业绩总结 - 2023 - 2025年公司收入分别为871,894千人民币、823,787千人民币、861,094千人民币[66] - 2023 - 2025年销售成本分别为467,483千人民币、503,220千人民币、499,909千人民币[66] - 2023 - 2025年毛利分别为404,411千人民币、320,567千人民币、361,185千人民币[66] - 2023 - 2025年研发费用分别为1,123,379千人民币、979,814千人民币、725,392千人民币[66] - 2023 - 2025年税前亏损分别为950,535千人民币、921,776千人民币、2,408,776千人民币[66] - 2023 - 2025年年度亏损及综合费用总额分别为876,157千人民币、847,398千人民币、1,896,185千人民币[66] - 2023 - 2025年每股亏损分别为0.28元、0.27元、0.59元[66] - 2023 - 2025年调整后净亏损分别为7.92亿、7.57亿和18.39亿元[70] - 2023 - 2025年净亏损分别为8.76亿、8.47亿和18.96亿元[71] - 2024 - 2025年营收增长率分别为 - 5.5%和4.5%，毛利率分别为38.9%和41.9%[82] - 2023 - 2025年经营活动净现金使用量分别为4.17亿、4.87亿和5.74亿元[77] - 2023 - 2025年现金及现金等价物年末余额分别为29.71亿、1.04亿和8.98亿元[77] - 截至2023 - 2025年12月31日，净流动资产分别为27.24亿、8.90亿和8.20亿元[73][75] - 截至2023 - 2025年12月31日，净资产分别为70.90亿、63.33亿和48.83亿元[73][75] 用户数据 - 截至2025年12月31日，智能座舱解决方案累计部署940万辆，2025年年度安装量约250万辆[43][44] - 2023 - 2025年，安装量分别为2061千辆、2334千辆、2487千辆；累计安装量分别为4568千辆、6902千辆、9389千辆[53] - 2023 - 2025年，OEM客户数量分别为30家、40家、43家；新设计中标数量分别为186个、207个、214个[53] - 截至2026年2月28日的两个月，安装量增至363,285台，2025年同期为336,184台[98] 未来展望 - 公司计划通过扩大市场份额和提高效率实现可持续盈利[86] - 董事认为公司有足够营运资金满足当前及未来12个月的需求[88] 新产品和新技术研发 - 2025年9月，公司推出世界首个基于先进五代汽车级芯片平台的全模态车载大模型解决方案[40] - 2026年1月，公司获得ASPICE 4.0 CL2汽车级认证[98] 市场扩张和并购 - 约[REDACTED]%（HK$[REDACTED]百万）的净收益将用于扩大市场份额和拓展全球市场[96] - 约[REDACTED]%（HK$[REDACTED]百万）的净收益将用于战略合作伙伴关系、投资和收购[96] 其他新策略 - 公司预计[REDACTED]费用约为HK$[REDACTED]百万（约合RMB[REDACTED]百万）[92] - 截至2025年12月31日，公司产生[REDACTED]费用RMB[REDACTED]百万，其中RMB[REDACTED]百万计入该年合并损益表[93] - 公司预计额外产生[REDACTED]费用RMB[REDACTED]百万，占公司总[REDACTED]的[REDACTED]%[93] - 公司预计[REDACTED]的净收益约为HK$[REDACTED]百万（US$[REDACTED]百万）[96] - 约[REDACTED]%（HK$[REDACTED]百万）的净收益将投入研发[96] - 约[REDACTED]%（HK$[REDACTED]百万）的净收益将用于营运资金和一般公司用途[96]