Volvo Trucks Side Airbag Photo Crash test simulation with Volvo Trucks’ integrated side curtain airbag deployed during a rollover. The industry-first technology is now standard on every all-new Volvo VNL and all-new VNR, providing added protection for both drivers and passengers. Crash Simulation Without Side Airbag Photo Crash test simulation without the Volvo Trucks’ integrated side curtain airbag during a rollover. Greensboro, N.C., Sept. 25, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Volvo Trucks North America a ...

产品发布与核心特性 - 沃尔沃卡车北美公司正式开放全新Volvo VNR车型的订单，该车型为8级卡车，专为区域和城市运输设计 [1] - 新车相比上一代有90%的重新设计，并通过空气动力学改进、先进动力总成功能和怠速关闭系统实现高达7.5%的燃油经济性提升 [2] - 该车型融合了行业首创的安全创新，包括集成式侧帘安全气囊，使其成为公司生产的最安全的区域卡车 [2] - 新车提供更小的转弯半径，以适应拥挤的城市路线，同时保持执行更长距离运输任务的 versatility [3] - 生产计划于2026年2月在弗吉尼亚州新河谷工厂开始 [1] 市场定位与行业背景 - 根据北美货运效率委员会的数据，目前生产的近45%的8级牵引车为日间驾驶室车型，其中很大一部分用于区域运输业务 [4] - 区域和城市运输领域重要性日益提升，原因包括电子商务需求增长、严格的交付时间窗口以及城市地区日益增加的法规 [4] - 公司总裁表示，该车型专为应对区域和城市运输的苛刻要求而设计，在安全性和燃油节省方面设定了新标准 [3] 技术与配置选项 - 全新Volvo VNR以互联性为核心，车队可通过Volvo Connect门户获得实时洞察，驾驶员可通过My Truck应用程序远程访问车辆数据 [5] - 车辆提供多种配置选择，包括4x2、6x2和6x4牵引车，以及带有多种车身类型的直卡车 [6] - 车队可通过公司新的配置器进一步定制车辆，选择驾驶室型号、装饰级别以及技术和驾驶员便利套件 [6] - 车辆采用24伏电气架构以支持先进的安全和互联功能，并提供包括VGT发动机和D13涡轮复合发动机在内的多种发动机评级 [11] - 提供两种装饰级别：Core级别为区域运输提供实用耐用的内饰，Edge级别为寻求增强驾驶室体验的车队提供额外的驾驶员舒适性和高级功能 [11]

文章核心观点 沃尔沃卡车作为全球最大的商用重型卡车制造商之一，长期致力于安全领域，其全新VNL和VNR车型配备一系列数字和机械安全系统，旨在避免事故，实现零事故愿景 [1][2][3] 行业现状 - 北美每年约50万起撞车事故涉及重型卡车，翻车事故约占卡车乘员死亡事故的一半 [1][3] 公司历史贡献 - 1959年沃尔沃发明三点式安全带并放弃专利供全球使用，也是首个将其作为重型卡车标准配置的制造商 [1][10] 公司安全创新 行业首创安全创新 - 提供集成式侧面帘式安全气囊选项，在翻车时自动展开保护驾驶员和乘客 [3] - 是唯一用高强度钢制造每个驾驶室的制造商，全新VNL和VNR驾驶室使用的超高强度热冲压钢比前代多33% [4] - 2024年为重型卡车引入E - Call紧急响应系统，严重事故时自动呼叫911并共享GPS位置 [5] - 新电子驻车制动器为全新VNL和VNR车型标配，可自动启动和释放，事故时能稳定卡车 [6] 其他安全创新 - 先进安全系统包括碰撞避免技术和行人检测功能，结合雷达和摄像头，减少追尾事故 [7][17][18] 公司业务概况 - 沃尔沃卡车北美公司总部位于北卡罗来纳州格林斯伯勒，在北美有近400家授权经销商和24/7正常运行时间中心 [11] - 沃尔沃卡车为全球客户提供运输解决方案，在约130个国家有2200个服务点，2024年全球交付约13.4万辆卡车 [12]