LRT全球机遇策略2025年第三季度表现 - 策略采用系统性多空方法，旨在产生正回报并有效控制下行风险，同时保持较低的股票市场净敞口 [1] - 2025年9月策略净回报率为-8.00%，年初至今回报率为-0.17% [1] - 9月市场指数飙升，但主要由少数估值过高的大型股推动，而市场其余部分出现下跌，这对策略构成挑战 [1] Asbury汽车集团业务与市场地位 - Asbury汽车集团是美国汽车零售领域的顶级运营商和战略整合者 [3] - 公司管理着一个地理分布多样且不断增长的经销商组合，提供包括新车和二手车、融资和保险产品以及关键的零部件和服务业务在内的全面服务 [3] - 尽管汽车零售行业通常呈现碎片化和周期性特征，但公司通过严谨的运营方法、清晰的战略重点和股东友好的资本配置，确立了其作为品类领导者的地位，并拥有可持续的长期盈利增长模式 [3] Asbury汽车集团股价与财务数据 - Asbury汽车集团总部位于佐治亚州杜鲁斯，是一家汽车零售商 [2] - 公司股票一个月回报率为-2.69%，过去52周股价上涨8.08% [2] - 截至2025年10月6日，公司股价报收于每股247.51美元，市值为48.66亿美元 [2]

LRT全球机遇策略业绩表现 - 2025年9月策略净回报率为-8.00%，年初至今回报率为-0.17% [4][5] - 过去12个月、24个月和36个月的年化回报率分别为-1.83%、+11.71%和+11.71%，自成立以来总回报率为+18.59% [4] - 截至2025年10月1日，策略的估计贝塔值为0.3236，整体净风险敞口为80.08%，经贝塔调整后的净风险敞口为32.36% [5][11] 2025年9月业绩归因分析 - 策略净回报为-8.00%，其中系统性风险（贝塔）贡献为+1.16%，阿尔法贡献为-9.15% [11] - 主要正面贡献个股包括Integrated Electrical Services、UnitedHealth Group、Valero Energy、Fabrinet、Google、The Toronto-Dominion Bank、AAON和Lockheed Martin [11] - 主要负面贡献来自做空头寸iShares Russell 2000和iShares Core S&P Small-Cap ETF，以及个股Corporación América Airports、Simpson Manufacturing、Texas Instruments、Darden Restaurants、CSW Industrials和Toro Co [11] 投资组合持仓结构 - 前二十大持仓占多头总风险敞口的47.25%，总计持有82只多头头寸 [11] - 主要对冲工具包括SPDR S&P MidCap 400 ETF、iShares Core S&P Mid-Cap、iShares Russell 2000和iShares Core S&P Small-Cap ETF，权重分别为-9.04%、-9.05%、-27.11%和-28.11% [11] 投资策略与市场观点 - 策略采用系统性多空方法，通过做多多元化高质量公司组合和做空宽基指数来控制下行风险并维持低净股票市场敞口 [4][6] - 2025年9月市场表现分化，少数高估值大型股推动宽基指数上涨，而其余市场表现疲软，投资组合经理认为这是异常现象和暂时挫折 [6] - 当前市场估值处于极端水平，追踪市盈率超过30倍（处于99%百分位），市净率超过5.6倍（历史最高），市销率3.38倍（历史最高），周期调整市盈率超过40倍（仅次于1999-2000年期间） [7] 投资组合构建方法论 - 公司采用定量系统化方法进行投资组合构建，将选股的定性过程与组合构建的定量过程分离 [104] - 定量流程考虑每个头寸对组合波动率的贡献、 idiosyncratic风险与系统性风险的贡献以及组合因子暴露（规模、价值、质量、动量、波动率等） [107] - 系统每月输出目标权重并机械执行再平衡，以消除情绪、人为偏见和过度自信风险 [108]