财务表现 - 2025年第二季度营收达130亿美元 同比增长89% 其中三个业务部门实现增长 [5] - 营业利润13亿美元 同比增长13% 净利润10亿美元 同比增长12% 稀释后每股收益374美元 超出市场预期019美元 [6] - 上半年累计营收253亿美元 同比增长113% 营业利润26亿美元 同比增长174% 每股收益同比增长126美元或205% [8] - 公司整体订单出货比为22 主要得益于280亿美元订单 其中海洋系统部门获得大额合同 [8] - 运营现金流16亿美元 自由现金流14亿美元 现金转换率达138% [8] 业务部门表现 - 海洋系统部门营收422亿美元 同比增长222% 但营业利润率下降10个百分点至69% 主要因NASCO项目不利调整 [6] - 航空航天部门营收306亿美元 同比增长41% 营业利润403亿美元 同比增长263% 交付38架湾流飞机包括15架G700 [8] - 战斗系统部门营收228亿美元 同比持平 但营业利润增长35% 利润率提升50个基点至142% [8] - 技术部门营收35亿美元 同比增长55% 营业利润增长38% 但预计下半年将因合同授标节奏放缓而下滑 [6] 战略与展望 - 公司上调2025年全年营收指引至512亿美元 提高9亿美元 预计每股收益1505-1515美元 [8] - G800飞机将于第三季度开始交付 预计2025年交付13架 初期利润率将低于G650但会随生产批次逐步改善 [8] - 海洋系统部门积压订单增加146亿美元至近530亿美元 主要来自弗吉尼亚级潜艇合同 [8] - 公司强调将专注于现金生成、运营杠杆和交付绩效 以推动持续增长 [7] - 航空航天部门产能可支持年产200架飞机 但将根据市场需求逐步提升 [14] 运营与投资 - 第二季度资本支出198亿美元 占销售额15% 预计全年将超过2% [8] - 支付股息402亿美元 无股票回购 偿还7.5亿美元到期票据 [8] - 供应链持续改善 船厂生产效率提升 海军和国会增加资金支持劳动力发展 [8] - 公司任命新运营执行副总裁 将重点优化各业务单元运营杠杆 [42]