Welcome back to NextGen Investing. It's now time for under 30 and today we are talking UIP path which has risen now almost 40% just this week so far. Joining us now is George Telis, senior markets correspondent for the network for some more factors on why why we're seeing this phenomenal jump and today is no exception as we're up another 15% today.George. >> Yeah, it's a good question Jenny. There's a there's a lot going on with UiPath.I mean first off the company is effectively a software solutions company ...

Now, Tesla posted record deliveries in the third quarter, coming in at nearly half a million vehicles for the three months ending in September. Better than expected, but the company shares tracked lower after the numbers amid concerns those figures were skewed by the impact of the expiry of the US tax credit on electric vehicles, which the automaker used to drive a sales campaign in the period. Year-to- date Tesla deliveries are down 6%.Meanwhile, Steve. Right. Meanwhile, a group of Tesla shareholders have ...

反对股东的核心观点 - 一个由工会、州财政官员和机构投资者组成的团体敦促特斯拉股东不要投票批准马斯克的1万亿美元薪酬方案 [1] - 该投资者团体认为公司董事会独立性不足且薪酬方案绩效目标模糊、要求不够严格 [2] - 股东团体批评董事会未确保马斯克承诺将其注意力投入到特斯拉并警告薪酬方案可能导致股东股份稀释 [8] 薪酬方案的具体内容与争议 - 特斯拉于上月公布了拟议的1万亿美元薪酬方案股东将于11月的公司大会上投票决定是否批准 [2] - 马斯克需在未来十年将特斯拉市值增长至8.5万亿美元并实现一系列产品里程碑才能获得全额支付 [3] - 绩效目标包括将年收入提升至4000亿美元制造100万台Optimus机器人以及到2035年交付约1200万辆电动汽车即平均每年120万辆 [3] - 反对股东指出特斯拉2024年的销量已超过该薪酬方案设定的年均交付目标 [3] 公司的业绩表现与回应 - 反对股东的信函指出公司上半年销售和收入均因竞争加剧和对其政治活动的反弹而下滑 [8] - 公司在第三季度销售大幅反弹并宣布创纪录的季度交付量 [9] - 公司董事会回应称该薪酬方案将为股东创造数万亿美元的价值并加速全球繁荣 [9] - 公司强调如果马斯克未能实现绩效目标他将一无所获 [10]

This article has been reviewed according to Science X's editorial process and policies . Editors have highlighted the following attributes while ensuring the content's credibility: Credit: Unsplash/CC0 Public Domain Tesla reported a surprise increase in sales in the third quarter as the electric car maker likely benefited from a rush by consumers to take advantage of a $7,500 credit before it expired on Sept. 30. The company reported Thursday that sales in the three months through September rose 7% compa ...

新薪酬方案核心条款 - 特斯拉提出需股东批准的新薪酬方案 要求CEO将公司估值提升至8.5万亿美元[1] - 该方案规模和企业增长要求均属史无前例[1] 股权解锁条件 - 首部分股权解锁需公司估值翻倍至2万亿美元[3][5] - 最终股权解锁需估值达8.5万亿美元 相当于英伟达市值的两倍[5] - 方案包含12项运营里程碑：未来十年销售1200万辆汽车和100万台Optimus机器人[6] - 需将调整后收益从2024年166亿美元提升至4000亿美元[6] - 4000亿美元收益目标远超微软(1627亿)和苹果(1346.6亿)最新财年业绩[6] 公司治理要求 - 方案要求建立CEO继任框架作为全额兑现条件[10] - 薪酬分期兑现周期为10年[10] 管理层激励与风险 - 董事会警告若方案未获批准 CEO可能离职[14] - 公司指出万亿薪酬方案仍可能不足以留住CEO[14] - 法律挑战风险可能影响方案实施[15] 控制权变更 - 若达成目标 Musk投票权持股将从13%升至至少25%[19] - 结合先前搁置的薪酬方案 投票权可能最终达29%[20] - 25%控制权水平是CEO推进AI和机器人业务的舒适区间[19] 薪酬设计理念 - 董事会认为与其他CEO薪酬对比不具相关性[25] - 特殊委员会基于绩效付费框架设计 目标设定为"前所未见的雄心水平"[25] - 新方案规模远超2018年468亿美元薪酬计划(已被法院否决)[24]

伯克希尔哈撒韦市值比较 - 伯克希尔哈撒韦当前市值为1.05万亿美元 被8家美国公司超越[2] - 10年前伯克希尔市值3300亿美元 当时仅有苹果(6400亿)、Alphabet(4200亿)和微软(3400亿)三家美国公司市值更高[2] - 英伟达当前市值是伯克希尔的4倍 而10年前其市值仅120亿美元[2] 特斯拉市值前景 - 特斯拉当前市值1.12万亿美元 已超过伯克希尔的1.05万亿美元[5] - 自动驾驶技术推进将带来重大利好 公司已在德克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车 并计划年底扩展至加利福尼亚州、佛罗里达州、亚利桑那州和内华达州[7] - 能源与电池业务2024年创造超100亿美元收入 约占公司总收入的10%[8] - 人形机器人业务潜力巨大 计划到2030年生产近100万台Optimus机器人[9] 甲骨文市值前景 - 甲骨文当前市值6610亿美元 为美国第13大上市公司 较伯克希尔低近4000亿美元[11] - 公司在人工智能生态系统中占据关键地位 是全球数据中心市场主要参与者[12] - 拥有数十个运营中的数据中心设施 计划扩展至超100个设施[12] - 过去一年市值已增长约3000亿美元[14]

评级与目标价调整 - Benchmark分析师Mickey Legg维持特斯拉买入评级并将目标价从350美元上调至475美元[1] - 特斯拉被列为Benchmark 2025年首选股票[1] 股价表现与市场动态 - 公司股价在12月达到488美元高点后下跌33% 4月低点213美元后反弹54%[3] - 近期股价上涨0.39%至32879美元[6] 自动驾驶业务进展 - 德克萨斯州9月1日生效的新法规将助力自动驾驶业务扩展[2] - 分析师强调需优先赢得监管机构和公众信任以实现快速扩张[2] - 特斯拉摄像头方案成本效益显著 Waymo单车成本超六位数远高于Model Y[4] 财务与运营数据 - 公司持有370亿美元现金及等价物 Q1自由现金流超6亿美元 2024年累计达35亿美元[6] - 预计Q2营收227亿美元 EPS 033美元[6] 长期增长驱动力 - 机器人出租车业务扩张 车型更新 Optimus机器人构成长期增长支柱[5] - 公司正从汽车制造商转型为具备无人匹敌本土制造规模的高科技自动化企业[5] 短期交付预期 - Q2交付量可能低于预期但市场已消化该因素 下半年有望反弹[4]

公司业务发展 - 特斯拉将在德克萨斯州奥斯汀推出首批robotaxi服务 这一市场高度关注的事件[1] - 公司核心业务为电动汽车 但估值提升主要基于对未来创新的预期 包括robotaxi和人形机器人Optimus[1] - 马斯克设想结合Uber和Airbnb的商业模式 车主可将车辆出租给robotaxi车队[2][5] 商业模式细节 - 特斯拉车主通过向robotaxi车队出租车辆 每年可能获得4万美元收入[5] - 收入模型基于每英里收费1美元 车主获得75%分成 假设每日25次行程 每次平均6英里[6] - 公司计划到明年年底使数十万辆robotaxi上路运营[7] 技术实施进展 - 首批10-20辆robotaxi将于6月22日推出 比原定6月12日推迟10天[8][9] - 初始运营将采用地理围栏技术 仅限于奥斯汀特定区域运行[8] - 车辆可能采用远程人工监控方式 但特斯拉声称所有出厂车辆都具备无人监督自动驾驶能力[5][8] 市场估值水平 - 特斯拉当前远期市盈率达172倍[10] - 5月底时远期市盈率曾达180倍 万亿美元市值公司中从未出现如此高估值水平[11] - 按此估值倍数 特斯拉市值理论上应超过苹果或微软 但这与后两者巨大的目标市场、品牌价值和现金流生成能力形成对比[11]

特斯拉的投资价值 - Ark Invest的Cathie Wood将特斯拉列为首选投资标的 因其在机器人、能源存储和AI三大领域的融合潜力 [1] - Ark Invest在2024年6月为特斯拉设定2600美元的目标价 预计五年内达成 该估值未计入人形机器人业务的贡献 [2] - 特斯拉Optimus机器人预计将在2024年秋季部署数千台至工厂 目标到2030年实现年产百万台 可能成为史上量产最快的产品 [3][4] 特斯拉股价波动因素 - 2023年12月股价达479美元峰值 受特朗普当选总统及马斯克公开支持其竞选活动的推动 [5] - 2024年3月股价较12月高点下跌40% 因马斯克参与白宫DOGE办公室引发抗议和抵制 [5] - 2024年5月马斯克表示将减少DOGE事务投入以专注特斯拉 但6月与特朗普公开矛盾导致股价单日下跌14% 年内累计跌幅达27% [6][7] 品牌与政治关联风险 - 马斯克近期批评特朗普政策并赞同弹劾言论 导致特朗普威胁取消政府与马斯克企业的合同 [7] - Cathie Wood认为马斯克与特朗普的争执是刻意为之 旨在摆脱与特定政党的关联 但已对特斯拉品牌造成损害 [8]

电动汽车行业概况 - 电动汽车行业吸引投资者关注 因其代表汽车行业未来发展方向 且多家公司正推进全自动驾驶等技术创新 [1] - 特斯拉作为行业先驱 市值已突破1万亿美元 成为股市最大公司之一 [1] - 比亚迪在中国市场占据主导地位 拥有34%的新能源汽车市场份额 且2024年营收达1070亿美元 超越特斯拉 [8] 特斯拉核心业务表现 - 特斯拉一季度交付量33.7万辆 创两年多来最低水平 且全球销量持续下滑 [3] - 公司在美国市场份额持续流失 核心电动车业务近年面临挑战 [2] - 股价过去一年接近翻倍 但波动剧烈 估值已处于高位 [2][6] 特斯拉未来技术布局 - 全自动驾驶(FSD)测试里程超10亿英里 计划年底前向客户开放 下月将在奥斯汀进行Robotaxi公开演示 [4][5] - 计划推出廉价电动车车型 并开发Optimus机器人 目标2030年量产100万台 [6] - 技术商业化仍存疑 管理层能否如期推进存在不确定性 [5][6] 比亚迪竞争优势 - 产品定价更具优势 部分车型售价低于1万美元 充电技术领先(5分钟充250英里 vs特斯拉15分钟充200英里) [9] - 同时生产混动和纯电车型 充电能力当前优于特斯拉 [8][9] - 计划2030年实现海外销量占比50% 正积极扩张全球市场 [9] 自动驾驶技术对比 - 特斯拉FSD进展更快 已进入测试最后阶段 比亚迪当前仅具备辅助停车等L2级功能 [10] - 比亚迪宣布投入140亿美元研发"智能汽车" 但尚未展示全自动驾驶能力 [10] - 特斯拉技术突破将决定其能否实现估值预期 比亚迪则更注重核心业务执行 [11][12]