泰国新车市场整体表现 - 2025年8月泰国新车批发销量为47,622辆，同比增长超过5%，去年同期为45,190辆 [1] - 8月销量增长标志着市场连续第五个月实现增长，此前经历了两年的大幅下滑 [2] - 2025年前八个月累计销量为399,619辆，与去年同期的399,611辆基本持平 [5] 电池电动车市场表现 - 2025年8月电池电动车销量为9,246辆，同比增长27% [4] - 2025年前八个月电池电动车销量激增52%，达到72,274辆，占同期总销量的18% [5] - 行业预计在新型号和积极定价策略推动下，今年电池电动车销量将超过10万辆 [5] - 电池电动车销量增长主要得益于中国汽车制造商持续增加本地生产，以弥补其在泰国政府EV3.0投资激励计划下的早期进口 [4] 宏观经济与政策环境 - 泰国央行在过去一年中将基准利率从2.5%的峰值下调四次，共降低25个基点至1.5%，以支持国内经济 [2] - 今年上半年泰国GDP同比增长加速至3%，主要受强劲的出口活动推动，生产商在美国设定19%的新进口关税前加大了海外出货量 [3] - 泰国政府考虑引入报废激励措施，鼓励车主将旧皮卡车置换为新车型，并在今年初启动了一项总额50亿泰铢、持续到年底的贷款担保计划，以支持中小企业购买皮卡，但迄今对皮卡销量影响不显著 [7] 汽车生产与出口情况 - 2025年迄今泰国汽车产量下降6%至947,697辆 [6] - 产量下降主要受出口量下降12%至602,975辆拖累，出口需求受到部分主要海外市场更严格的排放法规以及中国汽车制造商全球竞争加剧的影响 [6] - 泰国工业联合会已将全年汽车产量预测从年初的150万辆下调至140万辆 [6]