业绩总结 - 2020年第三季度的总收入为2.41亿美元，较2019年同期的5.77亿美元下降约58%[14] - 2020年第三季度的净利润为4620万美元，较2019年同期的-4190万美元实现扭亏为盈[14] - 2020年第三季度的EBITDA为1.45亿美元[16] 用户数据 - 2020年第三季度的VLCC平均现货率为42,000美元/天，较Q3 2019的25,250美元/天增长66.9%[8] - 2020年第三季度的Suezmax平均现货率为23,500美元/天，较Q3 2019的17,250美元/天增长36.3%[8] 财务状况 - 截至2020年9月，公司的总资产为37.46亿美元，较2019年12月的41.65亿美元下降10.5%[18] - 截至2020年9月，公司的长期债务为10.54亿美元，较2019年12月的15.24亿美元下降30.8%[18] - 2020年第三季度的现金流为1.62亿美元，较2019年12月的2.97亿美元下降45.2%[18] 股息信息 - 2020年第三季度的股息为1850万美元，每股9美分[11] - 2020年迄今为止的股息收益率为21%[13]

文章核心观点 - 公司宣布以1.07亿美元收购一艘2018年建造的超大型原油运输船（VLCC），预计2025年第三季度末交付，此次收购将改善公司船队的船龄结构和效率指标 [1] 收购信息 - 公司与卖方达成协议，以1.07亿美元收购一艘2018年在现代重工建造的VLCC [1] - 该船预计2025年第三季度末交付，收购资金将通过公司现有流动资金和预计的抵押贷款来筹集 [1] - 该船由现船东按照高标准建造，并配备了废气清洁系统 [1] 管理层观点 - 公司总裁兼首席执行官表示收购此船旨在提高股东每股收益，该船与公司2018年建造的船型相同，载重量大且盈利能力强，适合关键客户的贸易模式 [2] - 认为此船是公司船队的合适补充，可替代今年剥离的部分盈利产能，且交付时市场前景乐观 [2] 公司介绍 - 公司是一家独立的原油运输公司，其船队在国际上从事VLCC原油运输业务 [3] - 通过在摩纳哥、挪威、新加坡和印度的全资管理公司运营，以一流运营和客户服务、优质船舶、稳健资本结构、灵活的船队运营、审慎的资本配置策略和透明的公司治理著称 [3]