核心财务表现 - 第二季度GAAP每股收益达378美元 超出分析师357美元的预期[1][2] - 净利润攀升至250亿美元 同比增长36%[1][2] - 总收入保持77亿美元 与去年同期持平但低于7881亿美元的分析师预期[1][2] - 营业利润增长至3482亿美元 较去年同期338亿美元增长30%[2][5] 业务板块表现 - 零售汽车收入下降17%至65亿美元 主要因新车交付量减少6%和二手车销量下滑161%[2][7] - 商用车业务收入增长57% 但毛利率较去年同期收缩100个基点[7] - 服务与零部件业务表现突出 占零售汽车收入125%和该板块毛利434%[6] - 高端品牌组合保持韧性 占2024年零售汽车经销商收入的72%[7] 运营与战略重点 - 公司持续扩大豪华品牌布局 2025年7月在意大利新增法拉利经销点[8] - 库存水平保持健康 新车库存57天 二手车库存44天[8] - 实施严格的资本配置 回购63万股并提高股息48%至每股132美元[9] - 流动性保持强劲达23亿美元 杠杆率12倍 债务占总资本化24%[9] 行业趋势与展望 - 面临新车和二手车需求疲软及货运市场持续挑战[1][7] - 电动汽车普及对单位毛利带来压力 特别是对高利润的服务与零部件业务[7][11] - 管理层对成本控制和多元化业务组合效益持谨慎乐观态度[10] - 未提供2025财年剩余时间的正式业绩指引[10]