财务数据 - 2022 - 2025年前九月营收分别为5991.7万、2.70915亿、9.86234亿、4.51843亿和9.21336亿元，2024、2025年前九月营收增长率分别为352.2%、103.9%[116][128][147] - 2022 - 2025年前九月毛利润分别为 - 1769万、 - 5046万、7471.3万、555.1万和6532.8万元，2024、2025年前九月毛利润率分别为7.6%、7.1%[116][130][147] - 2022 - 2025年前九月亏损分别为2.15955亿、3.33667亿、3.90055亿、2.71792亿和4.41659亿元，2024、2025年前九月净利润率分别为 - 39.5%、 - 47.9%[116][147] - 2022 - 2025年9月30日总资产从28.1954亿元增长至327.1903亿元[132] - 2023 - 2024年净流动负债从9070万元增至1.858亿元，2022 - 2023年从净流动资产0.9万元转为净流动负债9070万元[140][141] - 2022 - 2024年净经营现金流出扩大，2025年前九个月为3.65亿元低于2024年同期[145] - 2025年前九个月投资活动净现金使用为6.0038亿元，融资活动净现金产生为14.76343亿元[143] 用户数据 - 截至2025年9月30日有12个终端客户群，技术在27个领先矿业集团矿区部署[62] - 2022 - 2024年所有终端客户群保持100%客户留存率[40][42][63] - 截至最新实际可行日期拥有约2300辆活跃自主采矿卡车，在中国自主采矿车队规模排名第一[36][42] - 截至2025年11月30日，ATaaS模式下活跃自动驾驶矿用卡车增至1429辆[174] - 截至2025年9月30日积累约6000万公里、超800万次商业自主运营卡车使用数据[60] 未来展望 - 公司认为中期内有望实现可持续盈利[107] - 预计在2025年12月31日结束的财年净亏损将增加[176] 新产品和新技术研发 - 增程式EL100自动驾驶矿用卡车燃油效率比传统柴油车型提高25 - 30%，每辆车每年减少二氧化碳排放量3978.5千克[71] - 公司参与编写17项自动驾驶采矿国家、行业和协会标准[74] 市场扩张和并购 - 2024年公司在中国L4级自动驾驶公司中营收排名第一，市场份额约49.2%，营收约9.74亿人民币[36][42][46] - 截至2025年9月30日，解决方案在中国12个最大露天煤矿中的7个部署，覆盖60%中国最大露天煤矿[39][42] - 中国自主采矿卡车销售渗透率预计从2024年约6%升至2030年超50%，2024年市场规模达20亿人民币，2021 - 2024年复合年增长率为204.7%[46] - 全球采矿自动驾驶解决方案市场规模预计从2024年7亿美元增至2030年81亿美元，复合年增长率为51.0%，澳大利亚预计2030年超27亿美元[46] 其他新策略 - 2024 - 2025年开始探索采矿自动驾驶解决方案按卡车收费和一次性收费两种新收费模式[80] - 2024年末在选定项目中测试按卡车收费模式，记录期内有3个客户采用[80][81] - 2025年上半年在ATaaS模式下试点一次性收费模式[81] 发售相关 - 最高认购价为每股H股[具体金额]港元，另加1.0%经纪佣金等费用[9] - 股份面值为每股人民币1.00元[9] - 发售价预计不超过每股[具体金额]港元，不低于每股[具体金额]港元[12] - 若在[具体时间]中午12时前未就发售价达成协议，发售将不会进行并失效[12] - 包销商可经公司同意减少发售股份数目及/或指示性发售价，减少将发布公告[13] - 若在[具体时间]上午八时前发生某些事件，包销商可终止包销协议下的责任[14] - 发售股份未且不会根据美国证券法或美国任何州证券法登记[15] - 发售股份仅向符合规则144A定义的合资格机构买家发售，并根据规例S在美国境外进行离岸发售[15]