马来西亚2026年1月汽车市场表现 - 2026年1月马来西亚新车市场销量同比大幅反弹27%至64,298辆 而去年同期销量为50,449辆[1] - 市场反弹主要受益于今年农历新年在2月 导致1月相比去年同期工作日增加[1] - 销量亦受2025年底前购买的大量车辆在1月集中注册推动 这源于多款本地生产新车型推出及经销商激进的年终促销活动[2] 宏观经济与行业背景 - 消费者情绪在近几个月增强 反映在2025年第四季度GDP同比增长加速至6.3% 高于第三季度的5.4%增长 主要由更强劲的国内消费、投资和出口驱动[2] - 2025年全年经济增长5.2% 远超预期 略高于2024年5.1%的增速[2] 细分市场销售数据 - 轻型乘用车销量同比增长28%至60,369辆[3] - 商用车销量同比增长15%至3,929辆[3] - 电池电动汽车销量大幅增长至6,239辆 去年同期为1,691辆[3] 主要车企销售表现 - 市场领导者Perodua销量1月增长12%至26,130辆 该公司于12月推出了基于丰田Yaris Cross的新款Traz紧凑型SUV及其首款BEV车型QV-E[5] - Proton全球汽车销量1月跃升35%至19,833辆 其最畅销车型为Saga 销量达10,285辆 其次是电池驱动的eMas 5 销量为3,068辆 以及基于吉利的X50紧凑型SUV 销量为2,429辆[5] - UMW Toyota 1月批发交付量增长近23%至6,598辆 最畅销车型为Vios和Hilux[6] 生产数据与未来展望 - 1月马来西亚汽车产量同比增长6%至60,866辆 去年同期为57,450辆[4] - 由于今年农历新年假期在2月 预计2月汽车市场将走弱[4] - GlobalData预测 2026年轻型车总销量将下降3.2%至801,000辆 继2025年创下847,000辆的销售记录后 2027年将进一步下降至787,000辆[4] 电动汽车市场具体车型表现 - 近期推出的Proton eMas 5销量达3,068辆 是BEV市场的主要推动力[3] - 其他表现较好的BEV车型包括Geely Zeekr 7X 销量426辆 以及BYD Atto 3 销量389辆[3]

东盟轻型车市场整体表现 - 2025年上半年同比增长3% 但下半年开局7月同比下降1% 主要受印度尼西亚、马来西亚和菲律宾销量下滑拖累 [1] 印度尼西亚市场 - 7月轻型车销量同比下降17% 8月需求进一步下降19% 为连续第四个月出现两位数跌幅 导致1-8月整体销量下降10% [2] - 长期销售展望被下调 原因包括政治不确定性及抗议活动可能重演、印尼央行报告消费者收入下降且债务偿还增加削弱购买力、新首都项目预算削减带来不确定性 [3] - 2025年销量预期下调至72万辆 为15年来（除2020年疫情期间）最低年度总量 [3] 马来西亚市场 - 7月销量同比下降2%至71万辆 但显著高于2025年1-7月月均64万辆的水平 8月销量环比增长5%同比增长3%至75万辆 创年内迄今单月最高销量 [4] - 8月增长主要由中国品牌新车型交付推动 包括比亚迪Atto 2、奇瑞Tiggo Cross和Omoda C9 以及国产品牌的新车如 Proton eMas7 纯电动车和升级版X50 持续降价也刺激了新车销售 [4] - 2025年销量展望小幅上调至79万辆 因8月表现强于预期 且预计2025年第四季度需求将因消费者赶在2026年涨价前购买而得到提振 [5] - 2026年1月政府将改变本地生产车型的税费计算方法（开放市场价值 OMV）导致价格上涨 同时进口纯电动车的免税政策将于2025年12月到期 [5]