新产品与业务拓展 - 公司计划在美国为司机和快递员提供在非接送乘客或食物期间通过应用程序赚钱的新方式[1] - 公司启动一项与AI解决方案小组的试点项目 允许司机完成小型在线工作 例如上传照片以帮助训练AI模型 该项目已在印度进行测试[2] - 司机可从事的工作另一示例是“按照提示录制自己以特定语言或口音说话” 这些任务与公司的自动驾驶合作伙伴关系或无人驾驶汽车开发无关[4] - 任务报酬将根据复杂度和预计完成时间而变化 司机在接受任务前可看到具体报酬金额[4] - 此项工作类似于亚马逊Mechanical Turk和Upwork等平台提供的小型在线工作 公司不披露零工工人可能参与的特定AI相关项目的客户名称或性质[5] 司机体验与功能优化 - 公司正式推出女性乘客偏好服务 将女性司机与女性乘客配对 该服务现已在美国多个城市推出 包括巴尔的摩、明尼阿波利斯、费城、西雅图等[6] - 在全球已推出该服务的市场 女性司机已在使用该选择 匹配行程超过1亿次[6] - 所有司机现在可以设置乘客评分偏好 以避免与低评分乘客配对 司机可根据一天中不同时段调整其最低乘客评分水平[7] - 公司为司机推出“延迟行程保障” 确保实际耗时比预估多出五分钟以上的行程将获得更高报酬[7] - 在某些情况下 如交通拥堵或乘客增加停靠点导致的延误 部分额外成本可能会转嫁给乘客[8] 公司决策与沟通机制 - 公司首席执行官在Only on Uber 2025大会上宣布了上述变化 该活动用于发布基于司机和快递员最佳建议所做的调整[2] - 在做出产品和业务变更前 公司举行了超过60场小组会议 有超过100名团队成员参与 收集了数百小时关于从产品设计到政策变更等各方面的反馈[3]