2025年美国电动汽车销售格局 - 2025年美国市场多个汽车品牌实现了创纪录的第三季度电动汽车交付量 [1] - 2024年美国电动汽车总销量超过130万辆，同比增长7.3%，但2025年最终统计销量预计将出现下滑 [3] - 2025年美国十大畅销电动汽车榜单由通用汽车、福特和大众等传统车企主导，特斯拉、Rivian和Lucid因未按车型或地区披露销量而未列入榜单 [5][6] 2025年具体车型销售表现 - 雪佛兰Equinox EV以57,195辆的销量位居榜首，同比增长100.7% [9] - 福特Mustang Mach-E销量为51,620辆，同比微降0.2% [9] - 现代IONIQ 5销量为47,039辆，同比增长6.0% [9] - 本田Prologue销量为39,194辆，同比增长18.7% [9] - 福特F-150 Lightning销量为27,307辆，同比下降18.5% [9] - 雪佛兰Blazer EV销量为22,637辆，同比下降2.1% [9] - 大众ID.4销量为22,373辆，同比增长31.4% [9] - 凯迪拉克Lyriq销量为20,971辆，同比下降26.2% [9] - 宝马i4销量为20,114辆，同比下降14.1% [9] - 奥迪Q6 e-tron销量为17,207辆，同比大幅增长1,681.0% [9] 传统车企战略调整与行业趋势 - 2025年第三季度后电动汽车需求可能下降，特别是联邦电动汽车税收抵免政策于2025年9月到期后，福特和通用汽车等公司正在缩减电动汽车业务 [10] - 通用汽车已停止生产BrightDrop电动货车，并在第三季度计提了16亿美元与电动汽车相关的费用，公司观察到美国市场电动汽车需求出现“显著回落” [11] - 福特宣布缩减电动汽车计划，转而专注于传统汽车和混合动力汽车，并已停产F-150 Lightning电动皮卡，公司概述了总计195亿美元与电动汽车业务调整相关的费用 [12] - 未来行业格局可能生变，2026年的畅销榜单可能完全不同，主导权可能转向特斯拉、Rivian、Lucid等纯电动汽车公司以及外国汽车制造商 [13] 历史对比与市场参照 - 2024年，特斯拉Model Y和Model 3是美国最畅销的电动汽车型号，销量分别为372,613辆和189,903辆，福特Mustang Mach-E以51,745辆的销量排名第三 [6] - 2024年，现代Ioniq 5以44,400辆的销量排名第四，雪佛兰Equinox和凯迪拉克Lyriq分别排名第八和第九，而Blazer EV未进入榜单 [7]

欧洲电动汽车市场格局变化 - 2025年第一季度，大众汽车在欧洲的电动汽车注册量超越特斯拉，成为新的销量冠军[1] - 大众电池电动汽车注册量为65,679辆，而特斯拉为53,237辆[1] - 大众的注册量同比增长超过一倍，增幅达157%[1] 特斯拉市场表现 - 特斯拉第一季度在欧洲的注册量同比下降38%，这是前30大注册品牌中最大的降幅[2] - 尽管失去整体领先地位，特斯拉Model Y和Model 3仍是注册量最高的两款电池电动汽车[3] - 3月份，Model Y注册量下降43%，但Model 3注册量微增1%[3] 行业整体趋势 - 2025年第一季度是有记录以来电池电动汽车销量最强劲的季度[2] - 3月份，电池电动汽车占所有汽车注册总量的16.9%，同比增长2.7个百分点[2] - 英国是增长的主要驱动力，销量增长13%[2] 公司财务与战略 - 特斯拉第一季度营收同比下降9%，净利润大幅下滑64%，远低于分析师预期[6] - 公司正依赖Model 3来抵消因Model Y车型更新及其他公关问题带来的损失[3] - 尽管面临争议，特斯拉品牌在欧洲市场表现依然良好[6]

文章核心观点 - 特斯拉因CEO马斯克深度参与新政府事务致电动汽车销售受挫股价下跌，其他电动汽车制造商迎来发展机遇，推荐四只非特斯拉电动汽车股票 [1][2] 特斯拉情况 - 今年股价下跌超32%，因马斯克参与新政府事务冲击其电动汽车销售 [1] - 欧洲销量较去年下降40%，美国1月销量下降11%，在中国首次被本土竞争对手超越 [2] 非特斯拉电动汽车股票情况 比亚迪公司（BYD Company Ltd.） - 本月早些时候电池技术突破消息推动股价创新高，新Super - E平台充电五分钟续航249英里 [3] - 过去12个月股价上涨88%，近三个月上涨43%，在中国销量超特斯拉，且获政府政策支持 [3] - 业务多元化，汽车部门贡献80%收入，市盈率32倍低于特斯拉，股价呈上升趋势 [4] 大众汽车集团（Volkswagen AG） - 正摆脱多年下跌趋势，特斯拉在欧洲失利使其受益，多款车型注册量飙升 [5] - 过去12个月股价下跌超25%，但今年迄今上涨超20%，MACD指标发出看涨信号 [6] - 市盈率4.8倍，股息收益率8%，德国刺激政策将惠及该公司 [6] 丰田汽车公司（Toyota Motors Corp.） - 全球最大汽车制造商，市值超2510亿美元，年收入约3090亿美元，专注插电式混合动力汽车 [7] - 占全球汽车市场份额超10%，有机会抢占特斯拉电动汽车市场，近期季度毛利率20.32%、利润率10.86% [8] - 市盈率8.80倍，市销率0.86倍，被低估，股息收益率3.5%，股价突破50日移动平均线 [8] 本田汽车有限公司（Honda Motor Co Ltd.） - 以可靠安全车辆闻名，有多款混合动力和电动汽车车型 [9] - 在Benzinga Edge评级中价值和质量得分高，市盈率6.6倍，市销率0.32倍，利润率4.8% [10] - 2024年12月股价触底后回升，股价接近50日移动平均线，关注是否突破 [10]