给游艇、商业和军事船舶市场，以及能源和自然资源、政府和工业市场的客户，通过直销团队和经销商网络进行国内外销售 [2] 投资者联系方式 - 投资者可联系Riveron，邮箱为TwinDiscIR@riveron.com [3]

文章核心观点 公司2025财年第三季度业绩表现稳健，核心海洋推进市场表现强劲，订单活动良好，但受产品组合、外汇波动等因素影响，利润和收益有所变化，公司将继续执行长期战略以实现长期价值 [2][4]。 分组1：CEO视角 - 第三季度业绩表现稳健，核心海洋推进市场优势支撑结果，Veth订单活动强劲，六个月积压订单有意义地增长 [2] - 专注执行长期战略，包括整合收购、提高运营效率，使公司成为混合和电动海洋解决方案的领导者 [3] 分组2：第三季度业绩 销售情况 - 2025财年第三季度销售额同比增长9.5%至8120万美元，有机基础上增长1.7%，主要因Veth持续强劲但中国油气传输发货量减少 [4] - 按产品组划分，海洋和推进系统、工业产品销售增长，陆基变速器销售下降 [5] - 欧洲地区实现两位数销售增长，收购Katsa后销售地域分布发生变化 [5] 利润情况 - 毛利润增长3.8%至2170万美元，毛利率下降约150个基点至26.7%，受不利产品组合影响 [6] - 营销、工程和行政费用增加230万美元，或13.2%，至1940万美元，主要因收购和费用及通胀影响 [7] 收益情况 - 本季度净亏损150万美元，或每股摊薄亏损0.11美元，上年同期净利润380万美元，或每股摊薄收益0.27美元 [9] - EBITDA为400万美元，同比下降42.7% [9] 订单和财务状况 - 未来六个月积压订单约1.337亿美元，库存占比从二季度末的103.4%降至103.2% [10] - 现金减少19.1%至1620万美元，总债务增加139.3%至4080万美元，净债务增加3130万美元至2450万美元，主要因收购 [10] 分组3：CFO视角 - 第三季度利润率提高，自由现金流为正，核心运营趋势令人鼓舞 [11] - 专注推进战略优先事项，有能力产生现金和维持强大资产负债表以支持长期增长 [11] 分组4：结果讨论 - 公司将于2025年5月7日上午9点举行电话会议讨论业绩并回答问题，直播和回放可在公司网站查看 [12] 分组5：公司介绍 - 设计、制造和销售海洋和重型非公路动力传输设备，产品涵盖多个领域，销售给多个市场客户 [13] 分组6：财务报表 合并运营和综合损失表 - 展示了2025年和2024年第三季度及前三季度的净销售、成本、利润、费用、收益等数据 [19][20] 合并净收入与EBITDA调节表 - 呈现了2025年和2024年第三季度及前三季度净收入与EBITDA的调节过程 [22][23] 总债务与净债务调节表 - 显示了2025年和2024年总债务与净债务的调节情况 [25] 报告净销售与有机净销售调节表 - 给出了2025年和2024年报告净销售与有机净销售的调节数据 [27] 合并资产负债表 - 列出了2025年和2024年的资产、负债和权益情况 [29][30] 合并现金流量表 - 展示了2025年和2024年前三季度的经营、投资和融资活动现金流量情况 [31][32]