丰田汽车在华战略转变 - 公司正通过双管齐下的策略扭转在华市场份额下滑局面，包括推出价格诱人的本地生产新能源车和维持混合动力车型阵容[1][2] - 公司8月销量表现强劲，有望实现四年来首次在华年度销量增长[2] - 公司推出售价约15,000美元的全电动紧凑型跨界车bZ3X，并迅速获得市场欢迎[3] 产品策略与市场定位 - 公司试图复制中国车企的成功模式，打造高科技含量且低价的电动汽车[4] - 除bZ3X外，公司今年初还推出了bZ5，并计划扩大在华产品线，包括电动bZ7和改款雷克萨斯车型[5] - 公司明确其应对激烈竞争的雄心，计划在中国运营全资工厂，成为继特斯拉后第二家这样做的外国乘用车制造商[6] 财务表现与竞争态势 - 尽管销量增长，公司2024财年单车平均利润降至16.2万日元，较2021财年的27.4万日元下降[7] - 同期公司在华总利润从5250亿日元下滑至2900亿日元[7] - 公司今年1-8月在华销量增长6%，而日产汽车销量下降9%，本田汽车销量下降21%，表现显著优于日本同行[10] 市场环境与挑战 - 中国汽车市场过去五年对外国汽车制造商而言非常艰难[4] - 混合动力汽车销量增长放缓，今年前八个月增长17%，远低于去年同期76%的增幅[9] - 公司进军中国特供电动汽车面临一些初期问题，且受中国消费者口味快速变化的影响[8]