会议主要讨论的核心内容 公司业务情况 - 公司2023年营收达到3.7亿元,较2022年增长超过40% [1] - 公司2023年利润达到3800多万元,较2022年增长超过155% [1] - 公司今年一季度营收超过6400万元,较上年同期增长超过62% [1] - 公司今年一季度利润达到256万元,扭亏为盈 [1] - 公司除了传统四大业务板块,还新布局了低空飞行器应急救援领域 [1][2] 低空飞行器应急救援业务 - 公司成立应急救援事业部,专注于低空飞行器的技术研发和业务拓展 [2][3] - 公司与安徽林动力合资成立国安达应急救援飞行器公司,主要解决低空飞行器自身的消防安全问题 [2][3][4][5] - 公司利用自身在锂电池火灾预警、自动灭火等技术,结合零重力飞行器和高效灭火装备,为低空飞行器提供全方位的安全保护 [3][4][9][10] - 公司还计划利用低空飞行器进行应急救援,如高层建筑灭火、灾害物资投放、人员救援等 [10][11] 乘用车电池安全技术 - 公司与营地电子合资成立公司,专注于乘用车锂电池的消防和应急逃生技术 [25][26] - 公司的技术方案可以实现电池模组级别的热失控隔离,并快速灭火,满足最新国标要求 [30][31][32][33] - 公司还研发了应急逃生装置,能够快速破窗逃生,适用于未来更多电动化、自动化的车型 [34][35][36][38] 问答环节重要的提问和回答 问题1 提问内容 公司在低空飞行器消防安全方面的技术路线和解决方案是什么 [11][12] 回答内容 公司在低空飞行器消防安全方面采取了两个技术路线: 1) 保护飞行器自身的电池安全,利用公司多年积累的锂电池火灾预警和自动灭火技术 [12][13][14] 2) 利用低空飞行器搭载高效灭火装备,快速响应高层建筑等场景的火灾 [9][16][17] 问题2 提问内容 公司在乘用车电池安全方面的技术创新是什么 [30][31] 回答内容 公司在乘用车电池安全方面采取了以下创新技术: 1) 实现电池模组级别的热失控隔离,防止单个电芯故障扩散 [30][31][32] 2) 快速检测电池热失控并启动抑制装置,实现明火扑灭和持续抑制 [31][32] 3) 整体技术方案可以满足最新国标对电动车电池安全的要求 [30][31] 问题3 提问内容 公司在应急逃生装置方面有什么创新 [34][35] 回答内容 公司研发的应急逃生装置具有以下创新: 1) 采用隐藏式机械破窗装置,能快速打碎车窗玻璃,包括双层胶合玻璃 [34][35] 2) 即使在落水等极端条件下,也能可靠启动并打开车窗 [35][36] 3) 该装置可以广泛应用于未来更多电动化、自动化的车型 [38][39]