项目交付与终结 - 美国海军于11月26日从芬坎蒂尼马里内特海事公司接收了未来的“克利夫兰”号濒海战斗舰[2] - 这是自由级濒海战斗舰项目记录的最后一艘船交付 标志着该级别16艘船的建造计划正式结束[3] - 该舰计划于明年年初在俄亥俄州克利夫兰举行服役仪式 随后将部署至佛罗里达州梅波特 以支持前沿存在、海上安全、海上控制和威慑任务[3] 项目背景与设计 - 濒海战斗舰项目始于9/11后美国参与全球反恐战争时期 旨在对抗导弹武装快艇和小型潜艇 并在近海区域应对反介入和不对称威胁[4] - 美国海军选择了两个独特级别：由洛克希德·马丁设计、马里内特海事建造的387英尺钢制船体自由级 以及由奥斯塔美国公司设计建造的421英尺全铝三体船独立级[5][6] - 两个级别均强调速度和适应性 依靠可安装的灵活任务模块来适应不同作战需求 理论上能在大型战舰无法运作的区域行动[7] 项目问题与缺陷 - 该舰艇几乎从投入使用起就未能达到预期 船只容易发生故障 且在国会削减任务模块资金后 海军只剩下小型、火力不足的舰船 被一些水兵戏称为“小破船”[8] - 并车齿轮问题以及舰艇无法满足未来作战需求 导致两个级别的首舰 外加自由级3艘、独立级2艘 共6艘舰艇提前数年退役[9] - 并车齿轮在最终的自由级舰船上进行了重新设计 并进行了结构和系统升级 最新舰船的可靠性有所提高[9] 新角色与任务调整 - 随着水雷对抗任务包的开发 海军为独立级找到了新用途 该任务包包含一套集成的无人海上系统和传感器 可用于定位、识别和摧毁近海水雷 同时增加舰船与威胁的间隔距离 海军正用配备该任务包的独立级LCS替换老化的复仇者级水雷对抗舰[10] - 自由级LCS能力得到提升 可装备新型弹药 如海军打击导弹和长弓地狱火导弹 以应对无人机等威胁 海军还考虑让其承担其他角色 包括无人机母舰和网络支援舰[11] - 有观点认为 五角大楼是为LCS被迫寻找角色 而非其本身非常适合多种任务[12] 历史传承 - LCS-31将是第四艘以“森林城市”克利夫兰命名的美国海军舰艇 此前包括1901年下水的丹佛级防护巡洋舰克利夫兰号 二战期间建造的克利夫兰级轻巡洋舰首舰 以及最近于1967年服役、2011年退役的奥斯汀级两栖船坞运输舰克利夫兰号[13][14] - 最近退役的克利夫兰号两栖船坞运输舰在2024年“勇敢之盾”演习中作为实弹射击演习的靶舰 被一枚PrSM增量2型反舰弹道导弹击沉[15]

公司近期合约动态 - 公司获得一份现有合约的修改，涉及三叉戟II D5导弹的生产和已部署系统的支持 [1] - 该合约由战略系统计划部门授予，并包含对英国的外国军事销售 [1] - 合约基础价值近6.471亿美元，若执行可选条款，总金额可增至7.457亿美元 [2] - 合约工作将在美国多个地点进行，预计完成日期为2030年9月30日 [2] 公司导弹业务与技术优势 - 公司在提供经济实惠、技术成熟且已投产的导弹及导弹系统方面拥有悠久成功历史 [3] - 导弹与火控业务部门以开发高性能导弹闻名，业务遍及全球50多个国家 [4] - 重要项目包括爱国者先进能力-3和末段高空区域防御系统，著名导弹产品包括远程反舰导弹和精确打击导弹等 [4] - 三叉戟II D5是一种高精度潜射弹道导弹武器，目前部署于俄亥俄级和英国先锋级潜艇，预计将服役至2040年代 [5] - 该导弹是美国战略威慑三位一体体系中海基组成部分，被视为生存能力最强的部分 [5] 行业增长前景与竞争格局 - 全球多地区域冲突加剧推动各国加强防御能力，导弹作为国防武库的重要组成部分，政府正投入巨资采购现代导弹系统用于威慑和防御 [6] - 据预测，导弹及导弹防御系统市场在2025-2030年期间的复合年增长率将达到4.97% [7] - 波音公司向美国及其盟友提供空中和导弹防御系统，其长期盈利增长率为17.9%，2025年销售共识预期为856.6亿美元，增长28.8% [7] - 通用动力公司任务系统部门拥有70年为战略核弹道导弹制导提供全生命周期支持的历史，长期盈利增长率为10.7%，2025年销售共识预期为511.9亿美元，增长7.3% [8][10] - RTX公司以导弹防御系统闻名，长期盈利增长率为9.1%，2025年销售共识预期为856.9亿美元，增长6.1% [10][11] 公司股价表现 - 在过去一个月，公司股价上涨9.9%，超过行业3.5%的增长率 [12]