核心业绩表现 - 公司2025年第二季度调整后每股收益为10.24美元 同比从7.87美元提升 超出Zacks共识预期的9.78美元 [1] - 季度营收达95.8亿美元 同比增长3.7% 超过Zacks共识预期的95.3亿美元 [1] - 税前与净利润率较去年同期有所改善 [6] 分业务表现 新车零售 - 新车零售收入45亿美元 同比增长2.2% 但低于预期的47.5亿美元 [2] - 新车销量94,144辆 同比增长1.8% 未达预期的100,205辆 [2] - 新车平均售价47,782美元 略高于去年同期的47,603美元和预期的47,431美元 [2] - 毛利率收缩60个基点至6.7% 销售成本同比增2.8%至42亿美元 [2] 二手车零售 - 二手车零售收入31亿美元 同比增长3.6% 超预期的29亿美元 [3] - 二手车销量109,053辆 同比微降0.2% 低于预期的111,328辆 [3] - 二手车平均售价28,379美元 同比增3.8% 超预期的26,135美元 [3] - 毛利率提升20个基点至6.7% [3] 其他业务 - 二手车批发收入3.83亿美元 同比大增32.3% 超预期的3.4亿美元 [4] - 金融保险收入3.738亿美元 同比增3.6% 但低于预期的3.989亿美元 [4] - 售后收入10.2亿美元 同比增7.6% 超预期的9.85亿美元 [4] - 车队及其他收入2.095亿美元 同比降13.1% 低于预期的2.44亿美元 [4] 同店销售 - 同店新车收入增2% 同店二手车零售收入增6.5% [5] - 同店金融保险收入增4.5% 同店售后收入增8.5% [5] 财务状况 - 销售成本同比增3.7% SG&A费用10.1亿美元 [6] - 调整后SG&A占毛利比例67.7% 略低于去年同期的67.9% [6] - 宣布每股0.55美元股息 将于2025年8月22日派发 [7] - 季度回购387,000股 均价306美元 剩余回购授权约5.688亿美元 [7] - 现金及等价物4.044亿美元 较2024年底的4.022亿美元略增 [8] - 长期债务67亿美元 较2024年底的61亿美元增加 [8] 同业比较 - O'Reilly Automotive季度每股收益0.78美元 超预期的0.77美元 营收45.3亿美元 低于预期0.16% [9][10] - Sonic Automotive季度每股收益2.19美元 大幅超预期的1.63美元 营收36.6亿美元 超预期0.44% [11] - Group 1 Automotive季度每股收益11.52美元 超预期的10.31美元 营收57亿美元 超预期2.71% [12]

核心观点 - 华尔街分析师预计AutoNation季度每股收益为4.70美元，同比增长17.8%，营收预计为68亿美元，同比增长4.9% [1] - 过去30天内，分析师对每股收益的共识预期上调了1.6%，反映市场预期的积极调整 [1] - 投资者需关注盈利预测的修订趋势，因其与股票短期价格表现存在强相关性 [2] 财务指标预测 营收细分 - 零部件和服务营收预计达11.9亿美元，同比增长6.4% [3] - 金融和保险净营收预计达3.3781亿美元，同比增长4.3% [4] - 二手车营收预计达19.2亿美元，同比增长0.7% [4] - 新车营收预计达33.1亿美元，同比增长5.9% [4] 零售车辆数据 - 总零售车辆销量预计达130,325辆，去年同期为126,772辆 [5] - 二手车销量预计达66,701辆，去年同期为65,504辆 [7] - 新车销量预计达63,624辆，去年同期为61,268辆 [7] 单车收入与利润 - 新车单车收入预计达51,872.62美元，去年同期为50,965美元 [5] - 二手车单车收入预计达27,368.63美元，去年同期为26,617美元 [6] - 金融和保险单车毛利预计达2,598.93美元，去年同期为2,556美元 [6] - 二手车单车毛利预计达1,612.39美元，去年同期为1,638美元 [7] - 新车单车毛利预计达2,892.10美元，去年同期为3,108美元 [8] 市场表现 - 过去一个月AutoNation股价上涨0.3%，同期标普500指数上涨5.9% [8] - 公司当前Zacks评级为3级（持有），预计将跟随整体市场走势 [8]