调查概况 - 美国国家公路交通安全管理局正在对近300万辆配备“全自动驾驶”功能的特斯拉汽车展开调查[1][3] - 调查涉及58起事故案例，这些事故导致14起碰撞和23人受伤[3] - 此次调查为初步评估，若发现威胁公共安全的问题，可能升级为召回[3] 调查重点与具体问题 - 调查重点包括车辆未能停在红灯前以及驶入错误车道的情况[1] - 调查将评估系统是否向驾驶员发出充分警告、给予驾驶员的反应时间以及FSD识别交通信号和车道标记的能力[6] - 调查还将包括FSD功能在“接近铁路道口”时的表现[7] - 许多案例中，驾驶员投诉车辆未对意外行为提供充分警告[5] 特斯拉的立场与相关背景 - 特斯拉在其网站上注明，自动驾驶和FSD功能需要驾驶员全程保持注意力并准备随时接管[11] - 公司未立即对此次调查置评[11] - 去年，公司要求北美所有潜在买家在提车前必须接受FSD功能演示[11] 监管背景与历史调查 - 这是监管机构对特斯拉持续三年多的联邦调查的最新行动[2] - 此前，NHTSA已因FSD功能涉及4起事故（包括2023年一起致命事故）而对约240万辆特斯拉展开调查[9] - 之前的调查主要关注该功能在道路能见度降低时的工作情况[9] - 自1月份以来，NHTSA还在调查特斯拉的“智能召唤”功能[10]