合并交易概况 - Subsea 7 S.A. 与 Saipem SpA 拟议合并 合并后实体暂称“Saipem7” 将成为海底工程巨头 其未完成订单达430亿欧元 年收入约210亿欧元 核心收益超过20亿欧元 [1] - 合并交易预计在2026年下半年完成 英国监管机构已批准该交易 但巴西成为关键的审批战场 [5] 行业客户的主要担忧 - 巴西石油行业机构IBP代表Petrobras、ExxonMobil和TotalEnergies等运营商 向反垄断监管机构Cade提交正式警告 认为合并可能推高项目成本 延缓执行进度 并迫使客户签订排他性长期协议 [2] - 主要担忧集中在海底脐带缆、立管和出油管领域 合并后集团将控制全球12艘能执行最复杂深水SURF作业船舶中的8艘 [3] - 运营商担心 若一家公司控制大部分高规格作业能力 将导致成本上升和工期安排灵活性下降 ExxonMobil表达了类似担忧 Petrobras和TechnipFMC则早在数月前就要求进行全面反垄断审查 [4] - TotalEnergies提交独立分析 认为任何补救措施都无法完全抵消Saipem7带来的竞争风险 并警告其可能主导海上风电和废弃拆除等快速增长领域 进一步集中市场影响力 [3][4] 监管审查进展 - 巴西反垄断监管机构Cade正在采取审慎方法 要求提供补充数据 称初始申报材料缺失关键信息 并与美国、英国和莫桑比克监管机构协调 [2][5] - Subsea 7和Saipem向监管机构表示正全力配合 但行业担忧情绪依然高涨 [2] - Cade的最终裁决不仅将决定此次合并的命运 也将影响巴西海上能源领域的未来发展方向 [6]