文章核心观点 公司旗下全资子公司就一艘纽卡斯尔型干散货船与渤海海洋运输（新加坡）控股私人有限公司签订定期租船合同 [1] 公司业务 - 公司是全球航运运输服务提供商，通过自有和光船租赁干散货船开展业务，主要签订中短期定期租船合同，运输铁矿石、煤炭、谷物等干散货 [4] 租船合同 - 公司通过全资子公司将“纽波特纽斯”号租给渤海海洋运输（新加坡）控股私人有限公司，预计6月14日起租，每日毛租金25000美元，扣除5%第三方佣金，租期至2026年9月1日至10月31日 [1] - “纽波特纽斯”号目前租给日本邮船株式会社，每日毛租金20000美元，扣除5%第三方佣金 [1] - “纽波特纽斯”号为2017年建造的208021载重吨纽卡斯尔型干散货船，此次租约最短期限预计产生约1095万美元毛收入 [2] 公司船队 - 公司目前拥有37艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型、8艘好望角型、4艘超巴拿马型、6艘卡姆萨尔型、6艘巴拿马型和9艘超灵便型 [3] - 公司预计2027年下半年和2028年上半年分别接收两艘甲醇双燃料新造卡姆萨尔型干散货船 [3] - 截至目前，公司船队（不含未交付的两艘船）总载重约410万载重吨，加权平均船龄11.59年 [3]