报告行业投资评级 - 对宁德时代H股首次覆盖给予买入评级，目标价为425港元；维持A股买入评级，目标价从362元上调至391元 [1][5][28] 报告的核心观点 - 宁德时代正逐步转型为新能源科技领导者并提供新能源解决方案，有望受益于全球电动汽车和储能电池市场的长期增长 [1][5][28] - 尽管全球电池需求增长放缓，但行业利用率将在2025 - 2026年上升，宁德时代产能利用率将超过行业平均 [2][10] - 宁德时代对美国市场的暴露程度已较低，美国关税和地缘政治风险的影响有限 [3][18] - 宁德时代储能电池业务的利润率预计在2025年2 - 4季度反弹 [4][19] 根据相关目录分别进行总结 解决投资者担忧 全球电池需求增长放缓 - 预计2025 - 2026年全球电池需求同比增速放缓至25%和26%，但行业利用率将因产能扩张放缓而提高，全球电池有效利用率将从2024年的57%升至2025/2026年的58%/59%，宁德时代产能利用率将从2024年的76%升至2025 - 2027年的77%/78%/80% [2][10] - “熊市”情景下，假设贸易战升级、中国储能电池需求增长放缓和美国电动汽车电池需求受限，2025年全球电池需求仅增长10% [11] 美国关税和地缘政治风险的影响 - 2024年宁德时代约12%的电池销售面向美国市场，2025年1季度降至2 - 3%，预计未来美国关税和地缘政治风险对其影响有限 [18] 宁德时代单位毛利和息税前利润承压 - 自2024年4季度以来，宁德时代单位毛利和息税前利润下降主要因储能电池产品结构变化和中国出口退税政策调整，预计2025年2 - 4季度储能电池业务利润率将随着海外销售占比提高而反弹，电池系统销售占比也将增加，支撑利润率 [19][20] 公司描述 - 宁德时代总部位于中国福建宁德，是全球最大的电池生产商，主要产品包括电动汽车和储能系统用可充电锂离子电池以及电池材料，2024年电动汽车/储能电池销量为381/93GWh，同比增长19%/35%，主要客户包括中国和海外顶级电动汽车原始设备制造商 [41][45] 投资策略 - 对宁德时代A股和H股均给予买入评级，目标价分别为391元人民币和425港元，公司凭借持续研发、有效成本管理、全球客户基础和扩张项目，有望受益于全球电动汽车市场长期增长，是电池供应链首选 [42][47] 估值 - 基于2025年16.6倍企业价值/息税折旧摊销前利润，对宁德时代A股和H股估值分别为391元/股和425港元/股，目标价对应2025年28.2倍市盈率和2026年22.4倍市盈率 [43][48] 风险 - 宁德时代A股和H股股价无法达到目标价的下行风险包括电动汽车需求低于预期、电动汽车电池市场竞争激烈导致市场份额低于预期、原材料成本高于预期，H股还因交易历史短被量化模型评为高风险 [44][49]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 宁德时代港股上市标志全球资本对零碳经济核心资产战略重估 其从单一供应商升级为零碳生态构建者 多元布局形成增长韧性 全球化战略与 ESG 治理强化壁垒 未来将引领能源革命新范式 [33] 根据相关目录分别进行总结 宁德时代港股 IPO 情况 - 2025 年 5 月 20 日宁德时代以“A+H”形式登陆港交所 上市两日股价累计涨幅 28.3% 总市值达 1.53 万亿港元 AH 股溢价 13.29% [1] - H 股最终以 263 港元最高发行价定价 相较定价基准日零折价 国际配售超购逾 30 倍 香港公开发售获 151 倍超额认购 基石投资者多元化 [1] 零碳科技投资的“确定性” - 全球处于大变革时期 新能源等行业爆发 地缘事件频发 美元地位松动 电力等基础设施是底层逻辑 低碳化甚至零碳化是发展趋势 [2][3] - 全球新能源汽车四年五倍增长 2024 年销量 1770 万辆 渗透率突破 19.8% 预计 2030 年达 55.7% 2024 - 2030 年全球动力电池出货量年均复合增长率 25.3% [5] - 全球风光发电占比从 2020 年 9%提升至 2024 年 17% 2030 年目标 31% 2020 - 2024 年全球储能电池装机量复合年增长率 82.7% 2024 - 2030 年预计维持 29.2% 重型装备场景电气化不断发展 [8] - 全球能源转型投资规模从 2020 年 1 万亿美元跃升至 2025 年预期的 2 万亿美元量级 宁德时代在转型中处于优势地位 [9] 动力电池继续稳固 - 2020 - 2024 年宁德时代动力电池系统营收复合年化增速接近 60% 2024 年营收 2530 亿元 2017 - 2024 年连续 8 年动力电池使用量排名全球第一 2024 年市占率 37.9% [10] - 2025 年 4 月发布钠离子电池品牌“钠新”和骁遥双核电池 解决行业痛点 突破技术瓶颈 [10] - 以车电分离和电池标准化为核心推动换电模式发展 2025 年计划自建 1000 座换电站 与多方共建全球最大换电网络 [11] - 电池已装备国内 700 余艘船舶 4 吨级民用电动飞机试飞成功并通过认证 拓展业务边界 [13] 储能不断发力 - 截止 2024 年 宁德时代储能电池全球市占率 36.5% 连续 4 年位居全球第一 储能电池系统营收 573 亿元 最近五年复合增速 133% [18] - 推出天恒、EnerOne、EnerC 等品牌 针对欧洲市场推出 TENER Stack 解决方案 能量密度提升 50% 体积利用率提高 45% 降低 35%特殊运输成本 [18][20] 10 年研发投入超 700 亿，助力产业新能源化 - 十年累计研发投入 718 亿元 2024 年研发费用 186 亿元 截至 2024 年底拥有专利及专利申请超四万三千多项 海外申请专利数排名第二 [23] - 专利申请增量连续五年行业第一 是全球锂电领域唯一入选“全球百强创新机构”的公司 打通“技术专利化 - 专利标准化 - 标准产业化”路径 [23] - 创新成果支撑动力电池市占率领先 推动储能业务增长 Tener Stack 储能系统覆盖 52 个国家 1700 个项目 实现从“产品输出”到“标准输出”跨越 [25] - 今年将所有工厂打造为“零碳工厂” 对外输出技术经验 推动传统产业新能源化 探索一体化零碳解决方案 [26][29] 连续两年分红率超 50%，ESG 表现优秀 - 自上市以来累计现金分红近 600 亿元 2023 年和 2024 年连续两年分红率达 50% 2025 年 4 月初启动最高 80 亿元股份回购计划 截至 4 月底已实施回购 15.5 亿元 [30] - 通过港股 IPO 推进全球化战略 动力电池在欧洲市占率第一 推进多个海外项目建设 [30] - 2024 年 MSCI（ESG）达到 AA 级评级 属于全球前 5% 核心工厂零碳电力占比 74.5% 废旧电池年处理能力 12.87 万吨 镍钴锰金属回收率 99.6% [31]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：全球能源存储、电池行业、电动汽车行业 - **公司**：宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co Ltd，CATL）、LGES、三星SDI（Samsung SDI）、松下（Panasonic）、比亚迪（BYD）、SK创新（SK Innovation）、国轩高科（Gotion High - Tech）、孚能科技（Farasis）、亿纬锂能（EVE）、欣旺达（Sunwoda）、中创新航（CALB）等 纪要提到的核心观点和论据 宁德时代香港IPO情况 - **核心观点**：宁德时代香港IPO正在进行，预计下周开始交易，发行价格和折扣情况受关注，H股应享有较窄折扣或平价 [1][11][13]。 - **论据**：此次香港上市可能募资40 - 53亿美元，将发行最多约1.18亿股，最高发行价263港元/股，较5月9日A股收盘价有1.4%的折扣；考虑到公司高流动性、规模、出色的ROE、在电池行业的主导地位、资产独特性以及海外投资者的强烈兴趣，H股应较A股估值有较窄折扣或平价，平均H股对港股上市股票的折扣约为30%，而市场龙头如比亚迪等交易折扣在0 - 5% [1][11][13][14]。 电池需求增长前景 - **核心观点**：短期和长期电池需求均呈现增长态势，宁德时代有望保持领先市场份额并实现增长 [16][19]。 - **论据**： - **短期**：2025年总电池需求预计同比增长30%，主要得益于中国电动汽车销售强劲增长、欧洲电动汽车需求在更严格二氧化碳排放标准推动下复苏、ESS电池需求增长30%、电动货运增长53%等；美国电动汽车需求预计同比增长10%，因关税上升可能增加锂离子电池成本。宁德时代预计维持37%的领先市场份额并以类似速度增长 [16][17]。 - **长期**：预计到2030年电池需求年复合增长率为20 - 25%，宁德时代预计全球电池需求到2025年增长至1885GWh（+41%），到2030年增长至5547GWh（+27% CAGR），而分析师预计2025年达到1595GWh（增长30%），2024 - 2030年复合增长率为24%，达到4407GWh；到2050年，预计电池需求将达到12000GWh，宁德时代认为可能超过20000GWh [19]。 宁德时代技术优势 - **核心观点**：宁德时代具有较大的技术护城河，在电池技术方面处于领先地位 [2][28]。 - **论据**： - **技术阶梯和研发投入**：锂离子电池有技术阶梯，过去30年能量密度显著提升，宁德时代处于电池技术前沿；过去5年研发投入70亿美元，超过其他5家中国电池制造商的总和，年研发投入是领先韩国电池制造商的2倍，在不同电池化学专利方面也相对领先 [28][35]。 - **高能量密度电池**：在高能量密度电池车型份额上占主导，中国按能量密度排名前15的车型中，14款搭载宁德时代电池，最高能量密度达207Wh/kg；在LFP电池市场，前15款按能量密度排名的车型中，超半数由宁德时代供应 [31]。 - **快充技术**：2025科技日推出的第二代神行快充电池充电速度达2.5公里/秒（12C），超过比亚迪的10C充电技术，二线中国电池制造商仅达6C能力 [39]。 - **技术储备和定制能力**：未来3 - 4年预计各化学体系能量密度将进一步提升，宁德时代拥有最全面的技术储备和超20000人的研发团队，还推出双动力电池，为OEM提供定制化电池选项 [40]。 中国市场竞争与产能情况 - **核心观点**：中国电池市场存在产能过剩风险，但行业正在整合，宁德时代市场份额稳定 [43]。 - **论据**：中国电池制造商面临产能过剩风险，过多产能可能导致行业参与者无法获得高于资本成本的回报，但部分已宣布的产能因资金限制可能无法实现；中国电动汽车电池市场有宁德时代（42%市场份额）和比亚迪（29%市场份额）两大行业领导者，前七大电池制造商合计占中国电动汽车电池安装量的90%以上，高于2017年的50%；宁德时代在中国市场份额过去几年保持稳定，部分OEM钱包份额下降被其他增长客户抵消，如华为AITO、奇瑞和小米等，还在2025上海车展推出10款新电池换电车型 [43][44]。 欧洲市场机会 - **核心观点**：宁德时代在欧洲市场有增长机会，市场份额有望进一步提升 [47]。 - **论据**：2024年宁德时代等中国电池制造商在欧洲市场份额增加，宁德时代市场份额增至39%（+3个百分点），在大众、现代 - 起亚、雷诺 - 日产和福特等车企的钱包份额增加；欧洲生产产能已与OEM全部签约，匈牙利工厂一期30 - 40GWh预计2025年底投产，欧洲OEM对合作满意，2026 - 2030年订单增加，部分从LGES转向宁德时代；还计划与Stellantis在西班牙合资建立LFP电池厂，产能达50GWh，预计2026年底投产 [47][48][49]。 美国市场情况 - **核心观点**：美国市场对宁德时代具有挑战性，但存在一定机会 [52]。 - **论据**：由于地缘政治原因，美国是最具挑战性的市场，2024年宁德时代约10%的收入来自美国市场，其中6%来自电动汽车电池，其余来自ESS；关税上调后出口基本停止，关税超过50%使美国国产电池更具成本效益，但近期关税降至30%，电池出口可能恢复；基础估值中预计宁德时代在美国的业务有限，潜在上行机会来自许可授权服务（LRS）模式，如美国福特工厂20GWh电池产能建设项目，也在与特斯拉就供应LFP电池进行讨论 [52][53]。 盈利能力和利润率 - **核心观点**：宁德时代是全球最盈利的电池制造商，有望维持领先利润率 [56]。 - **论据**：2024年营业利润率为15%，比中国同行高约10个百分点，多数中国二线电池制造商营业利润率为5 - 10%，韩国电池制造商为个位数（扣除IRA税收抵免后可能亏损）；单位利润方面，宁德时代比同行高10美元/kWh，是2023年锂价下跌背景下唯一能提高单位利润的企业，从23美元/kWh提高到27美元/kWh；虽市场份额仅35%，但占利润池的90%以上；利润优势主要源于成本结构，包括高产能利用率、低折旧和设备相关费用、供应链垂直整合和规模经济，预计到2030年营业利润率将达到17% [56][58][59]。 ESS市场情况 - **核心观点**：ESS市场需求增长，宁德时代在该市场占主导地位 [71]。 - **论据**：预计2025年ESS总需求同比增长31%至420GWh，到2030年达到983GWh，届时ESS市场规模将与今年电动汽车市场相当；到2030年，ESS电池预计占总锂电池需求的25%，光伏电池占60%；宁德时代在ESS市场占主导，2024年出货93GWh（同比增长34%），市场份额37%，虽较2023年的40%略有下降，但仍在获得新合同，如与阿联酋Masdar的19GWh项目；2024年ESS业务毛利率为27%，电动汽车电池为24%，ESS电池毛利率同比增长2%至23美元/kWh，价值链整合可能带来ESS电池利润率提升 [71][72][73]。 ESG表现 - **核心观点**：宁德时代在电池行业的ESG表现出色，碳排放低且有明确目标 [76]。 - **论据**：锂离子电池是电动汽车碳排放最密集的部分，市场上电池碳排放差异大，宁德时代是中国电池制造商中碳排放最低的，可再生电力使用率最高（65%），范围1 - 3排放为44kgCO₂/kg，是中国其他高排放公司的三分之一；目标是2025年核心运营实现碳中和，2035年整个电池价值链实现碳中和，早于LGES和三星SDI [76]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - **投资评级和目标价**：给予宁德时代“跑赢大盘”评级，目标价为340元/股，采用DCF方法估值，加权平均资本成本（WACC）为12%，终端增长率为2% [4][86]。 - **投资风险**：主要风险包括中国电池制造产能过剩、地缘政治因素限制市场份额、垂直整合OEM的竞争加剧；此外，宁德时代被列入美国国防部相关名单以及与新疆的关联问题可能增加投资风险，但公司回应称相关指控无根据，分析师认为风险较小 [80][81][87]。 - **报告相关信息**：报告涉及的“Bernstein”相关实体、估值方法、评级定义、风险提示、利益冲突披露、不同地区的分发说明等内容 [84][86][87][88][104]。