定价策略变革 - 公司2022年从基于里程的定价模式转向"预先定价"模式 该模式在行程确认前向乘客显示固定价格 向司机显示预估收入 [2] - 新定价算法综合考量多种因素 而不仅是距离和需求 首席执行官强调其数据分析和AI能力的优势 [2][3] - 预先定价已成为美国大部分地区和国际市场的标准方案 可能与公司过去三年股价300%涨幅存在关联 [3] 财务表现影响 - 实施新定价后 公司股价从IPO价格低点回升近四倍 2023年首次实现年度盈利 [6] - 研究显示公司通过该策略系统性提高乘客费用同时降低司机报酬 在数十亿次行程中实现利润增长 [4] - 2022-2024年间 司机收入占比从32%降至42% 部分行程平台抽成超过50% [19] 司机收入变化 - 研究基于单个司机7年约2.5万次行程数据 发现2022年9月推行新定价后司机报酬显著下降 [10] - 纽约州司机案例显示 其收入占比从50%以上降至通常不足30% 存在显著价差 [12][13] - 与传统按里程计价相比 可预测收入的行程比例从2019年98%降至2024年77% [16][17] 商业模式优化 - 研究认为公司近乎实现经济学家所谓的"价格歧视" 即精准匹配乘客最高支付意愿与司机最低接受标准 [5] - 短途行程费用上涨 长途行程相对优惠 促使乘客更多选择长途服务 形成三重利润提升 [21] - 公司回应称定价算法不考虑个人特征 并质疑研究结论的广泛代表性 [7][11]