核心财务表现 - 第二季度净亏损1.465亿美元（每股亏损4.02美元），较去年同期的2.837亿美元亏损（每股7.81美元）大幅收窄 [1] - 调整后每股收益1.39美元，同比增长37.6%，超出市场预期的1.02美元 [1] - 营收同比下降6.5%至3.651亿美元，主要受性能化学品部门销售下滑拖累 [2] 分部门业绩 性能化学品部门 - 营收1.679亿美元（同比降9.5%），其中道路技术产品线销售1.195亿美元（降7.4%），工业特种产品线销售4840万美元（降14.2%） [3] - EBITDA暴增244%至3200万美元，受益于业务重组措施、成本节约及原材料价格下降 [3] 性能材料部门 - 营收1.539亿美元（同比降2.1%），亚洲和欧洲销售受关税不确定性影响，北美销售增长 [4] - EBITDA下降6.2%至7710万美元，因创新投入和一次性员工薪酬支出 [4] 先进聚合物技术部门 - 营收4330万美元（同比降9.6%），欧洲客户需求疲软是主因 [5] - EBITDA暴跌90.8%至90万美元，受计划内停产检修影响 [5] 现金流与资本结构 - 经营现金流7900万美元，自由现金流6680万美元 [6] - 未进行股票回购，当前5亿美元授权额度剩余3.534亿美元 [6] - 净杠杆率从3.3倍改善至3倍 [6] 2025年展望调整 - 重申营收指引12.5-14亿美元区间 [7][9] - 上调调整后EBITDA预期至3.9-4.15亿美元（原指引3.8-4.15亿美元），反映北美汽车产量预测改善 [7][9] 股价表现 - 过去一年股价累计上涨50.8%，远超行业平均1.2%的涨幅 [8]

业绩总结 - 2025年第一季度净销售额为2.84亿美元，同比下降16.5%[7] - 2025年第一季度净收入为2050万美元，而2024年为亏损5600万美元[53] - 2025年第一季度调整后收益为3640万美元，2024年为1720万美元[53] - 2025年第一季度稀释调整后每股收益为0.99美元，2024年为0.47美元[53] - 2025年第一季度的稀释每股收益为0.56美元，2024年为亏损1.54美元[53] 毛利与EBITDA - 调整后的毛利润为1.286亿美元，毛利率为45.3%，较去年提高1080个基点[7] - 2025年第一季度调整后EBITDA为9130万美元，同比增长22.7%，EBITDA利润率为32.1%[7] - 2025年第一季度的调整后EBITDA为9130万美元，较2024年同期的7440万美元增长22.5%[65] - 2025年第一季度的毛利率（GAAP）为39.9%，较2024年同期的29.3%显著提高[68] - 2025年第一季度的调整后毛利率为45.3%，较2024年同期的34.5%增长31.6%[68] 自由现金流与债务 - 第一季度自由现金流为1500万美元，较去年有所改善[17] - 2025年第一季度自由现金流为1540万美元，而2024年同期为负2870万美元[71] - 公司预计2025年自由现金流在2.2亿至2.6亿美元之间[33] - 截至2025年3月31日，公司的净债务为12.428亿美元[73] - 截至2025年3月31日，调整后EBITDA的滚动十二个月（TTM）为3.796亿美元，净债务比率为3.3倍[74] 部门表现 - 性能材料部门第一季度净销售额为1.468亿美元，同比增长1.2%[18] - 高级聚合物技术部门第一季度净销售额为4220万美元，同比下降12.1%[23] - 性能化学品部门第一季度净销售额为9500万美元，同比下降35.4%[28] - 2025年第一季度Performance Chemicals部门的重组及其他（收入）费用为1170万美元，而2024年同期为6280万美元[63] 未来展望与资本支出 - 公司计划在2025年实现资本支出在5000万至7000万美元之间[33] - 预计2025年调整后EBITDA在3.8亿至4.15亿美元之间[33]