文章核心观点 - 2025年第一季度Xos公司虽受季节性放缓影响，但仍有积极进展，实现正毛利率，预计后续季度流动性和业绩将改善，同时给出2025年业绩展望 [1][3][4] 第一季度亮点 - 虽第一季度有季节性放缓，但公司业务保持势头，因各地车队开始年度采购规划 [3] - 第一季度现金流减少，主要因计划增加库存以完成后续订单，预计后续季度流动性改善 [3] - 本季度交付客户包括Vestis Corporation和FedEx ISPs，车辆激励措施取得进展，州级激励项目持续可用 [3] - 首席执行官表示Q1发货60辆车，Q2交付和现金流表现有望提升，预计全年增长 [4] 第一季度财务亮点 |项目|3月31日2025年（百万美元）|12月31日2024年（百万美元）|3月31日2024年（百万美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |现金及现金等价物和受限现金|4.8|11.0|47.3| |存货|38.0|36.6|36.6| |收入|5.9|11.5|13.2| |毛利润（亏损）|1.2|-3.7|2.8| |非GAAP毛利润|0.9|2.7|1.7| |运营亏损| -9.3|-14.6|-10.2| |净亏损| -10.2|-19.0|-11.0| |非GAAP运营亏损| -8.1|-6.4|-9.3| [4][5] 2025年展望 - 第一季度交付29辆车，收入590万美元，2024年同期交付62辆车，收入1320万美元，虽仅确认29辆车收入，但发货60辆，含31个底盘用于UPS订单，预计后续季度交付并确认收入 [6] - 运营费用大幅降低，较2024年Q1削减260万美元，降幅19.6% [6] - 预计收入5020 - 6580万美元，非GAAP运营亏损1400 - 1720万美元，交付320 - 420辆车，交付预测含多种产品 [7][8] 管理层观点 - 首席财务官表示专注推动收入增长和加强毛利率，应对关税挑战，已明确近期关税情况并制定下半年缓解策略，同时规划2026年及以后以减少外部压力影响，持续管控成本并寻求持续正自由现金流 [9] 非GAAP财务指标 - 非GAAP财务指标包括运营现金流减资本支出（自由现金流）、非GAAP运营亏损和非GAAP毛利润，公司认为这些指标有助于评估运营结果和趋势，但计算方式可能与其他公司不同，应结合GAAP财务信息理解公司运营表现 [13][15][16] 资产负债表 |项目|3月31日2025年（千美元）|12月31日2024年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | |现金及现金等价物|4,758|10,996| |应收账款净额|22,210|26,870| |存货|38,006|36,567| |预付费用和其他流动资产|8,115|7,868| |流动资产总额|73,089|82,301| |财产和设备净额|5,212|6,111| |使用权资产净额|2,787|3,193| |其他非流动资产|6,593|6,728| |资产总额|87,681|98,333| |应付账款|6,514|8,931| |可转换债务（流动）|19,982|19,970| |其他流动负债|18,878|17,768| |流动负债总额|45,374|46,669| |普通股认股权证负债|175|121| |其他非流动负债|17,325|17,933| |负债总额|62,874|64,723| |普通股|1|1| |优先股| - | - | |额外实收资本|238,412|237,029| |累计亏损| -213,606| -203,420| |股东权益总额|24,807|33,610| |负债和股东权益总额|87,681|98,333| [19] 利润表 |项目|3月31日2025年（千美元）|3月31日2024年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | |收入|5,879|13,162| |销售成本|4,668|10,374| |毛利润|1,211|2,788| |一般及行政费用|7,896|8,959| |研发费用|1,930|3,074| |销售和营销费用|654|998| |总运营费用|10,480|13,031| |运营亏损| -9,269| -10,243| |其他费用净额| -851| -584| |衍生工具公允价值变动| -54| -168| |或有股份负债公允价值变动| - | -3| |税前亏损| -10,174| -10,998| |所得税费用|12|5| |净亏损| -10,186| -11,003| |净综合亏损| -10,186| -11,003| |基本每股净亏损| -1.26| -1.80| |摊薄每股净亏损| -1.26| -1.80| |基本加权平均流通股数|8,076|6,108| |摊薄加权平均流通股数|8,076|6,108| [20] 非GAAP指标调整 自由现金流 |项目|3月31日2025年（千美元）|3月31日2024年（千美元）|12月31日2024年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |运营活动净现金（使用）提供| -4,756| -14,589|3,298| |财产和设备采购| - | -30| - | |自由现金流| -4,756| -14,619|3,298| [21] 非GAAP运营亏损 |项目|3月31日2025年（千美元）|3月31日2024年（千美元）|12月31日2024年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |运营亏损| -9,269| -10,243| -14,572| |股份支付费用|1,523|2,006|1,823| |存货储备| -517| -803|3,752| |实物存货和其他调整|187| -298|2,632| |非GAAP运营亏损| -8,076| -9,338| -6,365| [21][22] 非GAAP毛利润 |项目|3月31日2025年（千美元）|3月31日2024年（千美元）|12月31日2024年（千美元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |毛利润（亏损）|1,211|2,788| -3,717| |存货储备| -517| -803|3,752| |实物存货和其他调整|187| -298|2,632| |非GAAP毛利润|881|1,687|2,667| [22]

文章核心观点 - 电动卡车制造商和车队服务提供商Xos公司宣布将于2025年5月14日美国金融市场收盘后发布2025年第一季度运营业绩，同日管理层将召开电话会议讨论财务结果 [1] 公司运营安排 - 公司将于2025年5月14日美国金融市场收盘后发布2025年第一季度运营业绩 [1] - 管理层将于2025年5月14日下午4:30（东部时间）/下午1:30（太平洋时间）召开电话会议讨论财务结果 [1] 会议参与方式 - 电话会议网络直播链接为https://viavid.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1719315&tp_key=33ac7d83ab [2] - 美国免费拨入电话为1 - 833 - 816 - 1411，国际拨入电话为1 - 412 - 317 - 0507，需提前约十分钟拨入 [2] - 也可通过https://callme.viavid.com/?$Y2FsbG1lPXRydWUmcGFzc2NvZGU9JmluZm89Y29tcGFueSZyPXRydWUmYj0xNg== 及密码8681436连接会议 [2] 会议回放信息 - 电话会议音频回放至2025年5月14日午夜，美国回放电话为1 - 844 - 512 - 2921，国际为1 - 412 - 317 - 6671，接入码为10199729 [3] - 网络直播回放将在会议结束后不久存档，可在公司网站访问 [3] 公司简介 - Xos是一家领先的科技公司、电动卡车制造商和电池电动车队服务提供商 [4] - 公司车辆和车队管理软件专为中重型商用车设计，适用于最后一英里、往返基地路线 [4] - 公司利用专有技术为商业车队提供电池电动汽车，在总拥有成本上比内燃机汽车更易维护、更具成本效益 [4] 公司联系方式 - Xos媒体关系邮箱为press@xostrucks.com [5]