涉及的行业与公司 * 公司为宁德时代新能源科技股份有限公司，简称宁德时代或CATL [1][9][32] * 行业为新能源汽车电池及储能系统行业，具体涉及电动汽车电池、储能系统及锂电池回收 [9][32] 核心观点与论据 * 将宁德时代H股12个月目标价从495港元上调至640港元，维持买入评级，基于2026年预期市盈率30倍 [1][4] * 目标价上调源于对2026年预期盈利上调11%，主要因电动重卡和储能系统需求出现积极惊喜 [1][2] * 预计公司电池销量将从2024年的475吉瓦时增长至2025年的638吉瓦时和2026年的790吉瓦时 [2][20][22] * 预计2025年至2027年盈利将增长19%至38%，分别较市场共识高出3%至5% [20][22] * 随着锂价正常化和电池价格自2023年以来的通缩，电池在电动重卡和储能系统中的应用越来越经济实惠 [1][8] * 公司单位利润保持稳定，2023年第三季度单季度净利润率达17.8%，单位利润为112元人民币/千瓦时，盈利进一步扩张的空间小于销量增长 [2] * 公司H股当前交易于26倍2026年预期市盈率，低于包括比亚迪、LGES、小米、台积电和腾讯在内的科技领军企业30倍的平均水平，存在估值上行空间 [4][12] * 考虑到公司在技术上的全球领导地位以及匈牙利工厂于2026年初投产后在欧洲电动汽车市场的持续增长，看好其估值前景 [4][8] 其他重要内容 * 公司2024年全球电动汽车电池市场份额达37.9%，储能系统电池市场份额达36.5%，是行业第二大公司市场份额的两倍以上 [9][32] * 需关注的两个关键因素包括：1) 公司国内市场份额，年初至今已失去3个百分点的国内电动汽车市场份额予小型电池制造商 [3]；2) 美国计划于2026年对储能系统征收额外25%的关税，但鉴于人工智能数据中心带来的强劲需求以及公司在储能系统领域的竞争力，公司可能基本不受关税逆风影响 [3][8] * 随着2026年国内电动汽车支持政策退坡，预计国内电动汽车电池需求增长将减速，但加速的电动汽车出口可能支持公司的国际扩张 [2] * 风险包括地缘政治和任意关税影响出口、行业同行为争夺市场份额的不计利润的价格竞争、外国政府或主要客户发展电池生产的举措以及技术颠覆 [33] * 上行风险包括移动和能源电气化加速推动收入更快增长、效率提升和成本削减带来的利润率扩张、新兴领域应用快于预期以及全球扩张推动收入增长和利润率扩张 [34] * 公司H股相对于A股存在约33%的溢价，国际投资者似乎比国内投资者更看好公司在电池领域的全球竞争力及在欧洲的市场份额增长 [12][18]