产品规划与战略 - 公司宣布其2030年产品路线图 核心目标包括到2030年实现全球总销量550万辆和电动化汽车销量330万辆 [2] - 公司战略重点为在所有细分市场提供全面的电动化产品组合 在关键市场实现生产本地化 并利用从软件定义汽车到下一代电池的突破性技术 [3] - 公司计划到2030年将其在美国销售车型的80%实现本土化组装 [1] 新车型发布 - 公司承诺将一款中型皮卡引入美国产品线 该车型为内部开发 目标在2030年前于北美市场推出 [1][4] - 此款新中型皮卡与公司和通用汽车合资为中美洲和南美洲市场共同开发的车型是分开的 [4] - 公司目前通过Santa Cruz车型参与美国皮卡细分市场 该车型基于Tucson中型CUV平台 但比包括畅销车型丰田Tacoma在内的大多数中型皮卡尺寸更小、能力稍逊 [5] 电动化进程 - 公司计划到2030年将其混合动力车型阵容扩大一倍 达到超过18款车型 其豪华品牌Genesis的混合动力车型将于明年首次亮相 [6] - 公司誓言将于2027年开始销售增程式电动汽车 该车型将利用内部高性能电池 以不到一半的电池容量实现纯电动车的动力性能 续航里程将超过600英里（960公里） [7] - 在美国市场 公司目前的混合动力车型主要是现代品牌内的动力系统变体 例如Santa Fe、Sonata和Tucson的混动版 以及即将推出的Palisade混动版 [6] 高性能与豪华品牌发展 - 在性能方面 公司计划到2030年将其高性能子品牌"N"的车型扩展到超过7款 [8] - "N"品牌的扩展将包括IONIQ 6纯电动轿车的高性能"N"版本 该版本将配备"三种温度优化模式和标志性的N感官互动技术" [8]